นาซ่าเริ่มสร้างเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงอีกครั้ง

ชาร์ลส์ โบลเดน ผู้อำนวยการของนาซา ประกาศว่านาซ่าได้คัดเลือกทีมงานที่นำโดย Lockheed Martin บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ ให้มาดำเนินงานการออกแบบเบื้องต้นสำหรับเครื่องบินเทคโนโลยีความเร็วเหนือเสียง (QueSST) ภายใน 17 เดือน

"เรากำลังพูดถึงการทำงานของนาซาที่จะทำให้การเดินทางมีความสะอาดมากขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ปลอดภัยมากขึ้นและเงียบสงบมากขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นควบคู่ไปกับการพัฒนาเครื่องบินที่เดินทางได้เร็วยิ่งขึ้น และการสร้างระบบการบินที่ดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น" โบลเดน กล่าว

"และนี่คือส่วนที่มหัศจรรย์ การออกแบบเครื่องบินที่สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วเหนือเสียง แต่สามารถสร้าง sonic boom ที่มีเสียงเบาได้ แทนที่เสียงเดิมที่น่ารำคาญ ซึ่งขณะที่ถูกห้ามใช้ในเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศ" เขากล่าว

QueSST เป็นส่วนหนึ่งของแผนริเริ่มการบินครั้งใหม่ระยะ 10 ปี
ซึ่งมี "เป้าหมายที่ท้าทายในการลดใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวน ผ่านนวัตกรรมการออกแบบเครื่องบินที่หลุดพ้นจากรูปแบบเดิม"

เครื่องบิน ตูโปเลฟ ตู-144 ของรัสเซีย และคองคอร์ดเป็นเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงสำหรับพลเรือนชุดแรกที่ได้ทำการขนส่งผู้โดยสารด้วยความเร็วสูง แต่เครื่องบินตู-144 กลับถูกปลดเกษียณในปี 1978 ขณะที่คองคอร์ดถูกปลดเกษียณในปี 2003 อันเนื่องมาจากปัญหาของเสียง sonic boom ที่ดังเกินไป