แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแบรนด์หนึ่งของประเทศ

แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย  GPX

หากพูดถึงแบรนด์รถจักรยานยนต์สัญชาติไทยที่สามารถสร้างชื่อเสียงและก้าวขึ้นมาแข่งขันกับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จากต่างประเทศได้อย่างโดดเด่น ชื่อของ GPX (จีพีเอ็กซ์) ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของไทย โดยเป็นแบรนด์ที่เติบโตจากธุรกิจรถจักรยานยนต์ในประเทศ สามารถสร้างเอกลักษณ์ของตัวเองผ่านการออกแบบรถสไตล์สปอร์ต คลาสสิก และสกู๊ตเตอร์ รวมถึงขยายตลาดไปยังต่างประเทศได้อย่างต่อเนื่อง ความสำเร็จของ GPX น่าสนใจเป็นพิเศษ เพราะตลาดรถจักรยานยนต์ไทยมีผู้ผลิตรายใหญ่จากญี่ปุ่นครองตลาดมาอย่างยาวนาน แต่ GPX สามารถสร้างฐานลูกค้าและทำให้แบรนด์ไทยเป็นที่รู้จักในวงกว้างได้

GPX เป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ของประเทศไทยที่ดำเนินธุรกิจภายใต้บริษัท จี.พี. มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยเริ่มสร้างชื่อเสียงจากการนำเสนอรถจักรยานยนต์ที่มีรูปแบบแตกต่างจากรถใช้งานทั่วไป เน้นการออกแบบที่มีเอกลักษณ์และตอบโจทย์กลุ่มผู้บริโภคที่ชื่นชอบรถสปอร์ตและรถคลาสสิก จุดเด่นสำคัญคือการนำเสนอรถจักรยานยนต์ที่มีรูปลักษณ์สะดุดตาในระดับราคาที่เข้าถึงได้ ทำให้สามารถเจาะตลาดกลุ่มวัยรุ่นและผู้ที่ต้องการรถจักรยานยนต์ที่มีสไตล์เฉพาะตัวได้สำเร็จ โดยประวัติความเป็นมาของแบรนด์สามารถตรวจสอบได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ 

หนึ่งในเหตุการณ์สำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของ GPX เกิดขึ้นในงาน MOTOR EXPO 2016 เมื่อ GPX Racing สามารถทำยอดจองรถจักรยานยนต์ภายในงานได้สูงถึง 1,109 คัน ครองอันดับหนึ่งในกลุ่มรถจักรยานยนต์ที่เข้าร่วมงาน ถือเป็นความสำเร็จที่น่าจับตามอง เพราะเป็นแบรนด์ไทยที่สามารถเอาชนะกระแสความนิยมของแบรนด์รถจักรยานยนต์ต่างชาติที่มีชื่อเสียงมายาวนานได้ในเวทีงานแสดงยานยนต์ระดับประเทศ ทั้งนี้ต้องทำความเข้าใจว่าตัวเลขดังกล่าวเป็นยอดจองภายในงาน ไม่ใช่ยอดขายรวมทั้งประเทศ 

ความสำเร็จของ GPX ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงช่วงสั้น ๆ เพราะในปี 2561 แบรนด์สามารถรักษาตำแหน่งอันดับ 3 ของแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่มียอดจดทะเบียนสูงที่สุดในประเทศไทยติดต่อกันเป็นปีที่ 3 โดยในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2561 มียอดจดทะเบียนอยู่ที่ 27,082 คัน รุ่นที่ได้รับความนิยม ได้แก่ Demon 150 GR และรถจักรยานยนต์ในตระกูล Legend ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า GPX สามารถสร้างฐานลูกค้าได้จริง ไม่ใช่เพียงแบรนด์ที่ได้รับความสนใจจากการจัดแสดงสินค้าเท่านั้น 

อีกหนึ่งหลักฐานสำคัญที่สะท้อนการเติบโตของ GPX คือยอดจำหน่ายสะสมภายในประเทศไทยที่มากกว่า 240,000 คัน โดยข้อมูลดังกล่าวได้รับการเปิดเผยจาก GPX ในโอกาสเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น GPX DZ3 เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2568 ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่าแบรนด์สามารถสร้างฐานลูกค้าในประเทศได้อย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการดำเนินธุรกิจ และไม่ได้พึ่งพาความนิยมของรถจักรยานยนต์เพียงรุ่นใดรุ่นหนึ่งเท่านั้น 

GPX ไม่ได้จำกัดการเติบโตอยู่เฉพาะตลาดประเทศไทย แต่ยังขยายธุรกิจไปยังตลาดต่างประเทศมากกว่า 10 ประเทศ โดยมีตลาดที่บริษัทระบุไว้ เช่น มาเลเซีย เวียดนาม กัมพูชา ไต้หวัน กรีซ และญี่ปุ่น การขยายตลาดเหล่านี้ถือเป็นก้าวสำคัญของแบรนด์รถจักรยานยนต์ไทย เพราะต้องเผชิญกับการแข่งขันจากผู้ผลิตระดับนานาชาติ ทั้งในด้านราคา เทคโนโลยี และความเชื่อมั่นของผู้บริโภค การที่ GPX สามารถนำผลิตภัณฑ์เข้าไปทำตลาดในหลายประเทศได้จึงเป็นอีกหนึ่งเครื่องสะท้อนศักยภาพของผู้ประกอบการไทย 

สิ่งที่ทำให้ GPX แตกต่างจากแบรนด์รถจักรยานยนต์ทั่วไปคือการให้ความสำคัญกับการออกแบบที่มีเอกลักษณ์ โดยเฉพาะรถสไตล์คลาสสิก คาเฟ่เรเซอร์ และสปอร์ต ซึ่งตอบโจทย์ผู้บริโภคที่ต้องการรถที่มีรูปลักษณ์โดดเด่นและไม่เหมือนใคร นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีความหลากหลายมากขึ้น ทั้งรถจักรยานยนต์ที่เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันและรถที่เน้นความสวยงามด้านดีไซน์ ตัวอย่างเช่นตระกูล Demon, Legend และ Gentleman ซึ่งมีส่วนช่วยสร้างภาพจำให้กับแบรนด์ในตลาดรถจักรยานยนต์ไทย

แม้ GPX จะเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์สัญชาติไทยที่ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่น แต่หากพิจารณาจากยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ใหม่ทั้งหมดในประเทศไทย ยังไม่สามารถกล่าวได้ว่าเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งของตลาด ข้อมูลปี 2567 จาก Krungsri Research ระบุว่า Honda มีสัดส่วนยอดจดทะเบียนใหม่ประมาณ 80.8% และ Yamaha ประมาณ 13.6% ขณะที่ข้อมูลยอดจดทะเบียนปี 2568 ซึ่งเผยแพร่ในเดือนมกราคม 2569 ระบุว่า GPX มียอดจดทะเบียน 7,756 คัน เมื่อเทียบกับ Honda ที่มียอดจดทะเบียนกว่า 1.4 ล้านคัน จึงควรแยกความหมายระหว่างการเป็นแบรนด์ไทยที่ประสบความสำเร็จ กับการเป็นผู้ครองส่วนแบ่งตลาดรถจักรยานยนต์สูงสุดของประเทศ