แยกไฟแดงในกรุงเทพฯ ที่คนขับต้องรอนานมีที่ไหนบ้าง

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th

เคยไหม ขับรถมาถึงแยกแล้วเห็นไฟแดงพอดี พอรอจนไฟเขียว รถข้างหน้ากลับขยับไปได้ไม่กี่คัน ก่อนจะต้องหยุดอีกครั้ง ระหว่างนั้นก็คงมีคำถามว่าแยกนี้ติดนานเป็นพิเศษ หรือเป็นเพราะรถต่อแถวยาวกันแน่

เรื่องนี้ต้องแยกเวลาออกเป็นสองแบบก่อน คือเวลาที่สัญญาณเป็นสีแดงในทิศทางที่เรารอ กับเวลาทั้งหมดที่รถใช้ต่อคิวจนผ่านแยกได้ ตัวเลขทั้งสองอย่างอาจต่างกันมาก โดยเฉพาะวันที่มีรถสะสมหลายรอบไฟ

จากข้อมูลที่ตรวจสอบ ยังไม่พบการจัดอันดับ 10 แยกในกรุงเทพฯ ที่จับเวลารอไฟแดงด้วยวิธีเดียวกัน จึงบอกไม่ได้ว่าแยกไหนนานที่สุดทั้งเมือง แต่มีตัวอย่างที่หน่วยงานและสื่อรายงานไว้ชัดเจน คือแยกพระโขนงฝั่งถนนพระราม 4

แยกพระโขนง: ตัวอย่างที่มีการรายงานเวลา

เมื่อเดือนมีนาคม 2569 Thai PBS รายงานข้อมูลจากกรุงเทพมหานครว่า ก่อนปรับระบบ มีประชาชนร้องเรียนว่าฝั่งถนนพระราม 4 ต้องรอสัญญาณไฟแดงนานถึง 12 นาที หลังนำระบบปรับสัญญาณตามปริมาณรถมาใช้ ตัวเลขที่รายงานลดลงเหลือประมาณ 5–6 นาที

ตัวเลขนี้เป็นกรณีของทิศทางและช่วงที่มีการรายงาน ไม่ใช่เวลารอแน่นอนของรถทุกคันตลอดวัน และไม่ได้ยืนยันว่าแยกพระโขนงครองอันดับหนึ่งของกรุงเทพฯ

ส่วนแยกสามเหลี่ยมดินแดง กรุงเทพมหานครรายงานว่าความล่าช้าลดลงสูงสุด 41% หลังปรับระบบ แต่ตัวเลขนี้วัดความล่าช้าในการเดินทาง จึงนำมาเทียบตรง ๆ กับจำนวนนาทีที่ไฟแดงของแยกพระโขนงไม่ได้

ทำไมแยกเดียวกัน แต่แต่ละคนรอไม่เท่ากัน?

ถ้ามาถึงตอนสัญญาณเพิ่งเปลี่ยนเป็นสีแดง ก็อาจต้องรอเกือบเต็มช่วง แต่ถ้ามาถึงก่อนเปลี่ยนเป็นสีเขียวไม่นาน เวลาที่หยุดรอจะสั้นกว่า ขณะเดียวกันรถที่อยู่ท้ายแถวยังต้องเผื่อเวลารอรถคันอื่นเคลื่อนตัวด้วย

สภาพถนนหลังแยกก็มีผล หากปลายทางยังเต็ม การปล่อยรถเข้าไปเพิ่มอาจทำให้รถค้างกลางแยก ส่วนฝน อุบัติเหตุ หรือรถเสียระหว่างทาง ก็ทำให้เวลาผ่านแยกในวันนั้นเปลี่ยนไปได้

กรุงเทพมหานครมีการเก็บข้อมูลปริมาณจราจรบริเวณทางแยกรายเดือน และติดตามความล่าช้าของทางแยกที่ปรับสัญญาณไฟ ข้อมูลเหล่านี้ช่วยดูแนวโน้มได้ แต่ปริมาณรถมากเพียงอย่างเดียวก็ยังใช้สรุปไม่ได้ว่าแยกนั้นมีไฟแดงนานที่สุด

ถ้าจะทำอันดับให้เทียบกันได้ คงต้องจับเวลาหลายวัน ระบุทิศทางและช่วงเวลาเดียวกัน พร้อมบอกให้ชัดว่าวัดเฉพาะไฟแดงหรือวัดตั้งแต่เข้าคิวจนผ่านแยก สำหรับคนเดินทางจริง การตรวจสภาพจราจรก่อนออกจากบ้านและเผื่อเวลาในชั่วโมงเร่งด่วนจึงช่วยได้มากกว่าการจำว่าแยกไหนเคยติดนานในวันหนึ่ง