"ภูเก็ต" ในวันที่ไม่มีนักท่องเที่ยวจีน หนีหาย ไปพม่า-เวียดนาม

จากเหตุการณ์เรือล่ม มีผล กระทบ มีการยกเลิกทำการบินในจำนวนไม่มากแต่ ตอนนี้ จีนเริ่มกลับมา เป็นชาเตอร์ไฟลท์ ส่วน 9ต.ค.ที่จะเข้ามาอีกเป็นชาเตอร์ไฟลท์ และวันที่11ต.ค.มาจากนิวเดลีเป็นไฟลท์ปฐมฤกษ์ของอินเดีย ปัจจุบันมีผู้โดยสาร จำนวน 18.2ล้านคนต่อปี เกินความสามารถของการรองรับซึ่งได้ตั้งเป้า 12.5 ล้านคนเท่านั้น จึงต้องมีการพัฒนาปรับปรุงท่าอากาศยานภูเก็ตในเฟสต่อไป ทภก.จะมีแผนพัฒนาการให้บริการผู้โดยสารเริ่มในปี63 ในเฟส2ขยายหลุมจอด ขนาดใหญ่ 3 หลุม และ การขยายตัวอาคารออกไปอีก ซึ่ง ปี 62 ทำห้องโถงเช็คอินกรุ๊ปทัวร์ เพื่ออำนวยความสะดวกในเคาน์เตอร์เช็คอินไม่ต้องแออัด

 ด้านคาร์โก้ของท่าอากาศยานภูเก็ตมีปริมาณโตกว่า 3 เท่าตัว สินค้าส่วนใหญ่เป็นอีคอมเมิร์ซ เป็นสินค้าที่สั่งทางออนไลน์ส่งมาทางเครื่องบิน ส่งจากจีนมาภูเก็ต ส่วนจากภูเก็ตไปจีนไม่ค่อยมีส่งไป บรรยากาศอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศท่าอากาศยานภูเก็ตมีผู้โดยสารน้อยมากช่องตรวจคนเข้าเมืองไม่มีนักท่องเที่ยวเข้าใช้บริการ เหตุจากนักท่องเที่ยวจีนหายไปจำนวนมากวงการท่องเที่ยวชี้ว่า จีน ไม่มาภูเก็ตยังกังวลความปลอดภัย และคดีเรือล่มยังไม่สิ้นสุด เรือยังกู้ไม่ได้ จึงตัดสินใจเปลี่ยนจุดหมายปลายทางจากภูเก็ตไปทึ่เวียดนาม มีสถานที่ท่องเที่ยวสวยงามเช่นกันกับภูเก็ต มีความปลอดภัยมากกว่า

ซึ่งสถานการณ์การท่องเที่ยวใน จ.ภูเก็ต อยู่ในช่วงค่อนข้างน่ากังวล โดยมีอัตราเข้าพักเพียง 50% หลังจากที่มี ปัญหาเกี่ยวกับความเชื่อมั่นด้านมาตรการความปลอดภัยมาก่อนหน้า และปัญหา อื่นๆ เช่น กรณีที่มีเจ้าหน้าที่ใช้กำลัง กับนักท่องเที่ยวชาวจีนภายในสนามบินดอนเมือง เมื่อวันที่ 27 ก.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้นักท่องเที่ยวชาวจีนยกเลิกการเดินทางมาประเทศไทยและ จ.ภูเก็ต จากเดิมที่ลดลงหลัง เหตุการณ์เรือล่มอยู่แล้ว และจากที่คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวชาวจีนเพิ่มขึ้นใน ช่วงวันหยุดยาววันชาติจีนกลับไม่เป็นอย่างที่คิด