“Tiger” เรือลากจูงจากสงครามโลกครั้งที่ 2 การเดินทาง 4,000 ไมล์สู่บ้านเกิด และภารกิจรักษามรดกประวัติศาสตร์ให้คนรุ่นหลัง
ท่ามกลางเรือรบขนาดใหญ่ รถถัง เครื่องบิน และยุทโธปกรณ์นับไม่ถ้วนที่ถูกจดจำจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ยังมีเรือขนาดเล็กอีกประเภทหนึ่งที่ทำหน้าที่สำคัญอยู่เบื้องหลัง และหนึ่งในนั้นคือเรือลากจูง U.S. Army ST-479 “Tiger” เรือที่ครั้งหนึ่งเคยทำงานสนับสนุนกองทัพสหรัฐฯ ในยุโรป ก่อนจะหายไปจากสายตาของผู้คนเป็นเวลาหลายสิบปี และสุดท้ายกลับเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกกลับมายังเมืองที่มันถือกำเนิดขึ้นอีกครั้ง เรื่องราวของ Tiger จึงไม่ได้เป็นเพียงประวัติของเรือเก่า แต่เป็นเรื่องราวของความทรงจำ ความพยายาม และภารกิจของคนกลุ่มหนึ่งที่ต้องการรักษาหลักฐานชิ้นสำคัญของสงครามเอาไว้
Tiger ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1944 ที่โรงต่อเรือของ American Machinery Corporation บริเวณทะเลสาบเบเรสฟอร์ด เมือง DeLand รัฐฟลอริดา โดยเป็นหนึ่งในเรือลากจูงของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อสนับสนุนภารกิจทางทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือประเภทนี้อาจไม่ได้มีชื่อเสียงโด่งดังเหมือนเรือประจัญบานหรือเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่ภารกิจของมันมีความสำคัญอย่างมาก เพราะสงครามไม่ได้ต้องการเพียงอาวุธสำหรับต่อสู้เท่านั้น หากยังต้องการเรือที่สามารถลาก เคลื่อนย้าย ก่อสร้างท่าเรือ ลำเลียงอุปกรณ์ และสนับสนุนปฏิบัติการตามชายฝั่งและท่าเรืออีกด้วย
ช่วงเวลาที่ Tiger ถูกสร้างขึ้นนั้นตรงกับช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อสำคัญของสงครามในยุโรป โดยกองทัพฝ่ายสัมพันธมิตรกำลังเตรียมและดำเนินปฏิบัติการขนาดใหญ่ในฝรั่งเศส เรือลากจูงประเภท ST มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานสนับสนุนทางน้ำ รวมถึงภารกิจที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างท่าเรือชั่วคราวและการเคลื่อนย้ายสิ่งของตามพื้นที่ชายฝั่ง หลังการยกพลขึ้นบกที่นอร์ม็องดี ภารกิจด้านการขนส่งและจัดการท่าเรือมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะกองกำลังจำนวนมหาศาลจำเป็นต้องได้รับเสบียง อุปกรณ์ และกำลังเสริมอย่างต่อเนื่อง
Tiger จึงเป็นตัวแทนของเรืออีกนับร้อยลำที่ทำงานอยู่เบื้องหลังสมรภูมิ แม้ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นเรือรบแนวหน้า แต่ภารกิจของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับการทำให้เครื่องจักรสงครามขนาดใหญ่สามารถดำเนินต่อไปได้
เมื่อสงครามสิ้นสุดลง ชะตากรรมของเรือลากจูงจำนวนมากกลับแตกต่างกันออกไป หลายลำถูกขายต่อและนำไปใช้ในภาคพลเรือน บางลำถูกทิ้งร้าง และอีกจำนวนไม่น้อยถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำโลหะกลับมาใช้ใหม่ Tiger เองก็เดินทางออกจากสหรัฐฯ และในเวลาต่อมากลายเป็นเรือที่ใช้งานในยุโรป ก่อนจะไปปรากฏตัวอยู่ที่กรุงสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน
หลายสิบปีผ่านไป เรือที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์สงครามกลับอยู่ในสภาพทรุดโทรม และแทบไม่มีใครในบ้านเกิดของมันรู้ด้วยซ้ำว่ายังมีเรือลำนี้หลงเหลืออยู่ จนกระทั่งเรื่องราวของ Tiger ไปถึง Dan Friend นักประวัติศาสตร์ท้องถิ่นและประธาน DeLand Historic Trust ผู้สนใจศึกษาประวัติของเรือลากจูงกองทัพบกสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่ 2
Friend ใช้เวลาหลายปีค้นคว้าเรื่องราวของเรือเหล่านี้ และเมื่อพบว่า Tiger ยังคงอยู่ในยุโรป เขาจึงเริ่มคิดถึงสิ่งที่ดูเหมือนแทบเป็นไปไม่ได้ นั่นคือการนำเรือลากจูงอายุเกือบ 80 ปีกลับมายังเมือง DeLand ซึ่งเป็นสถานที่ที่มันถูกสร้างขึ้น
สิ่งที่ทำให้ภารกิจนี้มีความสำคัญมากขึ้นคือสภาพดั้งเดิมของ Tiger เจ้าของเรือในขณะนั้นยินดีมอบเรือให้กับกลุ่มอนุรักษ์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หากสามารถจัดการเรื่องการขนส่งกลับสหรัฐฯ ได้ และที่น่าทึ่งก็คือเรือลำนี้ยังคงรักษาเครื่องยนต์ Clark ดั้งเดิม รวมถึงโครงสร้างส่วนสำคัญจากยุคสงครามเอาไว้ได้เป็นจำนวนมาก ทำให้มันมีคุณค่าในฐานะวัตถุประวัติศาสตร์อย่างยิ่ง
แต่การได้เรือมาฟรีไม่ได้หมายความว่าการนำมันกลับบ้านจะเป็นเรื่องง่าย เพราะ Tiger มีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก การเดินทางจากยุโรปมายังฟลอริดาต้องอาศัยเรือขนส่งและการวางแผนด้านโลจิสติกส์อย่างละเอียด ค่าใช้จ่ายในการขนส่งข้ามมหาสมุทรก็สูงถึงระดับหลายแสนดอลลาร์ จึงจำเป็นต้องระดมทุนจากผู้สนับสนุน
ในที่สุด ความช่วยเหลือจากผู้บริจาคที่ไม่เปิดเผยตัวในช่วงแรกก็ทำให้ภารกิจสามารถเดินหน้าได้ และในฤดูร้อนปี ค.ศ. 2022 Tiger ถูกนำขึ้นเรือขนส่งเพื่อเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นระยะทางมากกว่า 4,000 ไมล์ทะเล จากสวีเดนมายังสหรัฐอเมริกา การเดินทางครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งบทสำคัญในประวัติศาสตร์ของเรือ เพราะมันกำลังเดินทางกลับสู่ประเทศที่สร้างมันขึ้นมาเมื่อเกือบแปดทศวรรษก่อน
หลังเดินทางมาถึงสหรัฐฯ แล้ว Tiger ยังต้องเผชิญกับความท้าทายอีกหลายอย่าง ก่อนที่จะสามารถเดินทางกลับสู่พื้นที่ DeLand ได้อย่างสมบูรณ์ จนกระทั่งในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2023 เรือลำนี้สามารถเดินทางขึ้นมาตามแม่น้ำ St. Johns และกลับมายังบริเวณใกล้ทะเลสาบ Beresford ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานที่ที่มันถูกสร้างขึ้น ผู้คนในชุมชนออกมารอต้อนรับเรือประวัติศาสตร์ลำนี้ ขณะที่กลุ่มผู้อนุรักษ์มองการกลับมาของ Tiger ว่าเป็นการนำชิ้นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ท้องถิ่นกลับคืนสู่บ้านเกิด
เมื่อมอง Tiger ในปัจจุบัน ภาพของมันอาจไม่ได้งดงามเหมือนเรือที่เพิ่งออกจากอู่ต่อเรือ ตัวเรือมีร่องรอยสนิมและการเสื่อมสภาพที่สะสมมาตลอดหลายทศวรรษ แต่ในขณะเดียวกัน ร่องรอยเหล่านั้นก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราว เพราะทุกคราบสนิมและร่องรอยบนตัวเรือต่างสะท้อนอายุของมันและช่วงเวลาที่เรือลำนี้ผ่านพ้นมา
สิ่งที่มีคุณค่ามากกว่าความสวยงามภายนอกคือส่วนประกอบดั้งเดิมที่ยังหลงเหลืออยู่ โดยเฉพาะเครื่องยนต์และโครงสร้างภายในบางส่วน ซึ่งทำให้ Tiger แตกต่างจากเรือประวัติศาสตร์ที่ถูกบูรณะจนแทบไม่เหลือสภาพดั้งเดิม หลายส่วนของมันยังคงทำหน้าที่เป็นหลักฐานทางกายภาพที่ช่วยบอกเล่าเรื่องราวของเทคโนโลยีการต่อเรือและการสนับสนุนทางทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
อย่างไรก็ตาม การนำ Tiger กลับบ้านไม่ได้หมายความว่าภารกิจของ Dan Friend สิ้นสุดลง ตรงกันข้าม ความท้าทายครั้งใหม่กำลังรออยู่ นั่นคือการหาสถานที่ถาวรสำหรับจัดแสดงเรือและป้องกันไม่ให้มันเสื่อมสภาพไปมากกว่านี้ เพราะการปล่อยเรือเหล็กอายุเกิน 80 ปีไว้ในน้ำเป็นเวลานานย่อมทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการกัดกร่อนและความแข็งแรงของโครงสร้าง
Friend และกลุ่มผู้อนุรักษ์จึงพยายามผลักดันแนวคิดในการสร้างอนุสรณ์สถานบนหรือใกล้ทะเลสาบ Beresford เพื่อให้ Tiger สามารถถูกนำขึ้นจากน้ำและจัดแสดงในลักษณะที่ปลอดภัยกว่าเดิม โดยมีเป้าหมายให้เรือลำนี้กลายเป็นอนุสรณ์แก่ผู้คนในท้องถิ่นที่มีส่วนร่วมในสงคราม รวมถึงผู้เสียชีวิตจากพื้นที่ West Volusia ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
ปัญหาสำคัญคือเรื่องงบประมาณและสถานที่ เพราะการสร้างพื้นที่จัดแสดงเรือขนาด 86 ฟุตให้มีความปลอดภัยและเหมาะสมกับการอนุรักษ์ต้องใช้เงินจำนวนมาก ขณะเดียวกันยังมีประเด็นด้านกฎระเบียบ การใช้ที่ดิน และการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่นเข้ามาเกี่ยวข้อง ทำให้ภารกิจนำ Tiger กลับบ้านที่เคยดูเหมือนเป็นส่วนที่ยากที่สุด กลับกลายเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของภารกิจอนุรักษ์ที่ยาวนานกว่าเดิม
เรื่องราวของ U.S. Army ST-479 “Tiger” จึงมีความน่าสนใจมากกว่าการเป็นเพียงเรือเก่าจากสงครามโลกครั้งที่ 2 เพราะมันเป็นตัวอย่างของสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์ที่ยังคงมีชีวิตอยู่ในโลกปัจจุบัน จากเรือที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อรับใช้ภารกิจในช่วงสงคราม เดินทางข้ามมหาสมุทรไปยังยุโรป ผ่านการใช้งานและการเปลี่ยนมือหลายครั้ง ก่อนจะถูกทิ้งไว้ในสภาพทรุดโทรม และสุดท้ายได้รับโอกาสให้กลับมายังบ้านเกิดอีกครั้ง
หากวันหนึ่ง Tiger ได้รับการบูรณะและนำขึ้นจัดแสดงบนบกอย่างถาวร ผู้คนรุ่นใหม่ที่เดินเข้าไปชมอาจไม่ได้เห็นเพียงเรือเหล็กเก่า ๆ ที่เต็มไปด้วยสนิม แต่จะได้เห็นหลักฐานที่จับต้องได้ของยุคสมัยหนึ่ง—ยุคที่โรงงานเล็ก ๆ ในฟลอริดาสร้างเรือลากจูงเพื่อส่งไปทำงานไกลถึงยุโรป และเรือลำหนึ่งสามารถเดินทางผ่านประวัติศาสตร์นานกว่า 80 ปีจนกลับมายังสถานที่ที่มันถือกำเนิด
สำหรับ Dan Friend การนำ Tiger กลับบ้านอาจเป็นภารกิจที่ใช้เวลานานกว่าที่คาดคิด แต่สำหรับชุมชน DeLand เรือเก่าลำนี้กำลังทำหน้าที่สำคัญอีกครั้ง ไม่ใช่การลากจูงเรือหรือสนับสนุนสมรภูมิ หากแต่กำลัง ลากพาความทรงจำจากอดีตกลับมาสู่ปัจจุบัน เพื่อให้คนรุ่นหลังได้เห็นว่า ในสงครามครั้งใหญ่ที่เปลี่ยนแปลงโลกนั้น ไม่ได้มีเพียงทหารและอาวุธที่ควรถูกจดจำ แต่ยังมีเรือ คนงาน ช่างต่อเรือ และผู้คนธรรมดาอีกมากมายที่อยู่เบื้องหลัง และต่างมีส่วนทำให้หน้าประวัติศาสตร์บทนั้นเกิดขึ้นจริง
**********************

ภาพ และข้อมูล : orlandosentinel / DeLand historian searches for a permanent home for storied WWII tugboat ‘Tiger’
เขียนโดย dukedicknarak
เขียนนิยายแฟนตาซีสนุกๆด้วย ในนามปากกา เหมียวกุ่ย หาอ่านได้ที่ Meb Market และ ReadAwrite ครับ ค้นหาด้วย นามปากกาได้เลยครับ หรือค้นหาใน Google ก็ได้ครับ ^_^
จังหวัดเดียวของประเทศไทย ที่ไม่มี พื้นที่ติดกับจังหวัดอื่นเลย
ก้มดูมือถือทั้งวัน คอรับน้ำหนักเท่าไหร่
สิบเลขขายดี สลากตัวเลขสามหลัก N3 งวด 16/10/69
เปิดสูตรคำนวณหวยงวด 16 ต.ค. 69 ถอดวิธีคิดจากเลขงวดก่อน พร้อมเลขเด่น 3 ตัว
สนามบินแห่งเดียวของไทย ที่ตัวสนามบินตั้งอยู่ในเขต 2 จังหวัด
ระทึกกลางทางด่วน! รถเมล์ชนขอบทางงามวงศ์วาน เหล็กราวสะพานทะลุตัวรถ เจ็บ 13 ราย
ทรัมป์ยกเลิกแผนการถ่ายทอดสด การประหารชีวิตชายที่ก่อเหตุสังหาร 13 คน
โค้งสุดท้าย! ส่องแนวทางเลขมงคล งวด 16 ตุลาคม 2569
เลขเด็ดโค้งสุดท้าย สายทหารประมูล งวด 16 ตุลาคม 69
ทำไมเราถึงคิดถึงคนที่จากไป ในวันที่ประสบความสำเร็จที่สุด
สิบเลขขายดีแม่จำเนียร งวด 16/10/69
อริสา นำโชค งวด 16 ตุลาคม 2569 จับตาแนวทางเลข 2 ตัว โค้งสุดท้ายก่อนหวยออก
ทำไมเราถึงคิดถึงคนที่จากไป ในวันที่ประสบความสำเร็จที่สุด
ระทึกกลางทางด่วน! รถเมล์ชนขอบทางงามวงศ์วาน เหล็กราวสะพานทะลุตัวรถ เจ็บ 13 ราย
ก้มดูมือถือทั้งวัน คอรับน้ำหนักเท่าไหร่
ทำไมมนุษย์ถึงต้องฝัน? กลไกการเรียบเรียงข้อมูลของสมองในภาวะ REM Sleep
ไขปริศนาความทรงจำ Deja Vu: สมองหลอกเรา หรือเราเคยผ่านเหตุการณ์นี้มาแล้วจริง?
ทำไมฟ้าผ่าถึงเกิดเสียงดัง? เจาะลึกกลไกฟิสิกส์คลื่นช็อกเวฟในอากาศ
ทำไมลืมตาในน้ำแล้วตาพร่า? เจาะลึกวิทยาศาสตร์การมองเห็นของมนุษย์