สะพานน้ำยกระดับแห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย

สะพานน้ำยกระดับแห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย

สะพานระบายน้ำสุวรรณภูมิ หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือ สะพานน้ำยกระดับสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิ  ถือเป็นนวัตกรรมด้านวิศวกรรมชลประทานที่เป็นสะพานน้ำยกระดับแห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย, โครงการนี้เกิดขึ้นจาก แนวพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร (รัชกาลที่ 9) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 เพื่อเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในการ  แก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่กรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและจังหวัดสมุทรปราการ   อย่างยั่งยืน โดยเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2548 และเปิดใช้งานครั้งแรกในปี พ.ศ. 2553

ความโดดเด่นที่สำคัญของสะพานแห่งนี้คือการออกแบบให้เป็น สะพานน้ำรูปตัวยู (U-Shape)  ที่ยกสูงขึ้นจากถนนสุขุมวิทถึง 6 เมตร เพื่อให้  มวลน้ำไหลผ่านอยู่ด้านบนศีรษะ  ของรถยนต์ที่สัญจรไปมาด้านล่าง โดยมีหน้าที่หลักในการเป็น "คีย์แมน" เพื่อบริหารจัดการน้ำในลุ่มเจ้าพระยาตอนล่างอย่างเป็นระบบ ด้วยการ ตัดยอดน้ำเหนือ ที่หลากเข้าสู่พื้นที่ และใช้เครื่องสูบน้ำขนาดใหญ่ผลักดันน้ำออกสู่ทะเล,

นอกจากประสิทธิภาพในการระบายน้ำที่ทำได้สูงสุดถึง 100 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที ซึ่งเคยช่วยระบายน้ำในช่วงอุทกภัยปี 2554 ได้มากกว่าครึ่งหนึ่งของความจุเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์แล้ว โครงการนี้ยังช่วยลดระยะเวลาน้ำท่วมขังในพื้นที่จาก 10 วัน ให้เหลือเพียง 2 วัน, อีกทั้งยังทำหน้าที่เป็น  แหล่งน้ำจืดสำรอง  ในช่วงฤดูแล้ง และช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในจังหวัดสมุทรปราการผ่านถนนที่สร้างขึ้นเชื่อมโยงกับโครงสร้างนี้อีกด้วย

ลักษณะโครงสร้างที่โดดเด่นของ  สะพานระบายน้ำสุวรรณภูมิ (หรือชื่อทางการคือ สะพานน้ำยกระดับสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิ) ซึ่งเป็นสะพานน้ำยกระดับแห่งแรกและแห่งเดียวในประเทศไทย มีรายละเอียดดังนี้

ลักษณะทางกายภาพ: มีลักษณะเป็นคลองระบายน้ำที่ถูกสร้างเป็น สะพานน้ำรูปตัวยู (U-Shape)

การยกระดับ: โครงสร้างถูกยกสูงขึ้นจากถนนสุขุมวิทประมาณ 5-6 เมตร ทำให้มวลน้ำไหลผ่านอยู่ด้านบนในขณะที่รถยนต์สามารถสัญจรไปมาด้านล่างได้

ขนาดโครงสร้าง: ท้องคลองของสะพานมีความกว้าง 25.0 เมตร และมีขอบสูง 3.15 เมตร

กลไกการทำงาน: โครงสร้างนี้ทำงานร่วมกับสถานีสูบน้ำซึ่งมี  เครื่องสูบน้ำจำนวน 4 เครื่อง  เพื่อทำหน้าที่ผลักดันน้ำให้ไหลไปตามสะพานน้ำยกระดับข้ามคลองชายทะเลและถนนสุขุมวิท เพื่อระบายลงสู่ทะเลในที่สุด,

ขีดความสามารถ: โครงสร้างนี้ออกแบบมาให้สามารถรองรับการระบายน้ำได้สูงสุด 100 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที,

สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นตามแนวพระราชดำริของรัชกาลที่ 9 เพื่อเป็นหัวใจสำคัญในการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่กรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออกและจังหวัดสมุทรปราการ,