โรงงานประกอบรถยนต์ ซูบารุ ที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง จะปิดตัวลงหลังวันที่ 30 ธันวาคม 2567 นี้ โดยจะนำเข้ารถมาทำตลาดในไทยแทน

    ซูบารุ จะปิดโรงงานประกอบรถที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง หลัง 30 ธันวาคม 2567 นี้ โดยจะนำเข้ารถมาทำตลาดในไทยแทน ส.อ.ท. ชี้ เป็นแผนลดต้นทุน เจาะกลุ่มคนไทยที่ยังรักในแบรนด์ญี่ปุ่น รับเทรนด์เทคโนโลยีที่ดีกว่าเดิม หลังแบรนด์ใหม่เกิดเพียบ ยันบริการหลังการขายญี่ปุ่นเหนือกว่าที่อื่น บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นในไทยเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญหลังจากที่ผ่านมาอย่างน้อย 2 บริษัท ประกาศหยุดโรงงานในไทย โดย ซูซูกิ ประเทศไทย เตรียมยุติการผลิตรถยนต์จากโรงงานในไทยภายช่วงสิ้นปี 2568 โดยยังจำหน่ายรถยนต์และให้บริการหลังการขาย แต่จะเปลี่ยนไปนำเข้ารถยนต์จากโรงงานในอาเซียน ญี่ปุ่นและอินเดียแทน รวมถึง ซูบารุ จะหยุดผลิตรถจากโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมลาดกระบังหลังวันที่ 30 ธ.ค.2567 โดยยังคงวางจำหน่ายในไทย แต่จะนำเข้ามาจากญี่ปุ่นแบบทั้งคันเหมือนตลาดเวียดนาม มาเลเซีย และกัมพูชา ที่จะเปลี่ยนไปจำหน่ายรถนำเข้าเช่นกัน ทั้งนี้ ซูบารุยังมีรถวางจำหน่ายและจะขายจนรถสต๊อกจะหมด จากนั้นจะนำเข้ามาขายทั้งคัน ส่วนบริการหลังการขายยังดำเนินการต่อเนื่องผ่านศูนย์บริการ 24 แห่งทั่วประเทศ และดีเลอร์ยังคงให้บริการดูแลลูกค้า สำหรับโรงงานในไทยเป็นความร่วมมือของกลุ่มตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล (TCIL) และซูบารุ คอร์ปอเรชั่น (SBR) ประเทศญี่ปุ่น ในชื่อบริษัท ตันจง ซูบารุ ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด (TCSAT) เปิดโรงงานวันที่ 23 เม.ย.2562 ถือว่าเป็นโรงงานแห่งที่ 3 นอกญี่ปุ่น โดยแห่งแรกอยู่ที่สหรัฐ ส่วนแห่งที่ 2 อยู่ในมาเลเซียและได้ปิดไปก่อนหน้านี้ ทั้งนี้ ในช่วงปี 2562-2566 บริษัท ตันจง ซูบารุ ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด มีผลดำเนินการขาดทุนต่อเนื่อง โดยจากข้อมูลของกรมพัฒนาธุรกิจการค้าพบว่าปี 2562 มีรายได้รวม 3,566 ล้านบาท ขาดทุน 365 ล้านบาท