เที่ยวบินผี ที่บินข้ามประเทศโดยไม่มีคนควบคุม
การเดินทางด้วยเครื่องบินถือเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แต่ในประวัติศาสตร์การบิน เคยมีเหตุการณ์ประหลาดที่ถูกเรียกว่า “เที่ยวบินผี” (Ghost Flight) หมายถึงเครื่องบินที่ยังคงบินอยู่บนท้องฟ้า ทั้งที่ไม่มีใครควบคุมอยู่ในห้องนักบิน
เหตุการณ์เหล่านี้ไม่ได้เป็นเรื่องเหนือธรรมชาติ แต่เป็นโศกนาฏกรรมทางการบินที่เกิดขึ้นจากปัญหาทางเทคนิค ความดันอากาศ หรือเหตุการณ์ฉุกเฉินบางอย่างที่ทำให้นักบินและผู้โดยสารหมดสติ ขณะที่เครื่องบินยังคงบินต่อไปตามเส้นทางเดิมด้วยระบบ Autopilot
เหตุการณ์ของ Helios Airways Flight 522 ถือเป็นหนึ่งใน “เที่ยวบินผี” ที่โด่งดังและถูกพูดถึงมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี 2005 กับเครื่องบิน Boeing 737-300 ของสายการบิน Helios Airways Flight 522 ที่บินจากไซปรัสไปกรีซ พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือรวม 121 คน ในช่วงก่อนออกเดินทาง วิศวกรได้ทำการตรวจสอบระบบปรับความดันอากาศ แต่มีจุดสำคัญที่ถูกมองข้าม — สวิตช์ควบคุมระบบถูกตั้งไว้ในโหมด Manual แทนที่จะเป็น Auto เมื่อเครื่องบินไต่ระดับขึ้นสู่ความสูงประมาณ 10,000 ฟุต สัญญาณเตือนในห้องนักบินเริ่มดังขึ้น ระดับออกซิเจนในห้องโดยสารและห้องนักบินค่อยๆ ลดลงโดยไม่มีใครรู้ตัว ภาวะนี้เรียกว่า Hypoxia ซึ่งเป็นอันตรายมาก เพราะผู้ที่เจอจะไม่รู้ตัวว่าตัวเองกำลังขาดออกซิเจน อาการเริ่มจากมึนงง สับสน ก่อนจะหมดสติภายในเวลาเพียงไม่กี่นาที
นักบินพยายามติดต่อศูนย์ควบคุมการบิน แต่การสื่อสารเริ่มผิดปกติและขาดหายไปในที่สุด หลังจากนั้นไม่นาน ทั้งห้องนักบินและผู้โดยสารก็หมดสติทั้งหมด เครื่องบินจึงยังคงบินต่อไปด้วยระบบ Autopilot ตามเส้นทางที่ตั้งไว้
เครื่องบินขับไล่ F-16 Fighting Falcon ของกองทัพอากาศกรีซถูกส่งขึ้นไปประกบ เมื่อมองเข้าไปในห้องนักบิน พวกเขาพบว่าไม่มีนักบินควบคุมเครื่อง และหน้ากากออกซิเจนในห้องโดยสารของผู้โดยสารถูกปล่อยลงมาทั้งหมด เป็นภาพที่บ่งบอกว่าเกิดเหตุฉุกเฉินร้ายแรง
มีรายงานว่าพบลูกเรือคนหนึ่งเป็นพนักงานต้อนรับที่ได้รับการฝึกบินพื้นฐาน สามารถเข้ามาถึงห้องนักบินได้ เขาพยายามควบคุมเครื่องบินและส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ แต่ด้วยเวลาที่เหลืออยู่น้อยและเชื้อเพลิงที่กำลังหมดจึงไม่สามารถกู้สถานการณ์ได้ สุดท้ายเครื่องบินค่อยๆ ลดระดับลงหลังจากเชื้อเพลิงหมด และตกลงบริเวณใกล้ Grammatiko ประเทศกรีซ ไม่มีผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้
โศกนาฏกรรมของเที่ยวบินนี้กลายเป็นบทเรียนสำคัญของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกและเป็นเหตุผลว่าทำไมเวลาพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสาธิตความปลอดภัย แล้วย้ำว่า "หากหน้ากากออกซิเจนตกลงมา ให้สวมให้ตัวเองก่อนช่วยเหลือผู้อื่น" เพราะในวินาทีนั้น เรามีเวลาแค่ไม่กี่สิบวินาทีก่อนที่สติจะวูบดับไป
อ้างอิงจาก: AAIASB,Aviation Safety Network,BBC News
รวม เลขปฏิทินจีน งวด 16/9/69
เลขปฏิทินหลวงพ่อรวย งวด 16 ก.ย. 69
5 ขวดยารักษาโรคโบราณ ที่วันนี้กลายเป็นของสะสม อันดับ 1 ราคาทะลุ 1.8 แสนบาท!
ย้อนคำ พล.ต.ท. สรรเพชญ ถึง สมีโชติ จากหลักเมืองนครฯ สู่ศึก แท้–ปลอม
เปิด 5 ห้างที่เงินสะพัดมากที่สุดในไทย อันดับ 1 คนเดินวันละหลักแสน
เปิดค่าใช้จ่ายจริงของนักเรียนเตรียมทหาร ตั้งแต่สมัครจนจบการศึกษา ต้องเตรียมเงินเท่าไร
ทำไมช่วงนี้ฝนตกหนัก เปิดเบื้องหลัง “ร่องมรสุม–มรสุมตะวันตกเฉียงใต้” ที่ทำให้ฝนเทลงไทย
เลขปิงปอง น้องเพชรกล้า งวด 16 ก.ย. 69
ค่าไฟ 3.86 บาทจริงไหม เปิดวิธีคิดบิลไฟ ก.ย.–ธ.ค. 2569 ใช้กี่หน่วยจ่ายเท่าไร
ดาริโอ อโมเดอี เตือนโลกกำลังวิ่งเร็วกว่าความปลอดภัย หลัง AI เริ่มทำเกินกว่าที่มนุษย์สั่ง
พยากรณ์อากาศวันนี้ 14 กันยายน 2569 ฝนยังตกหลายพื้นที่ ใครต้องเดินทางอย่าลืมพกร่ม
“หลุมดักรถถัง” ที่ชายแดน อวสาน T-59 เขมรจอดเดี้ยงที่ช่องจอม
มหาวิทยาลัยที่คนลาวชอบที่สุด และนิยมเข้าเรียนมากที่สุดในไทย
ทำไมช่วงนี้ฝนตกหนัก เปิดเบื้องหลัง “ร่องมรสุม–มรสุมตะวันตกเฉียงใต้” ที่ทำให้ฝนเทลงไทย
อาชีพที่เหนื่อยและไม่มีใครอยากทำ แต่ถ้าขาดคนทำ ประเทศเดินต่อยาก
พยากรณ์อากาศวันนี้ 14 กันยายน 2569 ฝนยังตกหลายพื้นที่ ใครต้องเดินทางอย่าลืมพกร่ม
ดาริโอ อโมเดอี เตือนโลกกำลังวิ่งเร็วกว่าความปลอดภัย หลัง AI เริ่มทำเกินกว่าที่มนุษย์สั่ง
ค่าไฟ 3.86 บาทจริงไหม เปิดวิธีคิดบิลไฟ ก.ย.–ธ.ค. 2569 ใช้กี่หน่วยจ่ายเท่าไร
ทำไมคนเราชอบแอบดีใจ เวลาเห็นคนดังหรือคนเพอร์เฟกต์ทำเรื่องพลาด?
ดวงจันทร์บังดาวศุกร์ 14 ก.ย. 2569 ดูกี่โมง จังหวัดไหนเห็นชัดที่สุด
น้ำมันไทยมีสำรอง 121 วัน จริงหรือ เปิดตัวเลข 4 ก้อนที่ซ่อนอยู่ในระบบพลังงาน
