ซุปเปอร์คาร์ที่ซ่อมแซมตัวเองได้

ซุปเปอร์คาร์ที่ซ่อมแซมตัวเองได้

9 สิงหาคม 2020

เมื่อไม่กี่ปีก่อน วิศวกรบางคนของลัมโบร์กินี่ ร่วมกับนักวิจัยของ MIT ได้คิดค้นและออกแบบรถที่ล้ำยุค 

Lamborghini เปิดตัวซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าแบบซ่อมแซมตัวเองได้ แนวคิด Terzo Millennio คือสิ่งที่สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อ MIT เข้ามาร่วมเกม

รถ Lamborghini รุ่นต่อไปจะสามารถทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่พลังสูงในตัวเองและสามารถซ่อมแซมตัวเองได้ Automobili Lamborghini Spa เปิดตัวรถแนวคิด Terzo Millennio (“ สหัสวรรษที่สาม”) ในงานประชุม EmTech ที่เมือง Cambridge รัฐ Massachusetts เมื่อวันจันทร์ รถยนต์คันนี้เป็นผลผลิตจาก 12 เดือนแรกของการเป็นหุ้นส่วน 3 ปีระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์

ตามธรรมเนียมของ Lamborghini รถมีการออกแบบที่เอียงและลู่ลม มีไฟท้ายรูป Y ที่เป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ กระจกบังลมจะยื่นออกมาจากด้านบนของรถจนเกือบถึงนิ้วเท้าของคนขับและตัวถังก็หมอบลงต่ำจนเกือบจะสวนทางกัน

Lamborghini วางแผนที่จะพัฒนาซูเปอร์คาปาซิเตอร์ ที่สามารถให้พลังงานที่รวดเร็วและเข้มข้น ซึ่งจำเป็นต่อการขับเคลื่อนซูเปอร์คาร์และสามารถรองรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นได้

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันปล่อยพลังงานได้ช้าและจะเสื่อมเมื่อชาร์ตซ้ำ ๆ เนื่องจากไฟฟ้าขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาทางเคมี

ในขณะที่ supercapacitors จะเก็บพลังงานไว้ทางกายภาพและไม่สร้างความร้อนเหมือนลิเธียมไอออน

Lamborghini ยังตั้งใจที่จะสร้าง supercapacitors จากแผงคาร์บอนไฟเบอร์ที่สามารถใช้ในการสร้างตัวถังรถได้ด้วย ดังนั้น Terzo Millennio จึงดึงสามารถพลังงานจากร่างกายของมันเอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง คือ ตัวรถมันเองเป็นแบตเตอรี่

ยิ่งไปกว่านั้นแนวคิดนี้ให้คำมั่นว่ารถยนต์จะสามารถตรวจสอบสภาพโครงสร้างของตัวเองได้อย่างต่อเนื่อง ตรวจจับการสึกหรอและความเสียหาย มีช่องไมโครที่มี "เคมีบำบัด" ในตัว

คาร์บอนไฟเบอร์จะซ่อมแซมรอยแตกเล็ก ๆ ที่แพร่กระจายอยู่ด้านบนหรือด้านล่างอย่างแม่นยำมากโดยอัตโนมัติ

บริษัทจะพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าแบบล้อเลื่อน ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่

"การร่วมมือกับ MIT แผนก R&D ของเราถือเป็นโอกาสพิเศษในการทำสิ่งที่ Lamborghini ทำได้ดีมาตลอด นั่นคือการเขียนกฎใหม่เกี่ยวกับรถซูเปอร์สปอร์ต” Stefano Domenicali ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Automobili Lamborghini กล่าว

Lamborghini เริ่มต้นในปี 1960 ที่เมือง Sant'Agata Bolognese ประเทศอิตาลี เมื่อ Ferruccio Lamborghini ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ ซึ่งกลายเป็นนักอุตสาหกรรมที่ร่ำรวยตัดสินใจว่าเขาต้องการเป็นอันดับหนึ่งของ Ferrari

ในปัจจุบัน Ferrari เป็นส่วนหนึ่งของ Volkswagen AG และรถยนต์นี้มีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 200,000 เหรียญ แต่ยังไม่มีคำแนะนำสำหรับราคาหรือกำหนดเวลาในการผลิต Terzo Millennio