กรุงเทพเมื่อวันวาน.... (ภาพเก่าและย่านเก่าของเมืองบางกอก)

สี่แยกราชประสงค์ ตึกหัวมุมสองชั้นปัจจุบันเป็นเซ็นทรัลเวิลด์ เดิมพื้นที่ตรงนี้คือที่ตั้งของวังเพชรบูรณ์เก่า ตึกสูงนั้นเป็นที่ทำการสายการบินBOAC(Brith airway) รถเมล์เหลืองคือสาย13 วิ่งระหว่าง ห้วยขวาง-คลองเตย ส่วนทางฝั่งซ้ายน่าจะเป็นเมล์ขาวนายเลิศ ไม่แน่ใจว่าเป็นรถเมล์สาย 58 หรือป่าวไม่แน่ใจ

สมัยก่อนถนนพญาไทจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิมาราชเทวี สองข้างทางจะเป็นต้นจามจุรีที่ชาวบ้านเรียกต้นก้ามปู ตลอดสองข้างทาง พอขยายถนนก็ตัดทิ้งไปทั้งหมด..

ฝรั่งเขาถ่ายไว้เมื่อปี 1948 หน้าโรงแรมรัตน์โกสินทร์

รถแท็กซี่ ดัทสันบลูเบิร์ดกับตำรวจจราจรสมัยนั้นที่ ย่านบางลำภู

วิถีชีวิตของชาวไทยในสมัยก่อน คงสักประมาณ40-50ปีที่แล้วเห็นจะได้ เมื่อแม่ค้าหาบขนมผ่านมาหน้าบ้าน.. เด็กๆจะดีใจมากกรูมาล้อมหาบขนม

BANGKOK STREET SCENE VINTAGE 1970s

BANGKOK STREET SCENE VINTAGE 1970s

BANGKOK STREET SCENE VINTAGE 1970s

Charoen Krung Road at Surawong Junction, May 1959 Bangkok

Bangkok 1968 ปั๊มน้ำมันสามทหาร หน้าศาลหลักเมือง ฝั่งตรงข้ามสนามหลวง พ.ศ.2511 credit from Bangkok 1968 album by McCown, Harry

Bangkok 1968 ถนน หน้ากระทรวงกลาโหม พ.ศ.2511 credit from Bangkok 1968 album by McCown, Harry, SSgt

Bangkok 1968 กรุงเทพ พ.ศ.2511 credit from Bangkok 1968 album by McCown, Harry, SSgt

ไปรษณีย์กลางหรือกรมไปรษณีย์โทรเลข กรุงเทพฯ - 1960 (พ.ศ.2503)

กรุงเทพ..ในยุคสมัยที่ต้องอาศัย หาบน้ำและรองน้ำใช้กันตามหัวประปาสาธารณที่ริมถนน

GIANT SWING BANGKOK - ca 1890 ....พิธีโล้ชิงช้า พ.ศ.2433 รัชกาลที่5ทรงประกาศยกเลิกการทำพิธีโล้ชิงช้า ในปัจจุบันยังคงมีการประกอบพิธีโล้ชิงช้าอยู่ เพียงแต่เป็นการประกอบพิธีภายในโบสถ์พราหมณ์

BANGKOK, THAILAND ~ RAJDAMNON ROAD, ถนนราชดำเนินและรอบสนามหลวง ยังเป็นเพียงถนนดินอัดแน่น

Thailand, pedicabs traffic in Bangkok 1960 บนถนนเจริญกรุง ยุคสมัยที่ยังมีรถสามล้อถีบรับจ้างและรถรางออกให้บริการ

BKK The Chao Phraya River (Thai: แม่น้ำเจ้าพระยา 1951 credit Dmitri Kessel.

BKK COCA-COLA sign . 1951 credit Dmitri Kessel.

Sanam Luang area, as seen in June 1897

bkk 1960 วันเด็กสมัยก่อนพ่อแม่ผู้ปกครองต้องจูงเด็กมาเที่ยวที่นี่

Aerial view of 1969 Ratchadamri Road

การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (อังกฤษ: Tourism Authority of Thailand, ชื่อย่อ: ททท., TAT IN 1960.......องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (อ.ส.ท.) (Tourist Organization of Thailand) (ปัจจุบันเป็น การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย)ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2503 อยู่ริมถนนศรีอยุธยาเครดิตภาพ..ชาญณรงค์ บ๊อบบีเคเค จิ๊กโก๋อมตะ

Kasetsart University bkk 1964ภาพถ่ายเก่ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ.2507....มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็นมหาวิทยาลัยของรัฐแห่งแรกของประเทศไทยที่เปิดสอนหลักสูตรทางด้านการเกษตร ก่อตั้งขึ้นเป็นลำดับที่ 3 ของประเทศ โดยมีปณิธาณในการก่อตั้งเพื่อเป็นคุณประโยชน์แก่การกสิกรรมและการเศรษฐกิจของประเทศ

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์เริ่มต้นจากการเป็นโรงเรียนช่างไหมในปี พ.ศ. 2447 ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นโรงเรียนการเพาะปลูก หลังจากนั้นรวมเข้ากับโรงเรียนแผนที่เป็นโรงเรียนกระทรวงเกษตราธิการ มีผลให้วิทยาการทางการเกษตรพัฒนาและก้าวหน้า ใน พ.ศ. 2486 รัฐบาลได้ปรับปรุงและรวมกิจการของวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ที่บางเขนกับโรงเรียนวนศาสตร์ (โรงเรียนการป่าไม้เดิม จังหวัดแพร่) มาเป็นมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ แรกเริ่มนั้น มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์เปิดสอนเฉพาะด้านการเกษตรเท่านั้น แต่ต่อมาได้ขยายสาขาวิชาครอบคลุมทั้งสังคมศาสตร์ มนุษยศาสตร์ วิทยาศาสตร์ วิทยาศาสตร์ประยุกต์ บริหารธุรกิจ และศิลปศาสตร์ ต่อมา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์อยู่ภายใต้บังคับพระราชบัญญัติมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พ.ศ. 2541

ในปัจจุบัน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์มีวิทยาเขตที่เปิดทำการสอนทั้งหมด 4 วิทยาเขตได้แก่ วิทยาเขตบางเขน วิทยาเขตกำแพงแสน วิทยาเขตศรีราชาและวิทยาเขตเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดสกลนคร ทั้งยังมีโครงการจัดตั้งวิทยาเขตสุพรรณบุรีอีกหนึ่งแห่งด้วย มีคณะทั้งสิ้น 33 คณะ มีหลักสูตรที่เปิดทำการสอน 373 หลักสูตร โดยเป็นหลักสูตรนานาชาติ 38 หลักสูตร นอกจากนี้ ยังได้จัดตั้งสถาบันวิจัยขึ้นตามจังหวัดต่างๆหลายแห่งเพื่อดำเนินการวิจัยในศาสตร์ต่างๆ

DONMUANG AIRPORT BKK 1973เครื่อง RF-5A 1341 ที่ดอนเมือง ปี2516

1898 Bangkok....ภาพเก่า สุสานหลวง วัดราชบพิธสถิตมหาสีมารามราชวรวิหารและคลองหลอด ปี พ.ศ.2441....วัดราชบพิธสถิตมหาสีมารามเป็นพระอารามหลวงชั้นเอก (ราชวรมหาวิหาร) ประจำรัชกาลพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 แห่งพระบรมราชจักรีวงศ์ ซึ่งมิเพียงคงความวิจิตรงดงามในเชิงสถาปัตยกรรมไทยแบบพระราชนิยมแห่งหนึ่งในกรุงรัตนโกสินทร์แล้ว พระอารามนี้ยังประกอบด้วยเขตสุสานหลวงจุฬาลงกรณ์ราชสันตติวงศ์ อันเป็นบริเวณเฉพาะที่นับเนื่องด้วยราชสกุลและสายสัมพันธ์แห่งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว
สุสานหลวง วัดราชบพิธสถิตมหาสีมารามราชวรวิหารเป็นสุสานที่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯให้สร้างขึ้น ด้วยมีพระราชประสงค์จะให้ผู้ที่มีความรักใคร่ห่วงใยอย่างใกล้ชิดคือ พระมเหสี เจ้าจอมมารดา พระราชโอรสและพระราชธิดา ได้อยู่รวมกันหลังจากที่ได้ล่วงลับไปแล้ว

พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหมื่นภูธเรศธำรงศักดิ์ เป็นแม่กองก่อสร้างสุสานหลวงขึ้นในที่อุปจารชานกำแพงวัดด้านทิศตะวันตก (ติดกับถนนอัษฎางค์ ริมคลองคูเมืองเดิม นอกเขตกำแพงมหาสีมาธรรมจักรของวัด) ต่อมาเมื่อพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหมื่นภูธเรศธำรงศักดิ์ สิ้นพระชนม์ในปี พ.ศ. 2440 จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระองค์เจ้านิลวรรณ เป็นแม่กองจัดทำสืบต่อมา อนุสาวรีย์ที่ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้สร้างขึ้นเป็นที่บรรจุพระอัฐิ (กระดูก) และพระสรีรางคาร (เถ้ากระดูก) ไว้นั้นเพื่อเป็นพระบรมราชูทิศพระราชกุศลแก่พระบรมราชเทวี พระราชเทวี เจ้าจอมมารดา พระราชโอรสและพระราชธิดาในพระองค์ มีรูปแบบสถาปัตยกรรมต่างๆ กันทั้งพระเจดีย์ พระปรางค์ วิหารแบบไทย แบบขอม (ศิลปะปรางค์ลพบุรี) และแบบโกธิค โดยตั้งอยู่ในสวนซึ่งมีต้นลั่นทมและพุ่มพรรณไม้ต่างๆ ปลูกไว้อย่างสวยงาม

RTAF(Royal Thai Air Force)F-5B ขณะทำการบินเหนือแม่น้ำเจ้าพระยา(เห็นสนามหลวงอยู่บริเวณด้านหน้าของเครื่อง) เมื่อปี 2510
THAILAND - 1967: An American-made Thai Air Force jet sweeps over Bangkok; Bangkok, Thailand (Photo by Dean Conger/National Geographic/Getty Images) National Geographic/Getty Images

Date taken:April 4, 1950 Photographer: Dmitri Kessel ภาพอันสวยงามของวัดพระแก้วและถนนด้านหน้าที่ยังมีรถสามล้อถีบและรถลากวิ่งให้บริการ..เหมือนฉากในละครจริงๆ

1967-THAI STYLE -HOUSE ภาพรูปแบบบ้านไม้แบบไทยๆสองชั้นที่อยู่แถวงามวงศ์วานในอดีตบ้านแบบนี้มักจะมีคูน้ำหรือคลองเล็กๆที่หน้าบ้าน..มีสะพานหน้าบ้านและมีรั้วเป็นระแนงไม้แบบในรูปกันคนปีนเข้ามาเมื่อก่อนเห็นจนชินตามากที่ริมถนนแถวรังสิต..ตอนเด็กๆเราก็เคยอยู่บ้านแบบนี้แต่อยู่ริมถนนพหลโยธินแถวๆ แดนเนรมิต..ภาพเก่าปี 2510

Students studying outside, Bangkok high school, Thailand 1966 ภาพเก่า จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยปี 2509

This is a floating restaurant (paninsula restaurant) in the Central Park in Bangkok in 1965.. ภาพเก่าหาดูยากที่สวยงามที่สุด กินรีนาวา ที่สวนลุมพินี ปี 2508

bkk 1965 dusit zoo เรือถีบกับความสุขของหนุ่มสาว รุ่น พ่อ-รุ่นแม่ ของเรา ที่สวนสัตว์ ดุสิต เขาดินวนา ปี 2508

บ้านศาลาแดง ของเจ้าพระยายมราช -ปั้น สุขุมบ้านศาลาแดง อยู่บริเวณหัวมุมถนนสีลมด้านที่ตัดกับคลองเตย (คลองวัวลำพอง หรือคลองหัวลำโพง คือ ถนนพระรามที่ 4) เป็นบ้านตึกโอโถงแบบฝรั่ง ออกแบบโดยสถาปนิกชาวต่างประเทศ (สันนิษฐานว่า เป็นคนเดียวกับที่ออกแบบตึกบัญชาการของโรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยาในปัจจุบัน) รั้วและประตูหน้าต่างเป็นเหล็กดัดที่สั่งจากต่างประเทศ บ้านหลังนี้มีเนื้อที่ทั้งสิ้น 23 ไร่ 3 งาน 12 ตารางวา มีสนามหน้าบ้านภายในบริเวณมีเรือนหลายหลัง และมีสระน้ำอยู่ด้านหน้า
เดิมบ้านนี้เป็นบ้านฝรั่งชื่อกัปตันวอแรน ซึ่งต่อมาได้ขายต่อให้พระคลังข้างที่ แล้วพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวพระราชทานให้เจ้าพระยาสุรศักดิ์มนตรี (เจิม แสง-ชูโต) เมื่อประมาณ พ.ศ. 2430 ต่อมา เจ้าพระยาสุรศักดิ์ฯ ได้รับพระราชทานเงินอีกก้อนหนึ่ง จึงซื้อที่ดินเพิ่มเติมจนมีเนื้อที่กว่า 100 ไร่ ประมาณ พ.ศ. 2440 เจ้าพระยาสุรศักดิ์ฯ ถวายบ้านคืนแก่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว โดยตนเองไปซื้อที่ดินและบ้านของพระประมวญ ประมาณพล (ชั้น บุญบัญลือ) ที่บางรัก บ้านหลวงหลังนี้ว่างอยู่จนถึงปี พ.ศ. 2453 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวจึงได้พระราชทานแก่เจ้าพระยายมราช (ปั้น สุขุม) และท่านผู้หญิงยมราช (ตลับ สุขุม) บ้านศาลาแดงจึงเป็นที่รู้จักว่าเป็นบ้านของเจ้าพระยายมราช เสนาบดีว่าการกระทรวงมหาดไทยในรัชกาลที่ 6 ที่ปรึกษาราชการแผ่นดินในรัชกาลที่ 7 และหนึ่งในคณะผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์ สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล
หลังจากการพระราชทานเพลิงศพเจ้าพระยายมราช และท่านผู้หญิงตลับ ที่วัดเทพศิรินทราวาส เมื่อ พ.ศ. 2482 ทายาทได้ขายบ้านศาลาแดงให้แก่กระทรวงการคลัง หลังจากนั้น อาคารในบริเวณบ้านศาลาแดงถูกใช้เป็นที่ทำการสมาคมต่างๆหลายแห่ง เช่น แพทยสมาคม สมาคมเภสัชฯ และสมาคมนักเรียนเก่าอังกฤษ
ต่อมาเมื่อธุรกิจทวีความสำคัญขึ้น สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์จึงร่วมลงทุนกับเอกชน รื้อถอนอาคารต่างๆในบ้านศาลาแดง เพื่อก่อสร้างโรงแรมใหญ่ที่ทันสมัย เมื่อ พ.ศ. 2509 คือ โรงแรมดุสิตธานี ซึ่งเป็นอาคารที่สูงที่สุดในประเทศไทยสมัยนั้น เริ่มเปิดดำเนินการ เมื่อ ปี พ.ศ. 2513 และเป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของถนนสีลมมาจนถึงปัจจุบัน

พระบรมราชานุสาวรีย์ รัชกาลที่ ๖(สวนลุมพินี) 2489มองเห็นแยกศาลาแดง ด้านซ้ายแนวถนนราชดำริ ต่อ ถนนสีลม ยังมีตันไม้ขึ้นตลอดข้างทางและยังมีแนวคลองตลอดไปจนจรดคลองแสนแสบที่ย่านประตูน้ำ..ถนนที่ตัดขวางคือถนนหัวลำโพงหรือถนนพระรามสี่ในปัจจุบัน ยังมีแนวคลองและเส้นทางรถไฟสายปากน้ำขนานอยู่ด้านขวาของถนน..ยังไม่มีโรงแรมดุสิตธานี..มีแต่เพียงบ้านศาลาแดง ของเจ้าพระยายมราช -ปั้น สุขุม..ที่อยู่โดดเด่นแถวตรงกลางตอนบน..ซึ่งภายหลังได้กลายเป็นที่ตั้งของโรงแรมดุสิตธานีในกาลต่อมา

9th September 1985. Bangkok Coupกบฏทหารนอกราชการ หรือ กบฏ 9 กันยา เป็นความพยายามก่อรัฐประหารเมื่อวันจันทร์ที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2528 ของนายทหารนอกประจำการคณะหนึ่ง ประกอบด้วย พันเอกมนูญ รูปขจร นาวาอากาศโทมนัส รูปขจร พลเอกเกรียงศักดิ์ ชมะนันทน์ พล.อ.เสริม ณ นคร พล.อ.ยศ เทพหัสดิน ณ อยุธยาร่วมด้วยทหารประจำการอีกส่วนหนึ่ง และพลเรือนบางส่วนซึ่งเป็นผู้นำแรงงาน โดยได้ความสนับสนุนทางการเงินจากนายเอกยุทธ อัญชันบุตร การกบฏครั้งนี้พยายามจะยึดอำนาจการปกครองที่นำโดยนายกรัฐมนตรี พล.อ.เปรม ติณสูลานนท์ กบฏครั้งนี้มีขึ้นในช่วงที่นายกรัฐมนตรีเดินทางไปราชการที่ประเทศอินโดนีเซีย ส่วนพล.อ.อาทิตย์ กำลังเอก ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการทหารบกในขณะนั้น อยู่ระหว่างปฏิบัติภารกิจในทวีปยุโรป.

ถนนเยาวราช ก่อนปี 2507 เห็นห้างเซ็นทรัล ที่มาเปิดที่นี่เป็นสาขาที่2 แต่ไม่ประสบความสำเร็จจนต้องปิดตัวไปเมื่อปี 2507 ..ส่วนทางขวาเห็นป้ายโรงแรม 7 ชั้นเยาวราช และ โรงหนัง คาเธ่ย์

ปั๊มน้ำมัน 3 ทหารที่ เปิดใช้ตอนวันชาติ ปี 2483 - ตอนหลังสงครามสัมพันธมิตรห้ามปั๊มสามทหารขายน้ำมันแข่กะ น้ำมันโมบิลตราม้าบินของสแตนดาร์ดแวคัมออยล์ น้ำมันเชลล์ตราหอยที่ขายผ่านเอเซียติกปิโตรเลียม และน้ำมันคาลเทกซ์ที่ขายผ่านห้างยิปอินซอยเลยต้องให้ ปั๊มโมบิลเช่าดังที่เห็นในภาพ ทำให้เดาได้ว่าต้องทำราวๆปี2493 กว่าๆ พอสามารถแก้ไขข้อกำหนดให้น้ำมันสามทหารเปิดแข่งกะปั๊มโมบิล (ปั๊มเอสโซ่) และปั๊มตราหอยได้เลย สามทหารจึงได้กลับมาอีกครั้งตอนราวๆปี 2500 ก่อนจะเปลี่ยนเป็นปตท. ปลายปี 2521 ต่อปี 2522 (Moderator Wiz) — ที่ สนามหลวง ใกล้ศาลหลักเมือง

BKK 1984.... เยาวราช 2527

BKK 1984.... โรงแรมสเตชั่น แถวหน้าหัวลำโพง ปี 2527 ตรงที่ที่เห็นรถเมล์จอด จะเป็นปลายสายของสาย 29 และ สาย 34 ซึ่งเป็นต้นทางทีพ่อเราชอบมาขึ้นสาย 34 กลับบ้านที่นี่สมัยย้ายมาประจำฐานทัพเรือกรุงเทพใหม่ๆ เพราะจะได้นั่งยาวจนถึงบ้านที่แถวๆแดนเนรมิตเลย

วิถีชีวิตแบบไทยๆ.. ในสายน้ำเจ้าพระยา สมัยอดีต

Pictures Klong khoo muang of 1895 Bangkok ภาพเก่า ปี 2438 คลองหลอด หรือคลองคูเมืองเดิม เห็นสะพานหกอยู่ไกลๆทางด้านหลัง

bkk 1968 ภาพเก่าสะพานพุทธ 2511.. บนสะพานดูเหมือนมีการซ่อมแซมบำรุงอยู่

ภาพเก่า..ราชดำริอาเขต.. ราวๆพ.ศ. 2530 ต้นๆ

bkk 1961 ชอบภาพนี้มากค่ะถนนในกรุงเทพเมื่อ พ.ศ.2504 กับนักเรียนกำลังข้ามถนน นึกถึงเครื่องแบบสมัยเรียนเลย ยังเห็นรถเมล์ยังเป็นรถหลายสีด้วย..ใครทราบบ้างค่ะว่าแถวไหน

BKK 1966 ความสวยงามของลำน้ำเจ้าพระยาสมัย พ.ศ.2509

BKK 1966 ความสวยงามของลำน้ำเจ้าพระยาสมัย พ.ศ.2509

BKK 1966 ความสวยงามของลำน้ำเจ้าพระยาสมัย พ.ศ.2509

bangkok_1984 ....กรุงเทพ พ.ศ.2527 แถวๆอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ตรงข้ามโรงพยาบาลเด็ก คงคุ้นตากับป้ายเบเกอรี่ของร้านนี้บ้าง

bkk 1955 by J cator ..... อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ด้านฝั่งถนนพหลโยธิน ปี พ.ศ.2498

bkk 1955 by J cator ..... อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ด้านฝั่งถนนพหลโยธิน ปี พ.ศ.2498

bkk 1955 by J cator ..... ถนนพหลโยธิน แถวดอนเมือง ปี พ.ศ.2498

bkk 1955 by J cator ..... ถนนพหลโยธิน แถวดอนเมือง ปี พ.ศ.2498

บน ภาพ ถ.สุทธิสารวินิจฉัย แถว ช. การช่าง ปี 1968 เปรียบเทียบกับปัจจุบัน (ล่าง)เครดิตคุณ Tunluck Shatanan

1969 - along Sukhumvit Soi 40 [alley], BKK

แถวย่านตลาดบางรัก

ยุคที่ศาลาเฉลิมไทยยังรุ่งเรือง

ยุคที่เยาวราชยังมีโรงงิ้วให้ดู

เยาวราชสมัยที่ยังมีสามล้อถีบและรถรางบริการ

ประปาแยกแม้นศรี อดีต กับ ปัจจุบัน

ภูเขาทองและป้อมพระกาฬ อดีตกับปัจจุบัน

คลองรอบกรุงอดีตกับปัจจุบัน

เจริญกรุงสมัยยังมี สามล้อถีบ บริการ

ถนนเจริญกรุงบริเวณหัวถนนสุรวงศ์ ตึกเก่าซ้ายมือบนถนนเจริญกรุง(ที่มีหน้ามุข) ในอดีตเคยเป็นโรงแรมชื่อโฮเต็ลยุโรป ห่างออกไปจะเป็นสถานทูตอังกฤษซึ่งต่อมาเป็นไปรษณีย์กลาง....ตึกสูงๆที่่เห็นปลายสุดของถนนคือตึกนายเลิดที่สี่พระยาใกล้สะพานพิทยเสถียร(สะพานเหล็กล่าง) ปัจจุบันทั้งตึกนายเลิดและสะพานพิทยเสถียรยังคงสภาพอยู

อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยสมัยที่ยังมีเบนซ์หางปลาวิ่งกันเต็มกรุงเทพฯเลย

ใครที่ยังไม่เคยเห็นตอนที่สะพานพุทธเปิดให้เรือวิ่งผ่านบ้าง

งานวันฉลองรัฐธรรมนูญที่สวนลุมพินี งานฉลองรัฐธรรมนูญมีประมาณธันวาคม อากาศกำลังดี งานนี้เล็กกว่างานวชิราวุธ เขาใช้พื้นที่ทั้งหมดของสวนลุมฯ มันสะดวกดีเพราะมีรั้วรอบขอบชิดและไม่ต้องปิดถนน ก่อนหน้านั้นเคยจัดที่วังสราญรมย์ตั้งแต่สมัยเปลี่ยนแปลงการปกครอง โดยรัฐบาลเป็นผู้จัด มีการประกวด นางสาวธนบุรี นางสาวพระนคร ซึ่งต่อมาเป็นการจัดประกวดนางสาวสยาม นั่งรถเมล์มาลงหน้างานได้เลย ในงานจะเป็นงานออกร้านของบริษัทต่างๆ ใครมีสินค้าเด่นก็งัดมาโชว์ งานนี้ที่พิเศษจะมีสินค้าเศรษฐีมาแสดงด้วยเช่น นาฬิกาแพงๆสมัยนั้นน่าจะเป็น Movado มีพวกเรือนทองฝังเพชรมาขาย ในงานจะมีงานรื่นเริงต่างๆ เช่น รำวง ลิเก โขน ละครลิง พวกมอร์เตอร์ไซด์ไต่ถัง เมียงู จรเข้ยักษ์ ชิ่งช้าสวรรค์ พวกนี้เหมือนกันทั้งสองงาน ในงานวชิราวุธก็มีเหมือนกัน คือ โชว์หลอกเด็ก หลอกตังค์ผู้ใหญ่ เมียงูมีมาตั้งแต่สมัยนั้น ไม่มีอะไรเลย คือ เอางูเหลือมมาหนึ่งตัว ผู้หญิงใส่ชั้นในมาหนึ่งคน บางครั้งก็ถอดข้างบนออกแต่เอางูบัง เด็กห้าสิบสตาง ผู้ใหญ่หนึ่งบาท นอกนั้นแล้วจะเป็นการทำหลอก เช่นเอาคนไปอยู่ใต้โต๊ะ แล้วโผล่หัวออกมา ทำเหมือนมีแต่หัวมาวางบนโต๊ะ งานนี้เคยมีการประกวดสาวงามด้วยใช้ชื่อว่านางสาวสยาม งานเลิกจัดปีไหนจำไม่ได้ ......

ความร่มรื่น....ของคลองที่อยู่คู่กับกรุงเทพ....ในอดีต

ความร่มรื่นและรถที่ยังมีน้อยหน้าพระที่นั่งอนันตสมาคม

ประตูน้ำช่วง 2523-2525 - รถติดน่าดูเลย (จาก Moderator Wiz)

ประตูน้ำ 2516.... รถยังติดเต็มถนน

ภาพถ่ายผู้คนเดินข้ามสะพาน ฝีมือคุณ 'รงค์ วงศ์สวรรค์ ที่สะพานพุทธยอดฟ้าสมัยที่ยังมีโรงไฟฟ้าวัดเลียบ

สี่แยก ปทุมวันสมัย ปี 2527

ภาพแรกเริ่มการก่อสร้างทางด่วนคร่อมสะพานข้ามแยกลาดพร้าว

ภาพการทำงานของตำรวจจราจร...ในอดีต ที่ถนนเจริญกรุง บริเวณหัวถนนสุรวงศ์

รถสามล้อที่เคยมีวิ่งมากมายใน กทม. เป็นภาพถนนเจริญกรุง ตรงแยกแปลงนาม ถ่ายไปทางสามแยกภาพนี้ถ่ายในปี 1950 หรือ พ.ศ. 2493 ถ่ายโดยนาย Dmitri Kessel จะเห็นร้านทอง "เซ่งเซียงหลี"ริมภาพขวามือ เหตุที่มรคนเยอะเพราะเป็นงานเทกระจาดของศาลเจ้าจีนกวางตุ้งที่อยู่ถัดไปด้านบนของภาพ

ถนนราชดำเนิน.....โล่งและสะอาดมากๆ ภาพนี้ช่างภาพนิตยสาร Life ถ่ายราวๆปี 1950 ภาพออกมาสวยขนาดนี้เพราะใช้ฟิล์มสีราคาแพงลิบลิ่วได้

ถนนราชดำเนินในอดีต ถ่ายแถวสะพานผ่านฟ้า หน้่าตึก ไทยนิยมพานิชย์ (TNP) ที่สายการบิน BOAC (ตอนนี่้คือ British Airways) ตอนนี้กลายเป็นสำนักงานใหญ่ของเทเวศน์ประกันภัยแล้ว - ในยุคสามล้อยังมีวิ่ง (ราวๆ 2493 - 2502)

ภาพถ่ายเก่าย่านเสาชิงช้า 1968

วงเวียนโอเดียนยังเห็นโรงหนังโอเดียนอยู่ กำแพงที่เห็นสีเหลืองๆคือกำแพงวัดไตรมิตรวิทยารามค่ะ

อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ปี 1967

ภาพนี้น่าจะเป็นถนนพระราม1 ตัดกับถนนอังรีดูนังต์(แยกเฉลิมเผ่า) ตอนนี้ยังไม่มีสยามพาราก้อน และสถานีรถไฟฟ้า bts และรถวิ่งเลี้ยวขวาย้อนขึ้นไปแยกราชประสงค์ได้ด้วย

หลุมหลบภัยหน้าสถานีรถไฟหัวลำโพง ลักษณะแตกต่างจากที่อื่นๆที่สร้างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า...ปัจจุบันกลายเป็นน้ำพุไปแล้วค่ะ.....ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ปี 2487 กรุงเทพฯ ต้องเผชิญกับการทิ้งระเบิดของข้าศึก สถานที่จุดยุทธศาสตร์ถูกทิ้งระเบิด เช่น สะพานพระราม 6 หัวลำโพง เขตถนนสี่พระยา สุริวงค์ สีลม โรงไฟฟ้าวัดเลียบและโรงไฟฟ้าสามเสน ถูกระเบิดเสียหายมากจนใช้การไม่ได้ รถราง ไฟฟ้า และน้ำประปาหยุดหมด ประชาชน ประสบความทุกข์ยากเพราะการอพยพหนีภัยสงครามและต้องต่อสู้กับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ เครื่องอุปโภค บริโภค ตลอดจนยารักษาโรคราคาแพงมาก

ห้างเมืองทอง เยาวราช ข้างเทียนกัวเทียน เป็นภาพตู้โชว์ภายในห้าง ภาพจากนักข่าวตปท. จากยุค 50's กับภาพแขกยามเฝ้าประตู(แขกจริงๆค่ะพร้อมชุดและสายสะพายเต็มยศ)ภาพจากนักข่าวตปท. จากยุค 50's

โลลิต้า แหล่งบันเทิง ชื่อดัง บนถนนราชดำเนิน ภาพนี้เป้นภาพหน้าปกแผ่นเสียง ถ่ายจากหน้า โลลิต้า ไนท์คลับ ไนท์คลับดังที่อยู่คู่ กทม. โลลิต้า ถนนราชดำเนิน ชื่อเอามาจากหนังดังของ Stanley Kubrick ที่ออกฉายในปี 2505 เรื่อง Lolita ที่มี James Mason แสดงเป็นอาจาร์ยชรา ที่ไปหลงรักเด็กสาว Lolita ที่แสดงโดย Sue Lyon ในสมัยนั้นสังคมจะต้อต้านและประนามการกระทำ โคแก่กินหญ้าอ่อน

เป็นสี่แยกที่ถนนวรจักรตัดกับถนนเจริญกรุง ชื่อสี่แยกนี้มาจากชื่อ บริษัท S.A.B ซึ่งมีอาคารที่ทำการบริษัทตั้งอยู่บนถนนวรจักร บริษัท S.A.B เป็นคำย่อของ โซ เซ เอ เต อานอนนิม เบลซ์ (Societe Anon yme Belge) เป็นบริษัทของชาวเบลเยียม ตั้งขึ้นเมื่อราวพ.ศ.2455 เมื่อแรกตั้งบริษัท S.A.B เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เครื่องอะไหล่รถยนต์ และอู่ซ่อมรถ ต่อมาขยายกิจการ เปิดจำหน่ายสินค้าที่สั่งมาจากต่างประเทศ เช่น นาฬิกายี่ห้อเซนนิต อีเลกชั่น แบคชมิค และยุงฮันซ์ พร้อมรับแก้นาฬิกาทุกชนิด นอกจากนี้ยังมีเครื่องเพชร เครื่องทองรูปพรรณ เครื่องแก้วเจียระไน น้ำหอม สบู่หอมยี่ห้อต่างๆ ตลอดจนยาสูบ ยาเส้น และเปิดบริการรับส่งสินค้าจากต่างประเทศตามความต้องการของลูกค้า บริษัท S.A.B จึงเป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงและกิจการก้าวหน้าบริษัทหนึ่งในสมัยนั้น แม้เมื่อเลิกกิจการไป และอาคารของบริษัทได้เปลี่ยนเป็นที่ทำการของหนังสือพิมพ์ซินเสียเยอะเป้าแล้วก็ตาม แต่ชื่อ S.A.B ก็ยังเป็นที่ติดปากประชาชนทั่วไปจนถึงปัจจุบัน โดยเรียกชื่อสี่แยกอันเป็นที่ตั้งของบริษัทว่า "สี่แยก S.A.B"

จากจุดของภาพถ่ายนี้ เดินไปทางขวามือ จะมีตลาดแฟชั่น ทันสมัยที่สุด สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เพิ่งจะสงบ เรียก ตลาดมิ่งเมือง เป็นตึกสไตล์ยุโรป ที่มีลานกว้างอยู่ในตึก แบ่งเป็นห้องๆ ทุกห้องจะเป็นร้านตัดเสื้อสตรี สุภาพสตรีสมัยนั้น ซื้อผ้า พาหุรัด มาตัดมิ่งเมือง ก่อนจะมาดูหนังเฉลิมกรุง

ห้างใหญ่ ของตลาดมิ่งเมือง.. บริษัท รัตนมาลา จำกัด จำหน่าย พวกของนำเข้าจากต่างประเทส อยู่ตรงหัวมุมของตลาดร้านรัตนมาลา ปัจุจุบันเป็นดิโอลด์ฺสยาม เสียดายไม่อยากให้รื้อไปเลย เป็นห้องแถวที่มีความยาวถึง 20 กว่าห้องเห็นจะได้ ผู้ก่อตั้งคือ นายชัย หรือเดิมชื่อ ซุ่นใช้่ บำรุงตระกูล.

ตำรวจรำจราจรที่สี่แยกหน้าร้านทอง เซ่งเชียงหลี ถนนเจริญกรุง ในราวๆปี1950

ภาพนี้ถ่ายที่หน้าอินทรา สังเกตุให้ดี ฟุตบาทใหญ่กว่าถนน ตอนนั้นเดินสบายมาก ฝั่งตรงข้ามมีร้าน ทับทิมกรอบอินทราที่จุดประกายให้ทับทิมกรอบระบาดไปทั่ว อีกอย่างดูภาพจะเห็นรถสองแถวใหญ่ เมื่อก่อนวิ่งอยู่ตามชานเมืองและในซอยใหญ่ๆ แต่ต่อมาเกิดเหตุการณ์ที่รถเมล์ ขสมก. ประท้วงหยุดวิ่ง ทำให้คน กทม.เดือดร้อน แล้วรถสองแถวก็เป็นพระเอกออกมาช่วยชาว กทม. หลังรถเมล์ออกมาวิ่ง พวกสองแถวก็ไม่กลับเข้าซอย ยังคงวิ่งต่อไป จนเป็นปัญหาอยู่หลายปี จนในที่สุดสรุปให้เข้าเป็นรถร่วมบริการ โดยเอารถสองแถวไปดัดแปลงเป็นรถเมล์เล็กสีเขียวในเวลาต่อมา

ถ่ายจากบนสะพานลอย สมัยที่ ร้านทองและบาจา ตรงสี่แยกยังไม่ถูกรื้อไป

ประตูน้ำในอดีต สังเกตุเห็นมีโรงแรมอินทราแล้ว และรถเมล์สาย 17 ยังเป็นน่าจะบริษัท ศิริมิตร วิ่งตามหลังมาเป็นรถเมล์ขาว ที่เห็นถัดไปน่าจะสาย 14 รถเมล์ยังไม่ได้รวมเป็น ขสมก. ภาพนี้น่าจะถ่ายในปี 2516-2517 สภาพทั่วไปจะไม่แตกต่างจากปัจจุบันคือภาพความวุ่นวายและรถติด

พระบรมมหาราชวัง..พ.ศ.2507...แลเห็นตลาดนัดสนามหลวงทางขวามือ

ปี 1940 ย่านการค้าแถบสำเพ็งแล เห็นวัดปทุมคงคาทางด้านขวามือ

ภูเขาทองในอดีตกับวิถีชีวิตผู้คนริมคลองรอบกรุง (คลองโอ่งอ่าง)ปี 1908

พระบรมมหาราชวังยุคที่ยังมีรถลาก(รถเจ็ก)ไม่ระบุปีที่ถ่าย

ภูเขาทองในอดีตกับวิถีชีวิตผู้คนริมคลองรอบกรุง (คลองโอ่งอ่าง)ปี 1908.... เหตุที่ได้ชื่อ คลองโอ่งอ่างเนื่องจากพ่อค้าแม่ค้าในยุคนั้น จะนำโอ่งและอ่างดินเผาบรรทุกเรือแล้วล่องมาตามคลองนี้เพื่อทำการค้าขายกัน

ภาพถ่ายทางอากาศ คลองผดุงกรุงเกษม สะพานมัฆวานรังสรรค์ ....1951..สังเกตุตรงเชิงสะพานฝั่งซ้ายมือ ที่เป็นต้นไม้ ..ปัจจุบันกลายเป็นน้ำพุไปแล้ว

ในอดีตคลองคูเมืองเดิมเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าเข้ามาในเมืองที่สำคัญเส้นหนึ่งและและบริเวณโดยรอบ ในภาพเป็นภาพคลองคูเมืองเดิมในสมัยที่ยังมีการขายผลไม้และต้นไม้ริมคลอง แต่ก็เลิกไปพร้อมกับการย้ายตลาดนัดสนามหลวง พ.ศ.2521 ส่วนคลองหลอดที่แท้จริงนั้นเป็นคลองที่ตัดออกจากคลองคูเมืองเดิม มีอยู่ 2 คลองด้วยกันคือ 1.ข้างวัดบุรณศิริมาตยาราม 2.ข้างวัดราชบพิธ

คลองคูเมืองเดิม หรือที่เราๆทั้งหลายเรียกกันจนติดปากว่า คลองหลอด ตามพระราชพงศาวดารฉบับพระราชหัตเลขา กล่าวไว้ว่า เมื่อ ปีเถาะ ตรีศกศักราช 1333 พ.ศ. 2315 สมเด็จพระเจ้าอยู่หัว (พระเจ้ากรุงธนบุรี) ทรงพระราชดำริและพิจารณาแล้วทรงเห็นว่ากรุงธนบุรี ยังไม่มีกำแพงเมืองที่มั่นคง พอที่จะได้ป้องกันข้าศึกได้ จึงดำริให้ขุดคลองข้างหลังเมือง ตั้งแต่ป้อมวิไชเยนทร์ (ปากคลองตลาด) วงขึ้นไปถึงศาลเทพารักษ์หัวโขด(เชิงสะพานพระปิ่นเกล้า) และได้เอามูลดินจากการขุดคลองขึ้นถมเป็นเชิงเทิน แล้วเกณฑ์คนไปรื้อเอาอิฐเก่าที่เมืองพระประแดงและอิฐค่ายพม่าโพธิ์สามต้น สีดุก บางไทรมาก่อเป็นกำแพงเมือง รวมทั้งสิ้น 1800 เมตร

ร้านกรุงเทพบรรณาคารร้านขายหนังสือรุ่นเก่า

ร้านนี้ ชื่อร้าน ย.ร.อันเดร เป็นของชาวเยอรมัน จำหน่ายทองรูปพรรณ ไปจนถึง รถยนต์ ยางรถยนต์ เปิดทำการที่สี่กั๊กพระยาศรี

ย่านเก่าสามยอดในอดีตมองเห็นประตูสามยอดอยู่ตรงสุดปลายถนน..ถนนสร้างมาสวยงามมาก เป็นระเบียบ ย่านสามยอดมีภาพรถรางสายบางคอแหลมกำลังเลี้ยวขวา ไปเฟื่องนครเพื่อไปหมดระยะที่หลักเมือง หรือไม่ก็เข้าถนนเจริญกรุงไปหมดระยะบางคอแหลม -ชื่อ สามยอด มาจากชื่อประตูเมืองชั้นนอกในสมัยต้นรัตนโกสินทร์ อยู่บริเวณปลายถนนเจริญกรุง มีลักษณะพิเศษคือ เป็นประตูที่มีทางเข้าออก 3 ช่อง แต่ละช่องของประตูทำเป็นยอดแหลมขึ้นไปช่องละยอด ประชาชนจึงเรียกชื่อประตูตามลักษณะพิเศษนั้นว่า "ประตูสามยอด" ต่อมาจึงเหลือสั้นๆ เพียงคำว่า "สามยอด"
ประตูสามยอดสร้างขึ้นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว แทนประตูพฤฒิมาศ ซึ่งเป็นประตูเมืองเดิมที่สร้างในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระพุทธยอดฟ้าจุฬาโลกมหาราช ประตูนี้เคยได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระนั่งเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยโปรดให้เปลี่ยนจากประตูไม้เป็นประตูก่ออิฐถือปูน บนหลังประตูสร้างเป็นหอรบมุงกระเบื้องมีจั่วหน้า
ต่อมาในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โปรดให้ตัดถนนเจริญกรุงผ่านประตูนี้ ครั้นถึงรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว การจราจรที่ผ่านประตูนี้เริ่มติดขัดเพราะประตูคับแคบ จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้กรมหมื่นภูธเรศธำรงศักดิ์เป็นแม่กองเปลี่ยนแปลงประตูจากช่องเดียวเป็นประตู 3 ช่อง ติดต่อกัน บนประตูแต่ละช่องมียอดแหลม ด้วยลักษณะที่แปลกกว่าประตูอื่นๆ ประชาชนจึงเรียกประตูนี้เป็นสามัญว่า "ประตูสามยอด" และเรียกบริเวณนี้ว่า "ตำบลสามยอด" ย่านตำบลสามยอดในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เป็นย่านที่มีประชาชนคึกคักมากย่านหนึ่งของกรุงเทพฯ เพราะเป็นที่ตั้งโรงหวย กข.ของขุนบานเบิกบุรีรัตน์ หรือ ยีกอฮง (ต้นตระกูลเตชะวณิชย์) ในปลายรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว การจราจรบนถนนเจริญกรุงเริ่มคับคั่งและติดขัด จึงโปรดให้ขยายถนน ประตูสามยอดซึ่งสร้างคร่อมอยู่บนถนนเจริญกรุงเป็นที่กีดขวางการดำเนินการก็ได้ถูกรื้อถอนลงในครั้งนั้น
ในปัจจุบันแม้จะไม่มีประตูสามยอดให้เห็นเป็นประจักษ์พยานแล้วก็ตาม แต่ลักษณะพิเศษของประตูก็ยังคงเป็นที่จดจำของประชาชนทั่วไปมิรู้ลืม ชื่อประตูสามยอดหรือสามยอดจึงได้ใช้เรียกขานสถานที่สำคัญที่อยู่ในบริเวณนั้น อันได้แก่ อำเภอสามยอด กองปราบปรามสามยอด สถานีวิทยุเสียงสามยอด เป็นต้น ข้อมูลจาก"ชื่อบ้าน นามเมือง" โดย คุณ ศันสนีย์ วีระศิลป์ชัย

สี่กั๊กพระยาศรี .... ในสมัยอดีต - สี่กั๊กพระยาศรี ภาพนี่ถือว่าคลาสสิกมาก เพราะ ตีพิมพ์ในหนังสือที่ระลึกการเปิดเดินรถไฟสายใต้ บางกอกน้อย - อู่ตะเภา เมื่อ มกราคม 2459 ด้วย - ภาพนี้มีในหอจดหมายเหตุแห่งชาติแน่ (โดย Moderator Wiz)

อาคารที่ทำการของห้างนายเลิศ.....เจ้าของรถเมล์ขาวนายเลิศ ที่สะพานเหล็กล่าง ราวๆปี 2470 (Moderator Wiz)

ปั๊มน้ำมัน ตราม้าบิน หน้าวัดพระแก้วถ่ายปี 1950 - ตอนช่วงปี 1946-1957 นั้นสัมพันธมิตรห้ามไทย ขายน้ำมันสามทหารแข่งกะเชลล์และโมบิล/เอสโซ่/คาร์ลเท็กซ์ ทำให้ปั๊ม 3 ทหาร ที่ หลักเมืองซึ่งออกแบบ โดยอาจารย์นารท โพธิประสาท (เปิดบริการ 24 มิถุุนายน 2483) ต้องให้โมบิลเช่าค่ะ ตอนหลังปี 1957 สามทหารก็เข้ามารับช่วงอีกครั้งและก็เปลี่ยนแปลงกลายเป็น ปตท.ในช่วงปี 1978-79 ส่วนปั๊มนี้เพิ่งมาทุบทิ้งตอนฉลองกรุง 200 ปีนี้เอง (โดย Moderator Wiz)

ธนาคารกรุงเทพ สนง.ใหญ่ สีลม ปี ค.ศ. 1973 ปีนั้น ธ กรุงเทพ ย้ายสำนักงานใหญ่มาจากพลับพลาไชย มาอยู่เลขที่ 333 ถนนสีลมทำให้ถนนสีลมคึกคักขึ้นมาทันตาเห็น ทั้งรถ ทั้งคน แต่ใช้ไม่หมดตึก มีการแบ่งเป็นสำนักงานให้เช่า American Express มาใช้ชั้นที่ 11 ทั้งชั้น บ.Lucky Goldstarมาเปิดที่ชั้น 12 ตอนนั้นคุณปิยะพงษ์ไปเตะบอลให้บริษัทนี้ที่เกาหลี เป็นบริษัทเครื่องไฟฟ้า ดูยี่ห้อไม่น่ารุ่ง ภายหลังเปลี่ยนเป็น LG ดังมาจนทุกวันนี้ ตึกเปิดได้ไม่กี่เดือน ซอยข้างตึกที่เป็นตึกแถวก็ปรับเปลี่ยนเป็นร้านอาหาร กิปท์ช๊อป มีร้านหนวดวีดีไอด้วย แผลลอยเริ่มเข้ามา คนที่ว่างๆก็เอาของที่บ้านมาวางขาย อาหารการกิน ขนมเริ่มเข้ามา จากขนมไทยๆก็เป็นของหายากๆ พวกเครื่องประดับ ต่างหู สร้อยข้อมือ ตอนมาเป็นแผงลอย ไม่ถึงปี เปิดเป็นร้านใหญ่โต นั้นคือจุดเริ่มต้นของซอยละลายทรัพย์ ใหม่ๆธนาคารเปิดประตูหลังออกถึงเลย ตอนแน่นๆรับไม่ไหวต้องปิดประตู
ที่อาคารธนาคารกรุงเทพ มีลิฟท์ผู้บริหารด้วยนะ และที่สำคัญชั้นบนสุดมีภัตตาคารและห้องดิสโก้ด้วย มีกุ๊กจากห้อยเทียเหลามาประจำที่นี่ เพื่อทำอาหารให้ผู้บริหารและแขกได้รับประทาน ส่วนทั่วไป เชิญชั้น 5 เป็นห้องอาหารประจำตึกอาหารก็ถูก ดูคนสวยไปด้วย สารพัดสาวสวยเดินกันเต็มห้องอาหาร แต่พออยู่นานชักแก่กล้าขาแข็งก็ย้ายไปกิน ร้านอาหารไทย ซอยพิพัฒน์ ที่นี่ไฮโซมาก ๆ ดาราดังๆก็แวะมากิน นึกชื่อเจ้าของไม่ออก ภายหลังไปลอง ภัตตาคารคาร์ตั้นที่ตึกศรีบุญเรือง เลยติด อาหารฝรั่งแบบ จีนจีน ตอนเที้ยงมีเพลงฟังด้วย คุณพราวตา คาราเรือง ร้องอยู่ที่นี้จนปิด

พัฒน์พงศ์.... ปี 1973

แถบดอนเมือง ปี 1959....ก็พ.ศ. 2502 เป็นภาพเครื่องบินกำลังจะแลนดิ้งที่ดอนเมือง.ยุคที่ดอนเมืองยังเต็มไปด้วยทุ่งนา...กับชีวิตริมทุ่ง น่าอภิรมย์จริงๆ

ถนนราชดำเนินนอก ปี ค.ศ.1972รถในภาพนี้ถ้ายังอยู่ก้เข้าขั้นคลาสสิคทุกคัน

ซอยนานาใต้ (สุขุมวิทซอย 4) เห็นป้ายโรงแรมนานาที่หน้าซอย ปี2516 ยุคจีไอครองเมือง (Moderator Wiz)

คลองรังสิต ค.ศ.1959....ชีวิตริมคลองที่ยังไม่มีก๋วยเตี๋ยวเรือมีแต่แตงรังสิตที่ครูไวพจน์ เพชรสุพรรณได้ร้องบรรยายภาพของทุ่งรังสิตในยุคนั้น

ถนนราชดำเนินนอก ปี ค.ศ.1959ถนนโล่งและว่างจริงๆมีรถวิ่งแทบจะนับคันได้คันที่เห็นอยู่กลางแยกน่าจะเป็น austin van

รูปร่างของรถเจ็ก หรือรถลากในสมัยนั้น ที่จอดรอผู้โดยสารแถววัดโพธิ์

อีกภาพหนึ่งป้ายโฆษณาโค้กกับวิถีชาวบ้าน(น่าจะมีหลายภาพ) เพราะพบเห็นมากกว่า 2 ภาพขึ้นไป
Date taken: March 29, 1950 (2493)
Photographer: Dmitri Kessel

จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย ปี 1951

ดโพธิ์และที่จอดรถรับจ้างสามล้อ, รถเมล์โดยสาร ปี 1951

ราชดำเนิน 1950.....taken by Dmitri Kessel in 1950 for Life Magazine อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย เป็นอนุสาวรีย์ที่ตั้งอยู่กึ่งกลางวงเวียนระหว่างถนนราชดำเนินกลางกับถนนดินสอ เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร สร้างขึ้นเป็นที่ระลึกถึงเหตุการณ์เปลี่ยนแปลงการปกครองจากระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์เป็นระบอบประชาธิปไตยโดยมีพระมหากษัตริย์เป็นประมุข การก่อสร้างอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเริ่มขึ้นในวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2482 และทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ในสมัยจอมพล แปลก พิบูลสงคราม ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี
อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเป็นผลงานการออกแบบของหม่อมหลวงปุ่ม มาลากุล อันเป็นแบบที่ชนะการประกวดการออกแบบอนุสาวรีย์แห่งนี้ การออกแบบได้นำสถาปัตยกรรมแบบไทยมาผสมผสาน ตรงกลางเป็นสมุดไทยที่สื่อถึงรัฐธรรมนูญประดิษฐานบนพานแว่นฟ้า นอกจากการเป็นสัญลักษณ์เพื่อระลึกถึงประชาธิปไตยนั้น อนุสาวรีย์แห่งนี้ ยังเป็นหลักกิโลเมตรที่ศูนย์ของกรุงเทพมหานครและประเทศไทยอีกด้วย .....แนวความคิดและพิธีก่อฤกษ์ในสมัยจอมพล แปล พิบูลสงคราม ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ได้มีดำริที่จะจัดสร้างอนุสรณ์เพื่อให้อนุชนรุ่นหลังรำลึกถึงความสามัคคีกลมเกลียวในชาติ และพิทักษ์รักษารัฐธรรมนูญของชาติ ตลอดจนการปกครองในระบอบประชาธิปไตยนี้นำมาซึ่งความสถาพรแก่ชาติ รัฐบาลจึงมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการเพื่อจัดหาพื้นที่ที่เหมาะสมแก่การสร้างอนุสาวรีย์ เมื่อพิจารณาที่เหมาะสมนั้น จึงเห็นว่าบริเวณถนนราชดำเนินที่กำลังมีการปรับปรุงอยู่ในขณะนั้น เป็นพื้นที่ที่้เหมาะสม ประกอบกับขณะนั้นกำลังมีการก่อสร้างสะพานเฉลิมวันชาติในบริเวณเดียวกัน การสร้างอนุสาวรีย์จะยิ่งสร้างความสง่างามแก่บ้านเมือง รัฐบาลได้จัดการประกวดการออกอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยนี้ โดยแบบที่ได้รับรางวัลและนำมาจัดสร้างคือแบบของหม่อมหลวงปุ่ม มาลากุล....โดยรัฐบาลได้แต่งตั้งคณะกรรมการการก่อสร้างอนุสาวรีย์ขึ้นเพื่อควบคุมกำกับการก่อสร้าง โดยมีศาสตราจารย์ศิลป์ พีระศรี เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้างและ สิทธิเดช แสงหิรัญ เป็นผู้ช่วยปั้นอนุสาวรีย
พิธีก่อฤกษ์อนุสาวรีย์ได้ถือฤกษ์วันชาติไทยในขณะนั้นคือ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2482 เป็นวันก่อฤกษ์ โดยจอมพล แปลก พิบูลสงคราม นายกรัฐมนตรีในขณะนั้นได้เป็นประธานในพิธีมณฑล พิธีเริ่มต้นขึ้นในเวลา 9 นาฬิกา 16 นาที เสร็จสิ้นเมื่อเวลา 9 นาฬิกา 57 นาที

การจราจรติดขัดและรถสามล้อที่หัวลำโพง....taken by Dmitri Kessel in 1950 for Life Magazine

austin van taxi_1965

รถออสตินแวน....ไม่แน่ใจว่าเป็น taxi หรือเปล่า ย่านตลาดบางรักช่วงปี 1959-1960

รถสามล้อถีบรอรับผู้โดยสารที่หน้ากองสลากเก่า บนถนนราชดำเนินในปี 2501 ก่อนที่จะถูกทางการสั่งห้ามวิ่งในเขตกรุงเทพ เมื่อปี 2507 สามล้อถีบจึงได้ย้ายไปบริการอยู่ย่านชานเมืองแทน เช่น นนทบุรี สมุทรปราการในภาพจะเห็นรถ Morris กับ เจ้าออสตินสีเทาสามประตูที่เป็น Taxi สมัยนั้น

ภาพนี้เป็นภาพอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยเมื่อตอนก่อสร้าง ในยุคสมัย มาลานำไทยของนายกจอมพล ป.พิบูลย์สงคราม ในยุคท่านมีสิ่งใหม่ๆเกิดขึ้นมากมาย และอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยนี้ก็เช่นกัน เริ่มก่อสร้างเมื่อ 24 กรกฎาคม 2482 โดยมอบให้กรมศิลปากรเป็นผู้รับผิดชอบในการออกแบบและก่อสร้าง และงานนี้ได้ ศาสตราจารย์ ศิลป์ พีระศรี ควบคุมทั้งการออกแบบและควบคุมการก่อสร้าง เริ่มงานตั้งแต่วันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2482 แล้วเสร็จในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ใช้ค่าใช้จ่ายทั้งหมด 250,000 บาท และทำพิธีเปิดในวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2483.. นอกจากนี้ในยุคท่านจอมพล ป.พิบูลย์สงคราม ยังมีการก่อสร้างอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิเพื่อรำลึกถึงทหารและประชาชนที่เสียชีวิตในสงครามอินโดจีนกับฝรั่งเศส ทำพิธีเปิดเมื่อ 24 มิถุนายน 2485 ปีที่น้ำท่วมใหญ่ และอีกอย่างหนึ่งที่ยังเห็นอยู่คือสถานีโทรทัศน์ช่อง 4 (ปัจจุบันคือช่อง 9) ก็เกิดในสมัยท่านเช่นกัน

ตอนแรกจะเปิดปี 2500 เพื่อฉลองกึ่งพุทธกาล เพื่อเป็นของขวัญประชาชน แต่งานทุกอย่างเสร็จเร็ว ภายใต้การดูแลของ ร.ม.ต.ช่วยว่าการกระทรวงการคลัง พลตำรวจเอก เผ่า ศรียานนท์ ทำให้เปิดดำเนินการในวันที่ 24 มิถุนายน 2498 จะเห็นว่ารัฐบาลในสมัยนั้นให้ความสำคัญกับวันชาติเป็นพิเศษ 24 มิถุนายน เป็นวันชาติครับตอนนั้น มาเปลี่ยนเป็นวันที่ 5 ธันวาคม ในปี 2503

ภาพพระที่นั่งอนันตสมาคมสมัยที่กำลังก่อสร้างในสมัยรัชการที่ 5 โดยมี มารีโอ ตามัญโญ (Mario Tamagno) เป็นสถาปนิกชาวอิตาลี เกิดที่เมืองตูริน ประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2420 เข้ารับราชการในกระทรวงโยธาธิการแห่งประเทศสยามเมื่อปี พ.ศ. 2443 โดยมีสัญญาว่าจ้างเป็นเวลา 25 ปี เป็นสถาปนิก และสร้างเสร็จในปี พ.ศ.2458.... นายมารีโอ ตามัญโญ มีผลงานออกแบบสถาปัตยกรรมในประเทศไทยที่สำคัญหลายแห่ง เช่น สะพานมัฆวานรังสรรค์ พระที่นั่งอนันตสมาคม วังปารุสกวัน ท้องพระโรงวังสวนกุหลาบ สถานีรถไฟหัวลำโพง บ้านพิษณุโลก (ชื่อเดิมคือ บ้านบรรทมสินธุ์) พระตำหนักเมขลารุจี ตึกไทยคู่ฟ้าทำเนียบรัฐบาล (ชื่อเดิมคือ ตึกไกรสร) ห้องสมุดนีลเซนเฮส์ เป็นต้น
มารีโอ ตามัญโญ เสียชีวิตเมื่อ พ.ศ. 2484

ภาพเด็กสาว 3 คน ใส่ผ้าถุงยืนขายพวงมาลัย กลางถนนพหลโยธิน บริเวณสนามเป้า..ใกล้ๆกับอนุสาวรีย์ชัย ช่วงปี 1970 สังเกตุจะเห็นร้านดังฮะเซ้งมอเตอร์รับทำท่อไอเสีย ร้านเก่าแก่ประจำย่าน..ในภาพเห็นรถเมล์ สีเทา สาย 59 ของบริษัท สหายยนต์ วิ่งระหว่างสะพานใหม่-สนามหลวง....Photo Series of BKK in 1970 by Khun Mike Schmicker

ภาพปี 1970เด็กนักเรียนกำลังข้ามถนนพหลโยธินแถวบริเวณอนุสาวรีย์ชัย ตรงที่เป็นเนินนี้น่าจะเป็นสะพานข้ามคลองเก่า ส่วนรถเมล์สาย29วิ่งระหว่าง หัวลำโพง-รังสิต(เส้นซุปเปอร์ไฮเวย์)หรือวิภาวดีรังสิตในปัจจุบัน ตอนนั้นยังเป็นรถสีส้มเทาสังกัด บ.ข.ส ในภาพขวาสุดตรงแถวหน้ารถที่หลุดๆขอบคือแท่งเสาบอกหลักเขตทางหลวงกิโลเมตรที่ศุนย์ (ถ้าจำไม่ผิดแท่งนี้จะเป็นรูปปูนปั้นแบบนูนต่ำแสดงแผนที่ประเทศไทยและเส้นทางหลวงทั้งหมด) ..... ต่อมาเมื่อมีการสร้างทางด่วนแท่งหลักเขตนี้ได้หายไปไม่ทราบว่าจะเป็นอันเดียวกันกับที่อนุสาวรีย์ประชาธิปไตยหรือไม่ในภาพแถบท้ายๆตรงหลังคารถมล์ยังแลเห็นเสาส่งของช่อง5สนามเป้าด้วย Photo Series of BKK in 1970 by Khun Mike Schmicker

แยกปทุมวันสมัยที่ยังเป็นวงเวียนอยู่ ปี 1970 ภาพนี้คือมุมมองจาก ถ.พระรามที่1 ฝั่งด้านสนามกีฬาแห่งชาติ(สนามศุภ) และ ถ.บรรทัดทอง มองตรงไปข้างหน้าก็คือมุ่งไปทางแยกราชประสงค์ยังไม่มีห้างใดๆ ผุดขึ้น สังเกตุตรงแนวต้นไม้รกๆ ที่มีต้นมะพร้าว นั่นคือจุดที่จะมีศูนย์การค้าสยามจะถูกสร้างขึ้นที่จุดนี้ในเวลาต่อมา credit Willie Wonker

1912 version of Charoen Krung Road [New Road], Bangkok ภาพปี 1912 ตรงแยกสี่พระยา มุ่งหน้าไปตลาดน้อย ตำรวจจราจร กำลังทำหน้าที่ในป้อมที่อยู่กลางแยก คอยบอกสัญญาณเหมือนไฟเขียว ไฟแดง

ภาพเก่า ถนนสีลม ..ในยุคที่ยังมี ธนาคารกวางตุ้งและบริษัทซัมมิท

Lumphinee Park with Khing Vajiravudh Monumentภาพคนเข็นรถ(คล้ายๆเกวียน)บรรทุกสิ่งของที่หน้าสวนลุม ปี 1950

แยกศาลาแดงสวนลุมพินี ปี 1986

ภาพถ่ายเก่าของชาวญี่ปุ่น...ประตูน้ำ ปี 1970ในภาพ รถเมล์ ขาวนายเลิศ สาย 72 วิ่งอยู่ทางขวาของภาพก่อนที่จะมีสะพานลอยให้รถข้าม แยกนี้ก็เคยมีวงเวียนเหมือนกัน สังเกตุตรงระหว่างตอม่อใต้สะพานลอย

ภาพถ่ายเก่าของชาวญี่ปุ่น...ประตูน้ำ ปี 1970 ร้านค้าและรถที่จอดอยู่ข้างทาง

ภาพถ่ายเก่าของชาวญี่ปุ่น...ประตูน้ำ ปี 1970 ภาพความวุ่นวายและ พลุกพล่านของคนข้ามถนน กับการค้าขายของแม่ค้าริมถนนทำให้ประตูน้ำดูโกลาหลที่สุดรถเมล์เหลืองในภาพน่าจะเป็น สาย 13 ของบริษัท บุญผ่องจำกัด

ภาพปี 1961 แถวตลาดน้อย เห็นตึกนายเลิศเด่นเป็นสง่า(ที่อยู่ไกลลิบๆ คือ ตึกนายเลิศเป็นโรงงานทำน้ำแข็งแห่งแรกของประเทศไทย)

ภาพตรงบริเวณ ที่เป็น 5 แยกลาดพร้าวในปี พ.ศ 2509 ก่อนที่จะมีการสร้างสะพานลอยข้ามทางแยกและทางด่วนคร่อมบนสะพานลอยอีกที ในภาพเป็นตอนที่เริ่มมีการจราจรคับคั่งจนต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจรไว้เพื่อความปลอดภัย (ที่โล่งด้านหลังตรงที่เห็นเป็นต้นก้ามปูนั้น ปัจจุบันเป็นศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว) ทิศทางในภาพคือ ทางที่รถเมล์สีเขียว(น่าจะสาย 26)และส้ม(น่าจะสาย34)หันหน้าไปคือทางไปแถวเกษตรศาสตร์ ส่วนถนนที่ตัดขวางจากมุ่มขวาไปซ้ายก็คือจากดินแดงมุ่งหน้าดอนเมือง..

1967, Bangkok, Thailand --- Cars, trucks, and a motorcyclist travel Tripet Road in front of Wat Rajburana. Bangkok, Thailand. --- Image by © Dean Conger/CORBIS © Corbis. All Rights Reserved.ภาพบริเวณเชิงสะพานพระพุทธยอดฟ้า ฝั่งพระนคร และจะเห็นวัดราชบุรณราชวรวิหาร (วัดเลียบ) และรถรางเป็นฉากหลัง การจราจรยังโล่งมากๆ ไม่ติดขัดเหมือนเดี๋ยวนี้ ภาพปี 1967(2510)..

ภาพเก่าปี 1970(2513) สะพานลอยข้ามแยกประตูน้ำ นับเป็นสะพานลอยข้ามแยก(สำหรับให้รถยนตร์วิ่งข้าม)เป็นแห่งแรกของประเทศไทยเปิดใช้เมื่อต้นปี 2509 ถ้าใครเกิดทันต้องจำป้อมตำรวจจราจรที่อยู่ติดกับสะพานแห่งนี้ได้..น่าจะเป็นป้อมจราจรป้อมเดียวที่มีทรงสูงๆแบบนี้นับเป็นเอกลักษณ์ที่อยู่คู่กับสะพานลอยนี้มาช้านานสงสารก็แต่ตำรวจที่ประจำที่ป้อมนี้ไม่รู้ต้องปีนขึ้น ปีนลง วันละกี่รอบ เมื่อจะไปเข้าห้องน้ำหรือ กินข้าวในภาพยังเห็นป้ายโรงหนังเพชรรามาอยู่

china town yaowaraj 1977ถนนเยาวราช ปี 1977 (พ.ศ.2520) โรงหนังศรีเยาวราช ยังเปิดฉายอยู่

ช่วงหน้าหนาวปลายปีแบบนี้...กรุงเทพในอดีตก็มีเทศกาลแห่งความสุขเหมือนกันเช่นป้ายโฆษณาที่เห็นเป็นป้ายของ คลอสเตอร์เบียร์การ์เด้นที่เคยเปิดเป็นลานเบียร์ที่สยามเซนเตอร์ภาพนี้น่าจะเป็นภาพตรงแยกปทุมวันเมื่อในอดีต

ถ.นครไชยศรี เขตดุสิตเมื่อ 50 ปีก่อน

bkk 1979 siamsquareสยามสแควร์ ซอย 1 แถวโรงหนังสกาล่า ปี 2522

ภาพร้านสีลมโฆษณา บนถนนสีลม(ปัจจุบันไม่ทราบว่าอยู่ตรงตำแหน่งใด) ที่เป็นตัวแทนจำหน่ายนิตยสารจากต่างประเทศ เช่น time magazine ในภาพสังเกตุด้านซ้ายมีคลองเล็กๆอยู่ น่าจะเป็นคลองสีลมในอดีต อีกทั้งยังเห็นรถรางสายสีลมอยู่ในภาพด้วย.... creditDate taken 1950 (2493)..Photographer-Dmitri Kessel

A bungalow setting in the Suttisarn/Inthamara Roads District Soi's 39-41.....ภาพถ่ายจาก GI. ในอดีต เมื่อแถว ย่านสะพานควาย ได้เป็นที่พำนักของเหล่าทหารอเมริกันในช่วงสงครามเวียดนาม....ในภาพเป็นแบบบ้านในยุคนั้นที่อยู่บริเวณ ซอย อินทามระ 39 และ 41

hailand 1956-1957.... ภาพความสวยงามของรถ คลาสสิคและถนน ราชดำเนิน ยุคปี 2499 credit MikeLaw804

thailand 1956-1957......ไซเลอร์เบเกอรี่ บริษัทผลิตขนมปังและเบเกอรี่ ที่มีชื่อเสียงในอดีต ตั้งอยู่บนถนนสุขุมวิท ตรงปากซอยสุขุมวิท 51 ภาพเก่าปี 2499 credit MikeLaw804

thailand 1956 -1957 petchburi rd ภาพเก่าบนถนนเพชรบุรี ยุคปลายปี 2499 ต่อ ต้นปี 2500.. ป้ายหาเสียงบนเสาไฟ.. พิบูล น่าจะเป็น จอมพล ป. พิบูลสงคราม ส่วน บัญญัติ คือ พลโท บัญญัติ เทพหัสดิน ณ อยุธยา และ เดช คือ พลเอก เดช เดชปฏิยุทธ (หลวงเดชปฎิยุทธ) คราวเลือกตั้ง 26 กุมภาพันธ์ ปี 2500 .......credit MikeLaw804

bkk 1973.. ภาพเก่า ถนนเพชรบุรี ก่อนถึงแยกนิคมมักกะสัน ปี 2516 เห็นป้ายรถเมล์รุ่นเก่า ระบุว่าเป็นสาย 38 และ อีก สายตัวเลขไม่ชัดแต่น่าจะเป็นสาย72 มีรถรุ่นคลาสสิค จอดอยู่หลายคัน.. ที่ชอบคือ โลโก้ pepsi รุ่นเก่า พื้นเหลือง พร้อมสโลแกน ดื่มเป็ปซี่ ดีที่สุด.. credit rokid47

bkk 1975 credit unipix's photostream แยกราชประสงค์รถติดมากมาย เห็นรถรุ่นเก่าหลายๆคัน รวมทั้งรถเมล์ยุค 24 บริษัทที่ยังเป็นรถสีๆ อยู่ ภาพปี 2518

ร้านลิตเติลโฮม เบเกอรี่ สาขา สุขุมวิท ปี 2505 ร้านเบเกอรี่ดังในอดีตอีกร้านหนึ่ง.....bkk 1962

Bangkok,Wat Phra Keo-1974.... โค้งตรงหัวมุมสนามหลวง หน้าวัดพระแก้ว ปี 2517.. รถเมล์ยังเป็นรถเมล์ สี ยุค 24 บริษัท รถแท็กซี่ทรงนิยมหลายๆคัน ยังวิ่งหาผู้โดยสารอยู่ credit cm Bergfex

Canal behind City Hotel 1964 Bangkok.... ภาพถ่ายเก่าคลองแสนแสบ..ใกล้ๆกับสะพานเฉลิมโลกเมื่อปี พ.ศ. 2507

BKK 1962ภาพถ่ายเก่าที่กรุงเทพ ย่านวังบูรพา เมื่อปี พ.ศ.2505.. เห็นรถเก่าๆอยู่หลายคัน..และชอบตัวหนังสือป้ายชื่อที่หน้าร้านมาก ออกแบบได้เรโทรจริงๆ

BANGKOK 1966.... ป้ายปักประชาสัมพันธ์การแข่งขันกีฬาเอเชี่ยนเกมส์ ครั้งที่ 5 ปี 2509 ที่ไทยเป็นเจ้าภาพ ในบึงน้ำแถวจุดตัดระหว่างถนนพหลโยธินกับสายซุปเปอร์ไฮเวย์ข้างหลังป้ายประชาสัมพันธ์มีช่องให้เลี้ยวกลับรถเพื่อย้อนไปทางพหลได้ด้วย....ปัจจุบันที่ตรงนี้คือแถวแยกอนุสรณ์สถาน

bkk 1975 credit unipix's photostream ถนนเพลินจิต เห็นเซนทรัลสาขาชิดลม ในรูปโฉมสมัยก่อนและอาคารของการไฟฟ้านครหลวงอยู่ติดริมถนน ในภาพรถเมล์สาย 25 สีส้ม ยังดูเหมือนรถ บขส.อยู่ ส่วนรถคันสีน้ำเงินที่อยู่ติดกับรถบัส เป็นเหมือนรถส่งนักเรียนที่นิยมรถรูปทรงแบบนี้..ภาพปี 2518

BKK 1981 YAOWARAJ RD. ..ถนนเยาราช พ.ศ.2524l ใกล้ๆแยกเฉลิมบุรี..ยังเห็นป้ายโรงหนังเฉลิมบุรีอยู่ทางขวา เห็นป้ายร้านเก่าของห้องอาหารอาจิว และป้ายโฆษณาน้ำอัดลม RC

Bangkok 1988 ถนนพระราม1 แถวย่านสยามสแควร์ ปี 2531 ทางซ้ายมือยังเห็นความร่มรื่นย์ของแนวต้นไม้ และป้ายทางเข้าโรงแรมสยามอินเตอร์คอนติเนลตัน

Bangkok 1988 แยกปทุมวันปี 2531 เลี้ยวซ้ายที่แยกคือทางไปสนามกีฬาถ้าตรงไปทางที่เห็นโฆษณาซิป ykk คือไปทางสะพานหัวช้าง,ราชเทวีและอนุเสาวรีย์ชัย

BKK 1990 SIAM CENTER แยกปทุมวัน สมัยที่ยังมีอาคาร สยามเซ็นเตอร์ ปี 2533

BKK 1967 ภาพเก่าของรถโฟล์คตู้น่าจะเป็นรถที่ใช้บริการแขกของโรงแรมเอเซีย ภาพปี 2510

Soi 38 in 1982แถวปากซอยสุขุมวิท 38 เมื่อปี 2525

BKK 1989เฉลิมราษฎร์ พึ่งจะเคยเห็น ดูเหมือนจะเป็นโรงงิ้ว ที่ตั้งอยู่บนถนนเยาวราชภาพเก่าปี 2532

BKK 1989 รถกุดังรุ่นเก่า.ถ่ายจาก ถนนมังกร ข้างวัดเล่งเน่ยยี่ (วัดมังกรกมลาวาส).เป็นรถกุดังของร้านเอี๊ยะเซ้ง ที่อยู่ปากซอย ด้านถนนเจริญกรุง....ภาพถ่ายเมื่อปี 2532..แต่รถน่าจะเก่ากว่านั้นมาก.. และในปีนั้นน่าจะยังใช้วิ่งได้อยู่นะ เพราะคนที่หลับอยู่บนรถน่าจะเป็นคนขับรถของคันนี้.เครดิต รายละเอียด คุณ หมู เวสป้า..

BKK 1974ภาพรถเก่าที่เชิงสะพานพุทธฯ ฝั่งพระนคร ยุคปี 2517

Silom on the corner of Soi Sala Daeng -bkk 1984 (up) and now 2013 (low)ภาพเปรียบเทียบถนนศาลาแดง สีลม ยุค พ.ศ.2527 และ 2556 อาคารตึกแถวเก่ามุมถนนยังไม่เปลี่ยนแปลงมากเท่าไร..แต่ที่เปลี่ยนคือมี รถ BTS เพิ่มขึ้นมาทางขวาของภาพ credit Bobcock

1977 bkk Petchburi Rd. ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ปี 2520.. ทางซ้ายเห็นร้านสุกี้เรือนเพชร ..สุกี้ร้านดังที่กินมาตั้งแต่ยังเด็ก สมัยนี้ก็ยังอยู่และยังอร่อยเหมือนเดิม.. ด้านขวาเป็นนิวยอร์คอาบอบนวด....credit Holger Bauer

Pratunam Thailand 1983....สะพานลอยข้ามแยกประตูน้ำปี 2526 แถวนี้รถติดมาตั้งแต่ในยุคอดีตแล้ว..ซุ้มทางซ้ายน่าสนใจมากแหล่งรวมขนมจีนของย่านนี้ในอดีต..คนรุ่นเก่าๆต้องเคยไปนั่งชิมมาแล้ว

Pratunam Thailand 1983.... สาย 58 ขณะวิ่งลอดใต้สะพานลอยข้ามถนนที่ประตูน้ำเมื่อปี 2526 .

Pratunam Thailand 1983.... ภาพการค้าขายริมถนนแบบหาบเร่แผงลอยที่ประตูน้ำในสมัยปี 2526..ยาวตลอดแนวเส้นถนนจากสี่แยกจนไปจรดแถวๆ หน้าโรงแรมอินทราคนบนฟุตบาทแทบไม่มีที่เดินและยืนเพื่อขึ้นรถเมล์จนทาง กทม.ต้องมาจัดระเบียบแบบในปัจจุบัน

Pratunam Thailand 1983....แยกประตูน้ำมองไปทางฝั่งถนนเพชรบุรีตัดใหม่เมื่อปี 2526ทางขวามือยังเห็นป้ายชื่อโรงหนังเพชรราม่าที่เรียงด้วยตัวอักษรภาษาอังกฤษอยู่ริมถนนส่วนซ้ายมือที่เห็นคนเยอะๆนี่คือทางเข้าตลาดเฉลิมโลก

RAMA 4 Rd. bkk 1967 ....ถนนพระรามสี่ พ.ศ.2510 สงสัยกำลังอยู่ในช่วงขยายถนน เพราะยังเห็นบ้านไม้แบบสองชั้นอยู่ริมถนนด้วย..ภาพนี้อยู่แถวๆ โรงหนังรามา credit Hank Brady

1961 YAOWARAJ Road BANGKOK ..ถนนเยาวราชปี 2504 แถวย่านเวิ้งนาครเขษม ยืนถ่ายโดยหันหลังให้สะพานเหล็ก ปัจจุบันตึกในภาพอยู่เกือบครบ ป้ายรถรางอันสุดท้ายเห็นลางๆ ตึกแถวและตัวอาคารทรงแบบเก่าทั้งสิ้น (แต่คงทันสมัยสำหรับยุคนั้น).รถรางนี้ต้องเป็นสายสามเสน และ รถ เมล์นิสสันดีเซลสีฟ้าสดของ รสพ. นี่ก็ต้องเป็นรถเมล์ สาย 1 (ท่าเตียน - ถนนตก) ที่กำลังบ่ายหัวไปทางสะพานเหล็กและกำลังจะไปสุดสายที่ท่าเตียน (Moderator Wiz)....credit Keith's Old Military Photos

King Taksin Monument . People call it Wongwainyai.1961....ภาพที่หาดูยากอีกภาพหนึ่ง วงเวียนใหญ่สมัยเก่าที่เป็นภาพสี..ไม่ค่อยพบเจอกันนัก..ภาพนี้ปี 2504 เสาไฟฟ้ารอบๆสวยงามมาก..อาคารบ้านเรือนรอบวงเวียนเหล่านี้ยังดูสวยงามมาก....credit Keith's Old Military Photos

อนุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสิน วงเวียนใหญ่ พ.ศ.2505

Wong Wien Yai 1960 thonburi วงเวียนใหญ่ ยุค 60 มันช่างดูเงียบสงบเสียจริงๆแทบไม่เห็นรถสักคัน

siam-1950-charoen-krung-road-yaowarat-road-crossing... ภาพเก่าย่านวงเวียนโอเดี้ยน ราวปี 2493 วงเวียนโอเดียน เป็นวงเวียนอยู่หัวถนนเยาวราช เป็นจุดตัดของถนนเจริญกรุง, ถนนเยาวราชและถนนมิตรภาพไทย-จีน อยู่ในเขตสัมพันธวงศ์ กรุงเทพมหานคร เป็นวงเวียนที่มีประวัติความเป็นมาคู่กับถนนเยาวราช เคยเป็นศูนย์รวมสถานบันเทิง เดิมเป็นวงเวียนน้ำพุ เป็นที่พักผ่อนหย่อนใจของประชาชน ปัจจุบันปรับปรุงเป็นที่ตั้งของ ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา
ร้านค้าในย่านนี้จะเรียกกันว่า ร้านค้าย่านโอเดียน เป็นย่านเก่าแก่ที่เป็นที่มาของชื่อ เซียงกง แหล่งเครื่องยนต์มือสองและอะไหล่มือสองจากญี่ปุ่นยุคแรกๆค่ะ ปัจจุบัน ยังมีร้านค้าเหล่านี้อยู่บ้าง เช่น ร้านค้าอะไหล่รถยนต์ อะไหล่แทรกเตอร์ ร้านค้าโลหะและร้านค้าเครื่องเรือ

....ชื่อวงเวียนโอเดียน ได้มาจากชื่อโรงภาพยนตร์โอเดียนของค่ายรามา เจ้าของโรงภาพยนตร์โอเดียนรามาและสิริรามา ปัจจุบันเลิกกิจการไปหมดแล้ว และรื้อทิ้งไปแล้วด้วย

วงเวียนโอเดียน เดิมเป็นวงเวียนน้ำพุ สร้างขึ้นและทำพิธีเปิดโดย จอมพลประภาส จารุเสถียรในวโรกาสที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช ทรงเจริญพระชนมพรรษาครบ 6 รอบ และในปี พ.ศ. 2542 ชาวไทยเชื้อสายจีน บริษัท ห้างร้าน กลุ่มมวลชน หน่วยงานราชการได้ร่วมใจกันจัดสร้างซุ้มประตูวัฒนธรรมไทย–จีน หรือ ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติ เพื่อถวายเป็นราชสดุดีแด่องค์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และเป็นสัญลักษณ์ของไชน่าทาวน์
ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติฯ ออกแบบโดยช่างผู้ชำนาญด้านศิลปกรรมของจีน มีความสวยงามด้านสถาปัตยกรรมและปฏิมากรรม ยอดหลังคาซุ้มประตู ประกอบด้วยมังกร 2 ตัว ชูตราสัญลักษณ์ "พระราชพิธีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 5 ธันวาคม 2542" และทองคำบริสุทธิ์หนัก 99 บาท ที่หุ้มพระปรมาภิไธยย่อ ภปร. หมายถึง ชาวไทยเชื้อสายจีนที่เทิดทูนองค์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวไว้เหนือเกล้า ใต้หลังคาซุ้มประตูเป็นแผ่นจารึกนามซุ้มประตู ที่ได้รับพระราชทานจากพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว โดยจารึกเป็นภาษาไทยด้านหนึ่ง อีกด้านหนึ่งเป็นลายพระหัตถ์ของสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี จารึกอักษรจีน "เซิ่ง โซ่ว อู๋ เจียง" หมายถึง "ทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน" พร้อมนามาภิไธย "สิรินธร"

Sukhumvit Rd. bangkok 1988 ถนนสุขุมวิท ปี 2531 เหมือนมีร่องรอยการรื้อถอนเกาะกลางถนนหมาดๆ

bkk 1960lumpinee park สวนลุมพินี ปี 2503 มีเครื่องเล่นและสนามเด็กเล่นให้เด็กๆได้สนุกกันด้วย

Prom pong road bkk 1959ซอยพร้อมพงษ์ในอดีต(สุขุมวิท 39) เมื่อปี 2502 ชอบรั้วบ้านที่เป็นไม้ทาสีขาวแบบนี้จัง..ทำให้คิดถึงอดีต.. บ้านในกรุงเทพสมัยก่อนชอบทำรั้วบ้านเป็นแบบนี้

Three wheelers in Prom pong road bkk 1959..ซอยพร้อมพงษ์ในอดีต(สุขุมวิท 39) เมื่อปี 2502 การเข้าออกในซอยยุคนั้นก็คงต้องอาศัย รถสามล้อถีบรับจ้างคงยังไม่มีมอเตอร์ไซด์วิน แน่ๆ

bkk 1960 มิเตอร์ไฟฟ้า หน้าบ้าน ยุคปี 2503คลาสสิคจริงๆค่ะ

victory monument 1950 bkk รถเมล์ยุคโบราณกำลังวิ่งผ่านอนุสาวรีย์ชัยฯ เมื่อปี 2493

1955 bkk Motorized tricycle เมื่อเมืองบางกอกมีรถถีบสามล้อแบบใช้แรงคนได้ไม่นานก็เริ่มมีสามล้อแบบติดเครื่องยนตร์ที่ทันสมัยกว่ามาให้ชาวกรุงได้ลองใช้บริการภาพเก่าปี 2498

Silom-Road-Bangkok 1975 ถนนสีลม ปี 2518

Klong Boat bangkok 1968 แม่ค้าพายเรืออยู่ในคลองเปรมประชากร (น่าจะเป็นแม่ค้าขายก๋วยเตี๋ยวหรือน้ำดื่มที่น่าจะกำลังพายเรือกลับมาจากหน้าวัดเบญฯ และกำแพงที่เห็นน่าจะเป็นรั้วกำแพงของสวนสัตว์เขาดิน ภาพเก่าปี 2511

Klong Ducks bangkok 1969 ในอดีตกรุงเทพฯก็ยังหาคลองที่เป็นธรรมชาติแบบนี้ได้ไม่ยากค่ะ..ถึงขนาดที่มีเป็ดมาว่ายน้ำเล่นกันในคลองเลยและต้นก้ามปูที่เห็นในภาพน่าจะนิยมปลูกในเมืองบางกอกเมื่อครั้งอดีต เป็นไม้ที่ให้ร่มเงาและดูร่มรื่นมากเพราะเคยเห็นแทบจะทุกที่จากรูปภาพในสมัยก่อน ภาพเก่าปี 2512ต้นก้ามปูนี้เวลามีดอกจะสวยมาก ดอกลักษณะเป็นพู่สีชมภู..ดูภาพนี้แล้วคิดถึงสมัยเด็กที่เอาสวิงต่อด้ามไม้ยาวๆไปไล่ช้อนปลาเล็กๆตามริมคลองข้างถนนแถวบ้าน credit Mike Davis

SILOM Rd. 1972 bkk thailand ถนนสีลม ยุคปี 2515 ซ้ายมือตรงเด็กผู้หญิงเสื้อสีเหลืองยืนอยู่แถวที่เห็นต้นไม้โผล่มาเป็นแนวกำแพงของป่าช้าฝรั่ง และด้านในเป็นที่ตั้งโรงเรียนสว่างวัฒนาและโรงเรียนกว่างเจ้า แถวต้นมะพร้าวตรงกลางภาพคือแยกถนนเดโช เลี้ยวขวาไปตรงนั้นก็เข้าถนนเดโช..

1984_THAILAND - BANGKOKถนน ราชปรารภ ประตูน้ำ ยุคปี 2527 ร้านค้าที่รู้จักข้างทางเก่าๆ ปัจจุบันก็น่าจะยังอยู่กันหลายร้าน เช่น ร้าน เกรทส์ ร้านฟอกซ์ มองตรงไปแถวเสาไฟฟ้าแรงสูงตรงนั้นก็จะมีทางรถไฟตัดผ่าน คือย่านมักกะสัน ตรงริมทางซ้ายของภาพนี้ที่ติดกับทางรถไฟจะมีร้านศิริชัย ไก่อย่าง ต้นตำรับไก่หมุน เจ้าเก่าแก่..ที่เคยเห็นตั้งแต่แอดมินยังเด็กๆแต่ร้านตรงนี้หายไปนานแล้ว..ได้ข่าวว่ามีสาขาอยู่ที่ลาดพร้าว และ วงศ์สว่าง

1984-Surawongse road BKK ถนนสุรวงศ์ ปี 2527

bangkok 1990 แยกปทุมวัน ปี 2533 ยังเห็นอาคารเก่าของศูนย์การค้าสยามและแนวต้นไม้หน้าศูนย์การค้านั้น คือ บริเวณลานเบียร์ คลอสเตอร์ ในสมัยอดีต

LADPRAO 1981 ตึกแถวด้านขวามือที่เห็นคือทางเข้าของแฮปปี้แลนด์ ส่วนถนนที่เห็นคือถนนลาดพร้าว ในปี 2524..ทางซ้ายยังเป็นพื้นที่โล่งๆ..ซึ่งปัจจุบันคือ ห้างเดอะมอลล์ บางกะปิ.. เครดิต ภาพเครดิตคำแนะนำ ชาญณรงค์ บ๊อบบีเคเค จิ๊กโก๋อมตะ

Chitralada Palace or the Chitralada Royal Villa (Thai: พระตำหนักจิตรลดารโหฐาน) 1930 (พ.ศ.2473)

Bangkok, Sukhumvit 1969.... ภาพเก่าถนนสุขุมวิท ปี 2512 ทางด้านซ้ายที่เด่นชัด โคปา คลับ ถัดไปโรงแรมชวลิตหรือโรงแรมแอมบาสเดอร์ในยุคปัจจุบัน

Street Traffic, Bangkok, 1956 เยาวราช ปี 2499 สมัยที่ยังมีรถรางวิ่ง

Krung Thep Victory Monument 1987อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปี 2530 (จากฝั่งราชเทวีมองไปทางฝั่งสะพานควาย)ตอนที่ยังไม่มีรถไฟฟ้าBTS ล้อมรอบ credit Kaschu

นนหน้า ม.รามคำแหง 2517 เครดิต หมู เวสป้า

อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปี พ.ศ.2504 ด้านถนนพหลโยธิน มุ่งพญาไท มีการแต่งซุ้มฉลองในคราที่พระเจ้าอยู่หัวและพระราชินี เสด็จนิวัตพระนคร หลังจากการเสด็จไปเยือนประเทศในแถบยุโรป เมื่อปี พ.ศ. 2504 ซ้ายมือข้างเสาไฟฟ้าคือแผ่นหลักกิโลเมตรที่0 (ที่เป็นรูปนูนต่ำของแผนที่ประเทศไทยที่แสดงเส้นทางหลวงสายหลักของประเทศ)..ที่เคยตั้งอยู่ที่นี่ ไม่รู้ว่าอันเดียวกันกับที่ที่ตรงแยกอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย....ชอบรั้วไม้ล้อมต้นไม้ริมถนนจริงๆ.. ในยุคต่อมาเปลี่ยนเป็นรั้วตาข่ายเหล็กแต่ในปัจจุบัน ทำมั้ยไม่สานต่อไม่รู้.. ป่านนี้ถนนทุกเส้นของ กทม. ก็ร่มรื่นน่าเดินไปแล้ว เครดิต ชาญณรงค์ บ๊อบบีเคเค จิ๊กโก๋อมตะ

ห้าแยกลาดพร้าว เมื่อปี พ.ศ.2522-2523 สมัยเซ็นทรัลลาดพร้าวยังไม่กำเนิด และสวนจตุจักรยังโล่งเตียน ถ่ายจากหนังสือ 100 ปี จากบุคคลัภย์สู่ไทยพาณิชย์.. เครดิต คุณ Weerapol Sopasuk

ทิวทัศน์กรุงเทพ ปี 2529 บริเวณแถวประตูน้ำ ถ่ายจากอาคารใบหยก 1 สมัยที่ยังไม่มีโรงแรมอมารี แพลตตินั่ม พาราเดียม สังเกตตรงที่ว่าบริเวณเซ็นทรัลเวิลด์ในปัจจุบัน สมัยเป็นพื้นที่โล่งเตียน หลังจากยุบวังเพ็ชรบูรณ์ ส่วนด้านหน้าเป็นศูนย์การค้าราชประสงค์สมัยเป็นตึกแถว สมัยนั้นยังไม่มีการสร้างตึกสูงบดบังแทนที่ เห็นราชกรีฑาสโมสรอย่างชัดเจน ฝั่งสีลมเริ่มมีตึกสูงกระจุกมากขึ้น ด้านซ้ายมือจะเห็นเซ็นทรัลชิดลม โรบินสันราชดำริ ราชดำริอาเขต เดอะมอลล์ราชประสงค์ และอัมรินทร์พลาซาอย่างชัดเจน ถ่ายจากหนังสือ 100 ปี จากบุคคลัภย์สู่ไทยพาณิชย์...เครดิต คุณ Weerapol Sopasuk

bkk traffic 1981 ภาพรถติดไฟแดงที่แยก หัวลำโพง ปี 2524..ตรงเกาะกลางมีป้ายเขียนไว้ว่า ต้นไม้เป็นเพื่อนชีวิต เจ้าดูดอากาศพิษแทนข้า.. ยุคนั้นยังอยู่ในยุคที่น้ำมันยังมีสารตะกั่วผสมอยู่ ไอเสียที่ออกมายามรถติดจึงเป็นพิษต่อสุขภาพมาก.. กทม.จึงเร่งปลูกต้นไม้ตามเกาะกลางเพื่อช่วยลดมลพิษในอากาศเราจึงเห็นคำขวัญนี้แทบจะทุกแยกถนนในสมัยนั้น

Windsor Hotel on Soi 20 Sukhumvit 1978 พนักงานต้อนรับสาวสวย กับ หนุ่มทหาร G.I ช่วงยุคสงครามเวียตนาม ที่ โรงแรมวินด์เซอ สุขุมวิท 20 เมื่อปี 2521

Sukhumvit_1978 soi 20...... ถนนสุขุมวิท แถวซอย สุขุมวิท 20 ปี 2521

view from Windsor Hotel on Soi 20 Sukhumvit 1978...... มุมมองจากบน โรงแรมวินด์เซอ สุขุมวิท 20 เมื่อปี 2521ย่านสุขุมวิท ยังอุดมไปด้วยต้นไม้ ดูสดชื่นดีจัง..

ถ่ายจากแยกราชเทวี มองไปไกล ๆ เห็นอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ซ้ายมือตรง Honeywell คือที่ทำการของบริษัทเอื้อวิทยา ฝั่งตรงข้ามที่เห็นต้นไม้เขียวๆ นั้นคือตรงที่เป็นโรงหนังเอเธนส์ ภาพนี้ปี 2512.. เครดิต ชาญณรงค์ บ๊อบบีเคเค จิ๊กโก๋อมตะ

อนุเสาวีย์ชัยสมรภูมิ 2512 ฝั่งถนนพญาไท รถรายังบางตามาก เครดิต ชาญณรงค์ บ๊อบบีเคเค จิ๊กโก๋อมตะ

bangkok in 1971 Statue in square is of Rama VI. The park behind is Lumphini Park. The Dusit Thani Hotel is still there. The view has changed in the intervening years! ....กรุงเทพสมัยปี 2514.. ซ้ายมือถนนราชดำริ ขวาเป็นสวนลุม.. ใกล้เกาะลอย ยังเห็นภัตตาคาร กินรีนาวาอยู่.. ฝีมือถ่ายภาพของฝรั่งที่มาเที่ยวเมืองไทยในปีนั้น..ถ่ายจากห้องพักบนโรงแรมดุสิตธานีชั้น 21

bkk 1966 อาคารโรงเรียนเตรียมทหาร ตรงสวนลุม ที่อยู่ทางด้านถนนพระรามที่4 พ.ศ.2509

แยกราชประสงค์ ..พ.ศ.251.. กว่าๆ เห็นร้านขายผ้าไหม สตาร์ออฟสยาม..ร้านดังที่ตั้งตรงหัวมุมสี่แยก..จากรูปถนนที่เห็นคือถนนราชดำริมุ่งประตูน้ำ..ซ้ายมือที่เห็นป้ายคือฝั่งโรงพยาบาลตำรวจขวาถ้าข้ามเกาะกลางไปก้จะเป้นฝั่งโรงแรมเอราวัณ

bkk 1963 กรุงเทพฯ.. แยกเจริญผล พ.ศ.2506 สมัยที่ยังมีแท๊กซี่ เป็น Austin A35 วิ่งกันเยอะมากในกรุงเทพฯ

1952 Morris Minor MkII in Banco à Bangkok pour OSS 117, Movie, 1964.....รถและถนนในเมืองกรุงยุค พ.ศ.2507 ภาพจากหนังฝรั่งเศส เรื่อง Banco à Bangkok pour OSS 117, Movie, ที่ยกกองมาถ่ายทำที่เมืองไทย

Ratchadamnoen Avenue in Bangkok without year - probably taken by Rabin Bunnag collection around 1950 (Moderator Wiz)