ไฟเหลืองค้างกับไฟเหลืองกระพริบ เจอที่แยกแล้วต้องทำอย่างไร?

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ

เจอไฟเหลืองที่ทางแยกให้ดูว่าติดค้างหรือกระพริบ เพราะ สองแบบนี้ให้ทำต่างกัน ไฟเหลืองค้างให้เตรียมหยุดก่อนถึงเส้นหยุด ส่วนไฟเหลืองกระพริบให้ลดความเร็วและผ่านไปด้วยความระมัดระวัง

คู่มือรถจักรยานยนต์ของ Safe Drive DLT ซึ่งยกความหมายตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก มาตรา 22 แยกสองกรณีนี้ไว้ชัดเจน ไฟเหลืองอำพันที่ติดค้างเตือนให้ผู้ขับเตรียมหยุดก่อนถึงเส้นหยุดเพื่อรอสัญญาณถัดไป แต่ถ้ารถเลยเส้นหยุดไปแล้ว ผู้ขับขี่ขับผ่านต่อไปได้ ส่วนไฟเหลืองอำพันที่กระพริบให้ลดความเร็วและผ่านทางนั้นอย่างระมัดระวัง

เมื่อไฟเปลี่ยนเป็นเหลืองค้าง ขณะรถยังอยู่ก่อนเส้น ให้ผ่อนคันเร่งและเตรียมหยุดตามสัญญาณ อย่าเร่งเครื่องเพื่อแข่งกับไฟแดง ถ้ารถข้ามเส้นไปแล้ว อย่าหยุดคาอยู่กลางทางแยก ให้ขับผ่านไปตามทางของตนอย่างระมัดระวัง ความหมายของไฟเหลืองจึงไม่ใช่ “รีบไปให้ทัน” และไม่ใช่คำสั่งให้หยุดทันทีทุกตำแหน่ง

ส่วนไฟเหลืองกระพริบไม่ได้บอกให้หยุดสนิททุกครั้ง แต่ก็ไม่ใช่ไฟเขียวที่ผ่านได้โดยไม่มองทาง คำสั่งคือชะลอแล้วผ่านอย่างระวัง ก่อนถึงจุดตัดให้มองรถที่มาจากด้านข้าง คนที่กำลังข้ามถนน และสิ่งกีดขวาง ถ้ามีรถหรือคนอยู่ในแนวทาง ให้ชะลอความเร็วและรอจนทางปลอดภัย

อีกสัญญาณที่ไม่ควรสับสนคือไฟแดงกระพริบ ซึ่งใช้วิธีต่างจากไฟเหลืองกระพริบ กฎหมายให้หยุดรถก่อนเส้นหยุด เมื่อเห็นว่าปลอดภัยและไม่กีดขวางการจราจรแล้วจึงค่อยขับต่อไป ถ้าเห็นแดงกระพริบแล้วแค่ลดความเร็วโดยไม่หยุด ก็ยังทำไม่ตรงกับสัญญาณ

จำแบบสั้น ๆ ได้ว่า เหลืองค้าง = เตรียมหยุด, เหลืองกระพริบ = ลดความเร็วแล้วผ่านอย่างระวัง, แดงกระพริบ = หยุดก่อนแล้วค่อยไป แต่ละแบบกำหนดการกระทำไม่เหมือนกัน การอ่านให้ทันว่าไฟติดค้างหรือกระพริบจึงสำคัญพอ ๆ กับการสังเกตสีไฟ

ถ้ามีเจ้าพนักงานจราจรยืนควบคุมแยกและให้สัญญาณต่างจากไฟ ให้ทำตามสัญญาณของเจ้าหน้าที่ คู่มือ Safe Drive DLT ระบุว่าผู้ควบคุมการจราจรอาจกำหนดการเดินรถเป็นอย่างอื่นได้เมื่อเห็นสมควรเพื่อความปลอดภัยหรือความสะดวก การดูไฟจึงควบคู่กับการมองสถานการณ์ตรงหน้า ไม่ขับตามรถคันอื่นโดยไม่ตรวจสัญญาณของช่องทางตัวเอง

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th