รถเก๋งในไทย 100 คัน มีไฟฟ้าล้วนกี่คัน? เช็กทะเบียนล่าสุด

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th

ในบรรดารถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในไทย มีรถไฟฟ้าล้วน 317,268 คันจากทั้งหมด 12,610,527 คัน หรือประมาณ 2.52% ของรถกลุ่มนี้ในทะเบียน ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 คิดให้เห็นภาพคือรถไฟฟ้าล้วนราว 2–3 คันต่อรถ 100 คัน หรือประมาณ 1 คันในทุก 40 คัน

พาดหัวใช้คำว่า “รถเก๋ง” ให้อ่านง่าย แต่ตัวเลขนับเฉพาะหมวด รย.1 ของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งหมายถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน วิธีนับจึงไม่ได้เอารถทุกชนิดบนถนนมารวมกัน และไม่ควรนำเปอร์เซ็นต์นี้ไปเทียบกับสัดส่วนรถไฟฟ้าในบรรดารถทุกประเภท

จุดที่ทำให้ตัวเลขสับสนได้คือในตารางมีรถหลายแบบที่เกี่ยวกับไฟฟ้า แต่ถูกแยกคนละหมวด รถที่ระบุเชื้อเพลิงว่า “ไฟฟ้า” มี 317,268 คัน ส่วน “เบนซิน-ไฟฟ้า” มี 612,659 คัน และ “เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก” มี 83,764 คัน ตัวเลขสองหมวดหลังจึงไม่ใช่รถไฟฟ้าล้วน

เมื่อเทียบกับรถ รย.1 ทั้งหมด หมวด “เบนซิน-ไฟฟ้า” คิดเป็นประมาณ 4.86% ส่วน “เบนซิน-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก” มีประมาณ 0.66% ในไฟล์ยังแยก “ดีเซล-ไฟฟ้า” และ “ดีเซล-ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก” เป็นคนละหมวดด้วย ตัวเลขแต่ละแถวจึงต้องอ่านตามชื่อที่กรมฯ กำหนด หากถามถึงรถไฟฟ้าล้วน ให้ดูเฉพาะแถว “ไฟฟ้า”

ตัวเลขนี้คำนวณจากชุดทะเบียนสะสมของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งแสดงยอด ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 และระบุว่าปรับปรุงข้อมูลเมื่อ 31 มีนาคม 2569 ไฟล์แจกแจงรถตามจังหวัดและหมวดเชื้อเพลิง วิธีคิดคือรวมยอดรถ รย.1 ทุกจังหวัด แล้วหารด้วยรถ รย.1 ทุกหมวด เพื่อให้ทั้งตัวตั้งและฐานเป็นรถประเภทเดียวกัน

คำว่า “จดทะเบียนสะสม” สำคัญ เพราะ 2.52% คือสัดส่วนของรถที่อยู่ในยอดทะเบียนตามนิยามของชุดข้อมูล ณ วันนั้น ไม่ใช่สัดส่วนยอดขายเดือนล่าสุดหรือจำนวนรถใหม่ที่เพิ่งออกจากโชว์รูม กรมฯ ระบุด้วยว่ายอดนี้ไม่นับรถทะเบียนระงับและรถที่แจ้งไม่ใช้ตลอดไป ตัวเลขจึงตอบได้ว่ารถไฟฟ้าล้วนมีอยู่เท่าไรเมื่อเทียบกับรถ รย.1 ทั้งหมด แต่ยังไม่ได้บอกว่าตลาดรถใหม่กำลังเปลี่ยนเร็วแค่ไหน

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th