ทำไมหน้าต่างเครื่องบินจึงเป็นวงรี

*ทำไมหน้าต่างเครื่องบินถึงเป็นวงรี

.หน้าต่างเครื่องบินเป็นทรงรีเพื่อกระจายแรงดันอากาศให้เท่าๆกัน เพราะมุมเหลี่ยมของหน้าต่างทรงสี่เหลี่ยมจะเป็นจุดรวมความดันซึ่งอาจทำให้กระจกแตกร้าวได้ง่ายเมื่ออยู่บนที่สูง

*ทำไมไม่เป็นสี่เหลี่ยม

.ถ้าเป็นหน้าต่างสี่เหลี่ยม มุมหักมุม จะทำหน้าที่เป็นจุดรวมความดัน ทำให้กระจกแตกหรือร้าวได้ง่ายจากแรงดันมหาศาลภายนอกเครื่องบิน

*เคยเกิดเหตุการณ์ที่ทำให้หน้าต่างแตกเพราะเป็นกระจกสี่เหลี่ยมไหม

.เคย  เหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดคือ เครื่องบินDe Havilland Comet ในยุค1950 ที่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงจากการที่หน้าต่างทรงสี่เหลี่ยมรวมความเครียดไว้ที่มุมจนกระจกแตกร้าวและเครื่องบินแตกกลางอากาศ

*ใครเป็นคนค้นพบว่าต้องทำหน้าต่างเป็นทรงรี

.ทีมนักวิจัยจาก Royal Aircraft Estabishment ของอังกฤษเป็นผู้ค้นพบโดยมีSir Arnold Hallเป็นหัวหน้า ทีมสืบสวนที่ระบุ ถึงปัญหาเรื่องรอยร้าวจากความเครียดตรงมุมหน้าต่าง

*ทำไมไม่เป็นทรงกลม

.ทรงกลมกระจายแรงดันได้ดีที่สุด แต่เปลืองพื้นที่ด้านข้างและทำให้ติดตั้งกรอบหน้าต่างในโครงสร้างเครื่องบินทำยากกว่าทรงรี