EEC อู่ตะเภา

ความคืบหน้าล่าสุด (เมษายน 2569)

• เริ่มงานก่อสร้าง (NTP): สำนักงาน EEC Website thansettakij.com ออกหนังสือแจ้งให้กลุ่ม UTA เริ่มงานอย่างเป็นทางการเมื่อ 3 เมษายน 2569 นับเป็นจุดเริ่มต้นสัมปทาน 50 ปี               สหรัฐอเมริกาเข้ามาพัฒนาให้เป็นฐานทัพอากาศขนาดใหญ่
• • ใช้เป็นฐานเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 และเครื่องบินเติมน้ำมัน
  • มีบทบาทสำคัญในสงครามเวียดนาม ลาว และกัมพูชา  ปรับแผนเฟสแรก: กลุ่ม UTA Website prachachat.net ลงทุนเฟสแรกเน้นอาคารผู้โดยสารรองรับ 3-4 ล้านคน/ปี โดยเดินหน้าส่วนสนามบินทันที ไม่รอรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน 

    สนามบินอู่ตะเภา หรือชื่อทางการคือ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง–พัทยา เป็นสนามบินสำคัญของภาคตะวันออก มีประวัติยาวนานตั้งแต่ยุคสงครามจนถึงปัจจุบัน

     ประวัติสนามบินอู่ตะเภา 

     1. จุดเริ่มต้น (พ.ศ. 2504 เป็นต้นมา)

    • เริ่มจากโครงการของกองทัพเรือไทย ต้องการสร้างสนามบินทหาร
    • เลือกพื้นที่บริเวณอำเภอบ้านฉาง จังหวัดระยอง
    • เริ่มสร้างเป็นสนามบินขนาดเล็ก ทางวิ่งยาวประมาณ 1,200 เมตร  

     2. ยุคสงครามเวียดนาม (พ.ศ. 2509–2519)                                                 3. หลังสงคราม (หลังปี 2519)

  • สหรัฐฯ ถอนกำลังออกจากไทย
  • สนามบินถูกส่งคืนให้กองทัพเรือไทยดูแล
  • เริ่มใช้เป็นสนามบินสำรอง และรองรับการขนส่งระหว่างประเทศ  

  4. พัฒนาเป็นสนามบินพาณิชย์ (พ.ศ. 2532 เป็นต้นมา)

  • รัฐบาลให้กระทรวงกลาโหมร่วมกับกรมการบินพาณิชย์พัฒนา
  • สร้างอาคารผู้โดยสาร และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์
  • ใช้รองรับเที่ยวบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ