ผลกระทบจากโลกร้อน ต่อการเกิดหลุมอากาศในอุตสาหกรรมการบิน

✍️ ผลกระทบจากโลกร้อน ต่อการเกิดหลุมอากาศในอุตสาหกรรมการบิน

การเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและโลกร้อนมีผลกระทบต่อการบินมากขึ้น โดยเฉพาะการเกิดหลุมอากาศ หรือ Clear Air Turbulence (CAT) ที่มีความรุนแรงมากขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของลมกรด (Jet Stream) ดังนี้:

1. การแปรปรวนของ Jet Stream: 

    - Jet Stream คือกระแสลมแรงที่พัดในระดับความสูงประมาณ 7-16 กิโลเมตรเหนือพื้นโลก มีความเร็วสูงถึง 200-400 กม./ชม.

    - เมื่ออุณหภูมิบรรยากาศสูงขึ้นจากโลกร้อน ทำให้ Jet Stream แปรปรวน ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงของความหนาแน่นของอากาศ และเพิ่มโอกาสในการเกิด Clear Air Turbulence ที่รุนแรงขึ้น

2. การปล่อยก๊าซเรือนกระจก: 

    - อุณหภูมิที่สูงขึ้นเนื่องจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทำให้ Jet Stream มีความเร็วลดลงในบางช่วง 

    - การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้เกิดอากาศปลอดโปร่งหรือ CAT ได้ง่ายขึ้น ซึ่งทำให้เครื่องบินตกลงไปในหลุมอากาศอย่างกระทันหัน

3. การวางแผนการบิน: 

    - หากเครื่องบินบินตามทิศทางของ Jet Stream จากตะวันตกไปตะวันออก จะช่วยให้บินได้เร็วขึ้นและประหยัดพลังงาน

    - แต่หากบินสวนทางจากตะวันออกไปตะวันตก ควรหลีกเลี่ยง Jet Stream เพื่อลดเวลาการบินที่เพิ่มขึ้นและหลีกเลี่ยงการเผชิญกับ CAT

4. อนาคตของการบิน : 

    - งานวิจัยคาดการณ์ว่าอัตราการเกิดหลุมอากาศจะเพิ่มขึ้นสองเท่าภายในปี 2050

    - เครื่องบินอาจต้องเผชิญกับหลุมอากาศที่รุนแรงมากขึ้นถึง 40% นักบินและผู้จัดการการบินจำเป็นต้องมีการปรับตัวและเตรียมความพร้อมมากขึ้น

✍️ขั้นตอนที่นักบินควรดำเนินการเมื่อเครื่องบินตกหลุมอากาศอย่างรุนแรง

1. แจ้งเตือน:

    - นักบินควรรีบแจ้งให้ลูกเรือและผู้โดยสารทราบทันทีเมื่อรับรู้ถึงสภาวะการตกหลุมอากาศ 

    - ใช้ระบบประกาศหรือสัญญาณไฟเตือนเพื่อให้ผู้โดยสารปรับเข็มขัดนิรภัยแน่นหนา

2. การควบคุมเครื่องบิน:

    - นักบินต้องควบคุมเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่สามารถบินได้โดยปลอดภัย 

    - อาจรวมถึงการปรับระดับความสูงหรือความเร็วของเครื่องบินเพื่อลดผลกระทบจากหลุมอากาศ

3. เปลี่ยนเส้นทาง:

    - หากเป็นไปได้ นักบินควรพิจารณาเปลี่ยนเส้นทางบินเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีหลุมอากาศ 

    - การเปลี่ยนเส้นทางนี้อาจจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ

4. สื่อสารกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ:

    - นักบินควรติดต่อกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อแจ้งสถานการณ์และรับคำแนะนำหรือข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขการบินในพื้นที่ใกล้เคียง 

    - อาจรวมถึงการขอเปลี่ยนความสูงบินเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมอากาศ

5. บันทึกข้อมูล:

    - หลังจากเครื่องบินผ่านพ้นสภาวะหลุมอากาศแล้ว นักบินควรบันทึกข้อมูลเหตุการณ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในรายงานการบิน 

    - ข้อมูลเหล่านี้จะใช้ในการวิเคราะห์และปรับปรุงมาตรการการบินในอนาคต

6. ประเมินสภาพและรายงาน:

    - ตรวจสอบสภาพของผู้โดยสารและลูกเรือหลังเหตุการณ์ 

    - ดำเนินการตามขั้นตอนการช่วยเหลือและรายงานสถานการณ์ทั้งหมดให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนักบินและบุคลากรในอุตสาหกรรมการบินในการเตรียมความพร้อมและตอบสนองต่อสภาวะอากาศที่แปรปรวนจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ

#TCIAP