Keshwa Chaca: สะพานเชือกอินคาแห่งสุดท้าย

ห้าร้อยปีที่แล้วเมื่อชาวอินคากำลังขยายอาณาจักรของตนเหนือพื้นที่สูงของเทือกเขาแอนดีสพวกเขาได้พัฒนาเครือข่ายถนนที่น่าทึ่งเพื่อเคลื่อนย้ายกองทัพผู้คนและสินค้าไปทั่วภูเขาได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แต่ภูมิทัศน์นั้นซึ่งส่วนใหญ่เป็นยอดเขาสูงและหุบเขาลึกซึ่งหมายความว่าพวกเขาต้องการสะพานและจำนวนมาก

สะพานเป็นส่วนหนึ่งของระบบถนน Inca อันน่าทึ่งซึ่งทอดยาว 40,000 กิโลเมตรจากเอกวาดอร์ในปัจจุบันไปจนถึงอาร์เจนตินา ขึ้นอยู่กับความพร้อมในการให้บริการสะพานแห่งนี้สร้างขึ้นจากวัสดุหลายประเภทไม่ว่าจะเป็นท่อนไม้หินกกลอยน้ำหรือทอด้วยมือจากฟางและหญ้าสูงที่เติบโตบนเทือกเขาแอนดีสที่สูง สะพานเหล่านี้มีอายุการใช้งานสั้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆสองสามปี หลังจากที่อินคาคนสุดท้ายหายไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 สะพานเหล่านี้เกือบทั้งหมดก็เช่นกัน มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้ด้วยความพยายามของชาวบ้านในท้องถิ่นที่สร้างมันขึ้นมาใหม่ในแต่ละปีโดยใช้เทคนิคเดียวกับที่บรรพบุรุษชาวอินคาใช้

สะพานเชือกอินคาแห่งสุดท้ายที่เหลือคือ Keshwa Chaca ที่ทอดข้ามแม่น้ำ Apurimac ใกล้ Huinchiri ประเทศเปรูในเมือง Canas สะพานมีความยาว 148 ฟุตและแขวนอยู่เหนือแม่น้ำมากกว่าหนึ่งร้อยฟุตด้านล่าง

สะพานประกอบด้วยเชือกคู่ขนานห้าเส้นที่บิดจากเส้นใยของต้นคาบูย่าหรือมาเกยและมีความหนาประมาณสี่นิ้ว พื้นหรือทางเดินเป็นไม้และไม้ขนาดเล็กยึดตามขวางด้วยเชือกดิบ ในสมัยโบราณชาวอินเดียนที่มาจาก Andahuaylas และเขตอื่น ๆ ต้องจ่ายค่าผ่านทางเพื่อใช้สะพาน ดังนั้นพวกเขาจึงมักจะนำใบคาบูย่าที่มันเติบโตมาจ่ายค่าผ่านทางด้วย สิ่งเหล่านี้ถูกเตรียมและทำเป็นเชือกโดยผู้ดูแลสะพาน ความรับผิดชอบของการบำรุงรักษาสะพานอาจถูกผลักดันให้กับผู้เข้าร่วมในรูปแบบของภาษี ปัจจุบันผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคนี้ยังคงรักษาประเพณีและทักษะอันเก่าแก่ไว้ให้คงอยู่โดยการต่ออายุสะพานทุกปีทุกเดือนมิถุนายน

ชาวบ้านสร้าง สะพานใหม่