นี่คือเครื่องบินที่ยิงโดนยากที่สุด
ในโลกของการบินคำแนะนำที่เป็นสากลเพียงเล็กน้อยคือ "อย่าถูกยิง" บางครั้งพูดง่ายกว่าทำ เครื่องบินในรายการนี้เป็นเครื่องบินที่ยากที่สุดในการนำลง เป็นตัวแทนของเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ล้ำสมัยเช่นเดียวกับเครื่องบินจากประวัติศาสตร์
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เครื่องบินอาจทำรายการนี้ บางตัวเร็วเป็นพิเศษบางตัวมีความคล่องแคล่วสูงและบางตัวก็แข็งเหมือนตะปู หลายคนเป็นทั้งสามคน
A-10 หมู
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II มีชื่อเล่นว่า A-10 Warthog เป็นเครื่องบินเจ็ทปีกตรงที่นั่งเดียวซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯโดย Fairchild-Republic ได้รับการออกแบบมาสำหรับการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดของทหารภาคพื้นดิน มันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีเนื้อวัว นักบินได้รับการปกป้องด้วยไททาเนียมและระบบของมันซ้ำซ้อนซึ่งหมายความว่ายังบินได้แม้ว่าส่วนประกอบสำคัญจะถูกทำลาย
F-35
Lockheed Martin F-35 Lightning II เป็นเครื่องบินล่องหนสมัยใหม่ที่มีหน้าตัดเรดาร์ขนาดเล็กอย่างไม่น่าเชื่อ สำหรับการเปรียบเทียบ F-15 มีหน้าตัดประมาณ 25 ตารางเมตร Lightning II มีหน้าตัดประมาณ. 005 ตารางเมตรซึ่งมีขนาดประมาณครึ่งหนึ่งของนกที่เพรียกร้อง ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ในการโจมตีภาคพื้นดินและความเหนือกว่าทางอากาศ นาวิกโยธินสหรัฐประกาศว่าพวกเขาพร้อมสำหรับการประจำการในเดือนกรกฎาคมปี 2015 พวกเขาเป็นเครื่องบินรุ่นที่ห้าที่ล้ำสมัยซึ่งการพัฒนาได้รับภาระหนักจากการใช้งบประมาณมากเกินไปและปัญหาทางเทคนิค เป็นโครงการอาวุธทางทหารที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากจากหลายไตรมาส
Illyushin Il-2
Ilyushin Il-2 เป็นเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินที่สหภาพโซเวียตใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง กว่า 36,000 แห่งถูกสร้างขึ้นในช่วงสงคราม พวกเขามีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อความพยายามในการทำสงครามของสหภาพโซเวียตจนสตาลินเรียกพวกเขาว่า "มีความสำคัญต่อกองทัพแดงเหมือนอากาศและขนมปัง" เป็นการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายทำให้สามารถผลิตได้จำนวนมาก เครื่องบินลำนี้ได้รับฉายาว่า "Flying Tank" สำหรับความสามารถในการรับความเสียหายที่สำคัญและยังคงลงจอดอย่างปลอดภัย มันมีระบบชุบเกราะที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทำให้เครื่องบินมีความแข็งแกร่งอย่างผิดปกติ พวกเขาเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ผลิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์
Lockheed F-117 Nighthawk
Lockheed F-117 Nighthawk เป็นเครื่องบินโจมตีล่องหนที่ได้รับการพัฒนาเป็นโครงการลับโดย Lockheed สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ นับเป็นเครื่องบินล่องหนลำแรกและขึ้นบินครั้งแรกในปี 2524 ประชาชนไม่ทราบเรื่องนี้จนถึงปี 2531 ลำหนึ่งถูกยิงด้วยขีปนาวุธผิวน้ำสู่อากาศในปี 2542 แต่เป็นเครื่องบินกลางคืนลำเดียวที่เคยยิงตก ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดด้วยความสามารถในการลักลอบขั้นสูง ในที่สุด Nighthawk ก็ปลดระวางในปี 2551 แทนที่ด้วย F-22 Raptor
ออร์แลน 904
โซเวียตออร์แลนด์ 904 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ยากที่สุดในการยิงเครื่องบินที่เคยออกแบบมาด้วยความสามารถในการบินในระดับความสูงที่ต่ำเป็นพิเศษ - บางครั้งก็ต่ำถึงห้าฟุตจากพื้นดิน ซึ่งจะวางไว้ใต้หน้าต่างตรวจจับของระบบเรดาร์ส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังอยู่ใต้พื้นติดตามขีปนาวุธ
F-15 Eagle
แมคดอนเนลล์ดักลาสเอฟ -15 อีเกิลเป็นเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีเครื่องยนต์คู่ที่ออกแบบมาเพื่ออำนาจสูงสุดทางอากาศ เริ่มบินครั้งแรกในปี 2515 และเข้าประจำการในปี 2519 มีชัยชนะในการต่อสู้ทางอากาศมากกว่าร้อยครั้งและไม่สูญเสียศูนย์ มีการใช้งานอย่างมากโดยกองทัพอากาศอิสราเอล
F-15 Eagle (ต่อ)
ไม่มีข้อพิสูจน์ใดที่จะแสดงถึงความคุ้มค่าของ F-15 ในการรวมไว้ในรายการนี้ได้มากกว่าเหตุการณ์ในปี 1983 ซึ่ง F-15 Eagle ของอิสราเอลชนกลางอากาศด้วย A-4 Skyhawk ระหว่างการฝึกซ้อม Skyhawk ระเบิด (นักบินขับออกมาอย่างปลอดภัย) และ F-15 ลงจอดอย่างปลอดภัยแม้จะขาดปีกทั้งหมด
XB-70 วาลคิรี
XB-70 Valkyrie เป็นเครื่องบินหกเครื่องยนต์ที่บินได้ด้วยเครื่องจักรที่ 3 แม้ว่าจะมีน้ำหนักมากก็ตาม ได้รับการออกแบบมาเพื่อหลบหลีกผู้สกัดกั้นของสหภาพโซเวียตและเพื่อให้สามารถหลบหนีจากพื้นที่ระเบิดของอาวุธนิวเคลียร์ที่อาจหล่นลงมาได้ มีเพียงสองหลังเท่านั้นที่สร้างขึ้นและไม่มีใครถูกยิง
B-2 วิญญาณ
Northrop B-2 Spirit มีชื่อเล่นว่า Stealth Bomber เป็นเครื่องบินล่องหนที่ออกแบบมาสำหรับสหรัฐอเมริกาโดย Northrop มีการออกแบบปีกบินและสามารถบรรทุกอาวุธปรมาณูได้ มีความสามารถในการสังเกตต่ำมากและสามารถบินในที่สูงได้ทำให้ยากต่อการกำหนดเป้าหมายและโจมตี
Lockheed SR-71 Blackbird
Blackbird เป็นเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกลที่ได้รับการพัฒนาโดย Lockheed อย่างลับๆในช่วงอายุหกสิบเศษ มันบินด้วยความสูงและความเร็วสูง มันเร็วพอที่จะเอาชนะขีปนาวุธส่วนใหญ่ได้ ขั้นตอนการปฏิบัติการมาตรฐานหากขีปนาวุธผิวน้ำสู่อากาศถูกปล่อยออกมาเป็นเพียงการพุ่งชนก๊าซ กองทัพอากาศสหรัฐหยุดใช้ Blackbirds ในปี 1998
แอร์ฟอร์ซวัน
แอร์ฟอร์ซวันเป็นเครื่องบินที่บรรทุกประธานาธิบดี เครื่องบินหลายลำถูกกำหนดให้เป็นแอร์ฟอร์ซวัน การทำซ้ำในปัจจุบันมีการติดตั้งมาตรการติดขัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่รบกวนเรดาร์และพลุเพื่อหลอกล่อขีปนาวุธแสวงหาความร้อน นอกจากนี้ยังเข้าร่วมโดยกลุ่มสนับสนุนเครื่องบินรบเจ็ททุกที่ที่บิน
F-22
Raptor เป็นหนึ่งในเครื่องบินรบทางอากาศที่ทันสมัยและโดดเด่นที่สุดในโลก มันมีรูปแบบการล่องหนรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อมีความคล่องแคล่วอย่างมากและยังเพิ่มระดับ "ความสามารถในการอยู่รอด" ของเครื่องบินลำอื่นผ่านความสามารถในการรวบรวมและแบ่งปันข้อมูลทางยุทธวิธีที่สำคัญในทันที
สุโค่ยสุ -25
เรียกอีกอย่างว่า "Frogfoot" Sukhoi Su-25 Grach ได้รับการออกแบบให้เป็นคำตอบของโซเวียตสำหรับเครื่องบินเจ็ท Warthog ของอเมริกา ในช่วงเวลาหนึ่งมันยากมากที่จะทำลายเนื่องจากครึ่งล่างของห้องนักบินถูกห่อหุ้มด้วยเกราะไทเทเนียมเชื่อม อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์คู่ของมันได้รับการออกแบบให้อยู่ใกล้กันอย่างอันตรายทำให้มีความอ่อนไหวต่อขีปนาวุธ Stinger ที่สหรัฐฯติดตั้ง Mujahadeen ในช่วงสงครามพร็อกซีในอัฟกานิสถาน
Junkers Cl.I
Junkers Cl.I เป็นเครื่องบินที่ยากที่สุดลำหนึ่งที่เคยพัฒนามา ถูกสร้างขึ้นในเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีกรอบโลหะที่หุ้มด้วยแผ่น duralumin Cl. ฉันแข็งแกร่งมากจนหลังสงครามกองกำลังพันธมิตรพบว่าบางส่วนถูกทิ้งให้ผุพังปกคลุมไปด้วยหิมะเป็นเวลาหลายเดือน พวกเขายังคงบิน
สาธารณรัฐ P-47 สายฟ้า
Thunderbolt เป็นเครื่องบินขับไล่ที่สหรัฐอเมริกาใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีชื่อเล่นว่า "Jug" ย่อมาจาก "Juggernaut" เนื่องจากมีน้ำหนักและความทนทานสูง มีการผลิตสายฟ้าประมาณ 15,600 สายฟ้าในช่วงสงครามด้วยเหตุผลที่ดี แม้จะมีน้ำหนักและขนาด แต่ก็รวดเร็วมากและบรรจุอาวุธร้ายแรง
B17 ป้อมบิน
B-17 Flying Fortress เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์หนักที่กองทัพอากาศสหรัฐฯใช้ มันเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ผลิตมากที่สุดเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์แซงหน้า B-24 และ Ju 88 มันเร็วและบินได้สูงและมีชื่อเสียงในด้านความทนทาน พวกเขาสามารถทนต่อความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญและยังคงลงจอดอย่างปลอดภัย
P51 มัสแตง
เครื่องบินรบนี้ถูกใช้ทั้งในสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามเกาหลี เป็นเครื่องมือในการรักษาความเหนือกว่าทางอากาศให้กับกองกำลังพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง โดยรวมแล้ว Mustang ได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกประมาณ 4,950 ลำด้วยความคล่องแคล่วและความเร็วที่น่ากลัว อนุพันธ์ยังคงเป็นเครื่องบินรบที่องค์การสหประชาชาติเลือกจนกระทั่งการถือกำเนิดของเครื่องบินรบไอพ่น
ดักลาส A-1 Skyraider
Skyraider เป็นเครื่องบินโจมตีที่นั่งเดียวที่ใช้ระหว่างอายุสี่สิบถึงแปดสิบปี เครื่องบินรบมีอายุยืนยาวผิดปกติและได้รับการออกแบบตามอัตภาพเหมือนกับเครื่องบินในยุค WWI มันถูกสร้างขึ้นเพื่อบินในระดับต่ำและติดตั้งชุดเกราะที่มีน้ำหนักมากถึง 200 ปอนด์สำหรับการยิงของศัตรูในสภาพอากาศ เป็นเครื่องบินที่สำคัญที่สุดลำหนึ่งที่ใช้ในช่วงสงครามเกาหลี
Mikoyan-Gurevich MiG-21
MiG-21 เป็นเครื่องบินรบความเร็วเหนือเสียงและยานสกัดกั้นที่ออกแบบโดยสหภาพโซเวียตมีชื่อเล่นว่า "บาลาไลก้า" ตามหลังเครื่องดนตรี มีการบินไปประมาณหกสิบประเทศ มันเร็วอย่างเห็นได้ชัดและสำหรับวันนี้คล่องแคล่วเป็นพิเศษทำให้ยากมากที่จะยิงจากพื้นดินหรือในอากาศ
สุโค่ยสุ -27
Sukhoi Su-27 เป็นเครื่องบินขับไล่ที่คล่องแคล่วอย่างมากซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินรบอเมริกันรุ่นที่สี่เช่น F-14 Tomcat และ F-15 Eagle มันเข้าประจำการในกองทัพอากาศโซเวียตครั้งแรกในปี 2528 พวกเขาได้เห็นการต่อสู้ที่ค่อนข้าง จำกัด แต่ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นเครื่องบินที่เหนือกว่า
F-16 Fighting Falcon
F-16 Fighting Falcon เป็นเครื่องบินขับไล่หลายใบพัดของอเมริกาทุกสภาพอากาศ เป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ที่พบมากที่สุดในโลก F-16 มักเรียกกันว่า "Viper" ทั้งคู่เนื่องจากมีลักษณะคล้ายงูและอ้างอิงถึงนักล่าอาณานิคม Viper ในรายการ Battlestar Galactica พวกเขาติดตั้งชุดของมาตรการตอบโต้เช่นเครื่องรับสัญญาณเตือนเรดาร์และเครื่องส่งสัญญาณรบกวนเรดาร์
มิโคยัน MiG-31
MiG-31 ชื่อรายงานของ NATO "Foxhound" เป็นเครื่องบินสกัดกั้นความเร็วเหนือเสียงที่ได้รับการพัฒนาสำหรับสหภาพโซเวียตโดยสำนักออกแบบ Mikoyan มันเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา นอกจากนี้ยังมีขนาดใหญ่และทนทานกว่ารุ่นก่อน ๆ MiG-31s ยังคงใช้งานโดยกองกำลังทางอากาศของรัสเซียและคาซัคสถานและคาดว่าจะยังคงใช้งานได้จนถึง 203o
สุโค่ยสุ -57
Sukhoi Su-57 เป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่นั่งเดี่ยวที่ผลิตโดยโครงการ PAK FA ของกองทัพอากาศรัสเซีย นับเป็นเครื่องบินเจ็ททางทหารลำแรกของรัสเซียที่ใช้เทคโนโลยีล่องหน มันมีคุณสมบัติการบินขั้นสูงการล่องเรือและความสามารถในการควบคุมยานพาหนะขั้นสูง
B-25
B-25 Mitchell ของอเมริกาเหนือเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องยนต์คู่ที่ผลิตโดย North American Aviation ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสงครามโลกครั้งที่สอง มันเป็นเครื่องบินอเนกประสงค์ที่สุดลำหนึ่งที่ใช้ในสงครามและยังติดอาวุธหนักที่สุดด้วย Mitchells เป็นที่รู้จักในเรื่องความสามารถในการตีและอยู่ในอากาศได้ มิทเชลผู้มีชื่อเสียงคนหนึ่งมีชื่อเล่นว่า "แพทช์" บินไปกว่า 300 ภารกิจและสะสมรูกระสุนมากกว่า 400 รู
ซื้อ F4U Corsair
Vought F4U Corsair เป็นเครื่องบินรบที่สร้างขึ้นสำหรับสหรัฐอเมริกา ถูกใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามเกาหลี เดิมทีได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุก แต่กองทัพสหรัฐต้องพึ่งพา Grumman F6F Hellcat สำหรับหน้าที่ดังกล่าว Corsair เป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่คล่องแคล่วมีอาวุธหนักและรวดเร็วที่สุดในสงคราม
Grumman F6F Hellcat
Grumman F6F Hellcat เป็นเครื่องบินขับไล่ตามเรือบรรทุกที่ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันเป็นเครื่องบินรบที่โดดเด่นของกองทัพเรือสหรัฐฯใน Pacific Theatre ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม เป็นเครื่องบินที่ทนทานมากซึ่งสร้างความโดดเด่นเหนือ A6M Zero ของญี่ปุ่นอย่างรวดเร็ว พวกเขาขึ้นชื่อเรื่องการยิงอย่างหนักและยังส่งคืนนักบินได้อย่างปลอดภัย
นากาจิม่า G8N เร็นซาน
Nakajima G8N Renzan เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดสี่เครื่องยนต์ที่กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นใช้ มันบรรทุกอาวุธยุทโธปกรณ์ป้องกันและรุกหนักสร้างด้วยแผ่นโลหะหนา มันจะเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อฝ่ายสัมพันธมิตรหากการผลิตไม่ได้ถูกลดทอนลงจากการขาดแคลนวัสดุและการรุกล้ำความพ่ายแพ้ มีเพียงเจ็ดชิ้นเท่านั้นที่เคยสร้างขึ้นมารวมถึงต้นแบบด้วย
พลศาสตร์ทั่วไป F-111 Aardvark
General Dynamics F-111 Aardvark เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีที่ใช้โดยสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย มันเร็วมากบินได้ที่แมชชีน 2.5 นอกจากนี้ยังสามารถทิ้งระเบิดได้มากถึง 31,500 ปอนด์ พวกเขาเกษียณในปี 1998
เบลล์ X-2 Starbuster
Bell X-2 Starbuster เป็นเครื่องบินวิจัยที่ปลดประจำการในปี 2499 Starbuster บินด้วยเครื่องจักรที่ทำลายสถิติ 3.196 แม้ว่าการบินจะจบลงอย่างน่าอนาถเมื่อนักบินทำการหักเลี้ยวอย่างรุนแรงส่งผลให้เครื่องบินหมุนออกจากการควบคุม โปรแกรมถูกระงับ ไม่มีขีปนาวุธใดที่จะก้าวทัน
ล็อกฮีด YF-12
Lockheed YF-12 เป็นเครื่องบินเจ็ทสกัดกั้นของอเมริกาต้นแบบที่บินได้ด้วยความเร็วแมชชีน 3.35 มันคล้ายกับ SR-71 Blackbird ซึ่งจำลองมาจาก YF-12 YF-12 มีความเร็วสูงสุดระดับความสูงสูงสุดและสถิติผู้สกัดกั้นที่ใหญ่ที่สุดซึ่งต่อมา Blackbird ถูกทำลาย มีเพียงสามคนเท่านั้นที่เคยทำ
X-15 ของอเมริกาเหนือ
ปัจจุบัน X-15 ของอเมริกาเหนือถือเป็นสถิติโลกสำหรับอากาศยานไร้คนขับที่เร็วที่สุดโดยสามารถเดินทางด้วยความเร็วแมชชีน 6.70 มันบินด้วยความเร็วสูงมากจนต้องหลบหลีกโดยใช้จรวดขับดัน นอกจากนี้ยังสามารถบินได้ในระดับความสูงที่สูงมากถึง 62 ไมล์ ไม่จำเป็นต้องพูดมันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะยิงลงไป
Grumman X-29
Grumman X-29 เป็นเครื่องบินทดลองของ NASA ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่คล่องแคล่วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เครื่องบินไม่เสถียรมากอย่างไรก็ตามต้องใช้ระบบควบคุมบินต่อสายซ้ำซ้อนสามครั้งเพื่อกำหนดเสถียรภาพ เกษียณอายุในปี 2535
McDonnell Douglas AV-88 Harrier II
AV-8B เป็น Harrier Jump Jet รุ่นที่สองที่สามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งหรือระยะสั้น มันเป็นเครื่องบินเจ็ทที่มีความคล่องแคล่วสูงขอบคุณส่วนหนึ่งคือหัวฉีดไอเสียที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งนักบินที่กล้าได้กล้าเสียที่ค้นพบอาจรวมเข้ากับการซ้อมรบที่ยุ่งยาก มันเป็นอุบัติเหตุจากการออกแบบที่มีความสุข
นอร์ททรอป YF-23
Northrop / McDonnell Douglas YF-23 เป็นเครื่องบินรบล่องหนเครื่องยนต์คู่ที่ไม่เคยเข้าสู่การผลิตเต็มรูปแบบโดยมีไฟสีเขียว USAF ที่ Lockheed Martin F-22 Raptor แทน บางคนยังเชื่อว่า YF-23 เป็นเครื่องบินที่เหนือกว่า เร็วกว่าและมีความสามารถในการลอบเร้นมากกว่า Raptor แต่คล่องแคล่วน้อยกว่า
General Atomics MQ-1 Predator
General Atomics MQ-1 Predator เป็นกระดูกสันหลังของกองทัพเรืออเมริกัน ถูกใช้ในบอสเนียเซอร์เบียอิรักเยเมนลิเบียซีเรียและโซมาเลีย โดรนสูญหายในบางครั้ง แต่แทบไม่เกิดจากการถูกยิง
คัลเวอร์ PQ-8
Culver Cadet เป็น monoplane ที่สร้างโดย บริษัท Culver Aircraft Company เป็นเครื่องบินบังคับวิทยุที่ใช้ในการฝึกซ้อมตามเป้าหมาย พวกเขายืดหยุ่นได้อย่างน่าประหลาดใจ
Northrop Grumman X-47B
Northrop Grumman X-47B เป็นโดรนล่องหนขั้นสูงที่คล่องแคล่วและคล่องแคล่วซึ่งออกแบบมาเพื่อปล่อยจากเรือบรรทุกเครื่องบิน เริ่มบินครั้งแรกในปี 2554 และมีการประกาศขั้นตอนการทดสอบในเดือนพฤษภาคมปี 2558 น่าแปลกที่รัฐบาลสหรัฐฯได้เปลี่ยนเครื่องบิน X-47B จากยานที่น่ารังเกียจเพื่อทำหน้าที่เป็นผู้เติมน้ำมันกลางอากาศ
โบอิ้ง X-45
Boeing X-45 เป็นอีกหนึ่งโดรนใหม่ที่พัฒนาโดย Phantom Works ของ Boeing ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ J-UCAS ของ DARPA มีปีกแลมด้าแบบกวาดช่องระบายอากาศขนาดเล็กมากและพื้นผิวควบคุมแนวตั้งเป็นศูนย์ มีขนาดใกล้เคียงกับ Nighthawk แต่ซ่อนตัวได้ดีกว่ามีระยะที่ดีกว่าและมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากันทั้งหมดนี้ไม่มีนักบิน
Cessna 172 (นำร่องโดย Mathias Rust)
บางครั้งไม่ใช่เครื่องบินที่ทำให้เครื่องบินยิงยาก แต่เป็นนักบิน Mathias Rust เป็นชายชาวเยอรมันที่บิน Cessna ของเขาผ่านสิ่งที่ถูกกล่าวหาว่าไม่สามารถเข้าถึงน่านฟ้าโซเวียตในช่วงสงครามเย็นเพื่อลงจอดใกล้กับเครมลิน โซเวียตไว้ชีวิตของเขาและการยกพลขึ้นบกนั้นส่งผลทางการเมืองอย่างกว้างขวางทำให้กอร์บาชอฟสามารถยิงคู่แข่งทางการเมืองของเขาได้หลายคน
โบอิ้ง Phantom Ray
Boeing Phantom Ray เป็นยานบินต่อสู้อากาศยานไร้คนขับแบบล่องหนที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเองโดย บริษัท Boeing โดยใช้เงินเล็กน้อยของ บริษัท Phantom Ray เป็นปีกบินที่มีขนาดใกล้เคียงกับเครื่องบินขับไล่ที่มีคนขับ บินครั้งแรกในปี 2554 โบอิ้งอ้างว่าสามารถบรรทุกยุทโธปกรณ์ได้ถึง 4,500 ปอนด์ อำนาจการยิงที่รุนแรงพร้อมโปรไฟล์การลักลอบขั้นสูง
ที่มา: https://historyinorbit.com/these-are-the-hardest-airplanes-to-shoot-down-2
ส่องรายได้วินมอเตอร์ไซค์ในกรุงเทพฯ เดือนหนึ่งได้เท่าไหร่
ชาติเดียวในอาเซียนที่สามารถผสมผสานการใช้งานเครื่องบิน F-16 (สหรัฐฯ) และ JAS 39 Gripen (สวีเดน) ได้อย่างสมบูรณ์ที่สุด
จังหวัดที่มี พระพุทธรูปใหญ่ที่สุดในประเทศไทย
ข้าราชการ C8 เงินเดือนเท่าไหร่
สถานศึกษาที่มีนักเรียนน้อยที่สุดในประเทศไทย
ถนนที่ยาวที่สุดในโลก อยู่ที่ไหน ยาวกว่า 30,000 กม.
ประเทศที่ขอสัญชาติได้ยากที่สุด อันดับที่หนึ่งของโลก
จังหวัดอากาศดีที่สุดในไทย เปิดรายชื่อพื้นที่อากาศดีตลอดปี
เปิด 10 สิ่งก่อสร้างใหญ่ที่สุดในโลก มนุษย์สร้าง ไทยติดอันดับด้วย
"กีธูร์น" หมู่บ้านที่ไม่มีถนน ต้องเดินทางด้วยเรือเท่านั้น
เปิดรายได้พนักงานขับรถเมล์และพนักงานเก็บค่าโดยสาร
เปิดอันดับประเทศจ่ายเงินผู้สูงอายุสูงสุดในโลก ใครได้มากที่สุด
จังหวัดที่มีจำนวนโรงงานอุตสาหกรรมมากที่สุดในประเทศไทย
ประเทศที่เข้ามาทำงานในไทยมากที่สุด
ข้าราชการ C8 เงินเดือนเท่าไหร่











































