เป็นเวลาหลายปี Marta อาศัยอยู่ในสายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเที่ยวบินระหว่างประเทศ เธอเกิดในเมืองเล็กๆ ในเบลารุสและเธอบอกว่าเธอรู้สึกว่าถูกจำกัดอยู่ที่นั่นนิดหน่อย เธอเคยอ่านบทความเกี่ยวกับการท่องเที่ยว เธอดูรถขบวนที่ออกจากสถานีและหวังว่าจะมีโอกาสได้ทำงานและท่องเที่ยว Marta ได้เยี่ยมชมกว่า 50 ประเทศแล้วและเธอจะไม่หยุด

พวกเรารักหน้า Instagram ของเธอ และเราพร้อมที่จะแบ่งปันเรื่องราวของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่พูดถึงอาชีพของเธอด้วยอารมณ์ขันและแบ่งปันเคล็ดลับกับผู้โดยสาร

ทุกอย่างเริ่มต้นจากความฝันในวัยเด็ก

 

พ่อของฉันเคยไปทริปธุรกิจบ่อยครั้งและฉันต้องการให้เขาพาฉันไปกับเขาเสมอ
ครั้งหนึ่งเขาตกลงกันว่า“ โอเคไปโปแลนด์กันเถอะ” แต่เช้าวันรุ่งขึ้นความฝันของฉันพังทลาย: หนังสือเดินทางในเบลารุสของฉันไม่มีวีซ่าอยู่เลย ครั้งแรกที่ฉันไปต่างประเทศคือเมื่อฉันเรียนที่วิทยาลัย – มันเป็นการเดินทางไปยุโรปโดยทั่วไป“ 5 ประเทศในหนึ่งสัปดาห์”
เมื่อฉันนั่งอยู่บนบันไดของหอพักไม่ไกลจากปารีสเ มื่อมองดูแสงที่อยู่ไกลออกไป ฉันรู้ว่า“ นี่คือสิ่งที่ฉันทำ!”

ฉันได้งานทำอย่างไร

มีข่าวลือว่าผู้หญิงบางคนเพิ่งเดินทางไปทั่วโลกและได้รับเงินจำนวนมาก ฉันสมัครออนไลน์และ 2 เดือนต่อมา ฉันได้รับเชิญให้สัมภาษณ์ มีผู้สมัครประมาณ 100 คน ทุกคนน่ารักจริงๆ หลังจากทุกขั้นตอนมีเด็กผู้หญิงเหลือน้อยลงเรื่อยๆ และในที่สุดเราก็มีเพียง 5 คนเท่านั้น ฉันทำไม่ดีในการสัมภาษณ์ครั้งสุดท้าย ฉันเกือบได้รับการว่าจ้าง แต่หลังจากนั้นฉันได้รับจดหมายซึ่งพวกเขาบอกฉันว่าฉันไม่ได้งาน สิ่งนี้เกิดขึ้นสองครั้ง

แต่ฉันประสบความสำเร็จในความพยายามครั้งที่สามของฉัน มีคนอื่นอีกประมาณ 200 คนในการสัมภาษณ์กับฉัน: ผู้คนจากประเทศอื่นๆ , คนที่ไม่ได้รับงานระหว่างการพยายามครั้งแรกและคนอื่นๆ มีคนเหลืออีก 30 คนในการสัมภาษณ์ครั้งสุดท้าย 3 สัปดาห์ต่อมาฉันได้รับคำตอบว่า“ คุณได้รับเชิญให้พำนักถาวร คุณได้รับการว่าจ้าง” ฉันพร้อมที่จะย้าย: ฉันมีตั๋ว 200 ดอลลาร์และสำเนาสัญญาของฉัน

เที่ยวบินแรกของฉัน

มีธรรมเนียมในการแนะนำตัวกับนักบิน เมื่อฉันเข้ามาพวกเขาถามฉันหลายล้านคำถาม เช่น ฉันเป็นใคร มาจากไหน และทำไมฉันถึงเลือกงานนี้ ฉันตอบแล้วฉันเห็นห้องน้ำในหนึ่งในจอภาพที่มีวิดีโอวงจรปิดเชื่อมโยงกับมัน นักบินกล่าว“ คุณไม่รู้หรือว่าเรามีกล้องติดอยู่รอบเครื่องบิน?” ฉันเขินอายพยายามพูดให้จบเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ และออกจากห้องนักบิน จนกระทั่งถึงจุดสิ้นสุดของเที่ยวบินฉันไม่ได้เข้าห้องน้ำจนกว่าจะมีคนบอกฉันว่ามันเป็นเพียงจอภาพที่มีภาพถ่ายที่ดาวน์โหลดไว้ล่วงหน้า

คุณเริ่มต้นด้วยชั้นประหยัด

ทุกคนเริ่มต้นด้วยชั้นประหยัด – นี่คือที่ที่คุณแข็งแกร่งขึ้นทั้งทางร่างกายและจิตใจ: 3 ชั่วโมงในการยืนเสิร์ฟและวิ่งไปรอบๆ เครื่องบิน ในคำศัพท์ของเราเรามีเพียงคำอย่างไก่เนื้อชากาแฟและ … เราไม่มีสิ่งนี้ แต่เราสามารถทำให้ผู้โดยสารที่ไม่พอใจให้สงบได้ง่ายๆ ด้วยเค้กจากชั้นธุรกิจ

อีกไม่นานต่อมา พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจากชั้นประหยัดบางคนได้รับเชิญให้สัมภาษณ์ชั้นธุรกิจและหากทำได้ดีคุณจะได้รับการฝึกอบรมใหม่ ที่นั่นคุณได้รับการสอนให้เห็นความแตกต่างในประเภทของไวน์มากกว่าแค่สี เพื่อเลือกแก้วที่เหมาะสม แนะนำเครื่องดื่มสำหรับอาหารเฉพาะ และใช้คำที่ “ซับซ้อน” มากกว่าใช่และไม่ใช่

จากชั้นธุรกิจคุณสามารถไปต่อที่เฟิร์สคลาสและจากนั้นคุณจะได้รับการฝึกฝนอีกครั้งเพื่อสอนให้คุณพูดคุยกับลูกค้าวีไอพี และคุณจะได้เรียนรู้ความแตกต่างระหว่างไวน์ในแง่ของภูมิภาคและจำนวนปี ในชั้นเฟิสต์คลาสมีคน8-12 คน และมีไวน์ New Zealand Sauvignon Blanc ปี 2014 เสิร์ฟพร้อมแซลมอนในซอสครีมพร้อมบร็อคโคลี่บนจานที่สวยงาม “Bon Appetit ”

ในชั้นเรียนของคุณ คุณสามารถสลับงานและช่วยเหลือซึ่งกันและกัน เมื่อเราพูดถึงกฎความปลอดภัย พวกเขาจะเหมือนกันทุกหนทุกแห่งไม่ว่าจะเป็นชั้นอย่างไร

การเตรียมความพร้อมของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

เครื่องบินกำลังจม แต่เราใช้เวลาเพียง 90 วินาที ในการอพยพทุกคนและออกจากตัวเครื่องบินเอง ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บโดยการเลื่อนลงทางลาดฉุกเฉิน ทุกคนก็รอด นี่เป็นภารกิจแรกของเราในระหว่างการฝึก: มหาสมุทรเป็นของปลอมและทางลาดเป็นจริง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทั้งหมดต้องทำการฝึกอบรมนี้ปีละครั้ง เพื่อต่ออายุใบอนุญาตเที่ยวบินของพวกเขา

หลังจากนั้นเราใส่หมวกกันป้องกันควันและเราดับไฟจริงในห้องโดยสารเครื่องบินปลอม เราตะโกนคำสั่งให้ผู้โดยสาร “ถอดเข็มขัดนิรภัยใส่เสื้อชูชีพของคุณ!” เรากระโดดลงไปใน “มหาสมุทร” (สระว่ายน้ำ) และว่ายไปทางแพ หารือเกี่ยวกับแผนปฏิบัติการ ใช้เงื่อนไขการบิน ให้ SOS ส่งสัญญาณ “เอาตัวรอด” ในทะเลทราย ในป่า และที่ขั้วโลกเหนือ

ในวันที่สองของการฝึกอบรมเราทำ CPR และปากต่อปาก เราใส่ผ้าพันแผล ตรวจเลือด แม้แต่ทำคลอดเด็กทารก

ฉันขนลุกทั่วร่างกายทุกครั้งที่เรามีส่วนร่วมในสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่ประสบการณ์นี้ทำให้เรารู้สึกถึงความรับผิดชอบและเตรียมพร้อมสำหรับสถานการณ์จริง

เครื่องบินสามารถอยู่ได้นานแค่ไหน

อายุการใช้งานของเครื่องบินไม่นับในปี แต่ในบางสิ่งที่เรียกว่า sealing cycles – นั่นคือกี่ครั้งที่มันมีความดันคงที่ในอากาศ มันส่งผลกระทบต่อลำตัวและปีก รอยแตกขนาดเล็ก (ริ้วรอย) ปรากฏขึ้น ซึ่งหาได้ยากในตอนแรก แต่เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้น และเมื่อการกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้น เครื่องบินทางไกลมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า:
ในขณะที่เครื่องบินลำหนึ่งเดินทางมาไกลได้ (รอบเดียว) เครื่องบินลำอื่นสามารถเดินทางได้ 5 ครั้ง

หลังจากลงจอดและก่อนเที่ยวบินแต่ละเที่ยวบินจะมีการตรวจสอบ มีการตรวจสอบที่จำเป็นเพิ่มเติม: ทุกๆ 500 ชั่วโมงของการบิน ทุกๆ 3 เดือนทุกๆ 7,500 ชั่วโมง และทุกๆ 10-12 ปีเครื่องบินจะได้รับบริการเต็มรูปแบบ เมื่อชิ้นส่วนทั้งหมดถูกถอดออกรวมถึงส่วนท้าย

เครื่องบินที่ใช้แล้วจะถูกขายเป็นชิ้นส่วนอะไหล่

-ชิ้นส่วนที่แพงที่สุดคือเครื่องยนต์ เครื่องยนต์โบอิ้งเก่าอาจถูกนำไปบริจาคให้เครื่องบินลำอื่นในราคา 3 ล้านดอลล่าร์ หรือประมาณ90 ล้านบาท ในขณะที่เครื่องยนต์ใหม่ราคาประมาณ 25 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 750 ล้านบาท ห้องนักบิน ของต่างๆ และเก้าอี้ ถูกซื้อโดยสถาบันการบินสำหรับการฝึกอบรมของพวกเขา ฉันศึกษาหนึ่งในนั้น

-แม้แต่เข็มขัดนิรภัยก็ขายได้ 20ดอลล่าร์ ประมาณ 600 บาทในอีเบย์

-ซากเครื่องที่ว่างเปล่าถูกซื้อโดยสตูดิโอภาพยนตร์เพื่อแสดงเหตุการณ์ที่น่ากลัว ดังนั้นเครื่องบินทุกลำที่หมดอายุการใช้งานจะมีโอกาสได้เป็นดาราภาพยนตร์

-เครื่องบินที่มีประวัติสามารถหางานทำต่อได้ที่พิพิธภัณฑ์หรือสนามบินแห่งชาติ

-พวกเครื่องบินอาจกลายเป็นโรงแรมบาร์หรือร้านกาแฟ

-เครื่องบินบางลำบินไปทำงานในต่างประเทศ เครื่องเก่าไม่ได้หมายความว่าไม่ดี สายการบินทุกคนมีข้อกำหนดทางเทคนิคของตัวเอง: บางที่กำจัดเครื่องบินของพวกเขาหลังจาก 10 ปี และบางที่เครื่องบินสำหรับ 20 ปีหรือมากกว่า

-แต่มีเครื่องบินเก่าจำนวนมากในทะเลทราย คุณสามารถเยี่ยมชมคอลเล็กชันที่ใหญ่ที่สุด คือ AMARG ที่มีเครื่องบิน 4,400 ลำ

ตาราง

คุณต้องอยู่ที่สนามบิน 2 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบิน รวมทั้งเที่ยวบิน บวกกับเวลาในการเตรียมเครื่องบินเพื่อเดินทางกลับ บวกเที่ยวบินกลับ และตรวจสอบห้องโดยสารหลังจากลงจอด ตัวอย่างเช่น เที่ยวบินมอสโคว์ – เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นวันทำงาน 8 ชั่วโมง บันทึกส่วนตัวของฉันคือ 22 ชั่วโมงในที่ทำงาน แต่โดยปกติเราทำงาน 13-15 ชั่วโมง

ปลายทางของคุณขึ้นอยู่กับอะไร

-โชค ระบบประมวลผลการสอบถามนับพันครั้งโดยใช้อัลกอริทึมที่ไม่มีใครสามารถหาได้

-ตำแหน่ง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจากชั้นประหยัดมีแนวโน้มที่จะบินไปประเทศไทยมากกว่าพนักงานต้อนรับบนชั้นธุรกิจ เนื่องจากมีคนทำงานในชั้นประหยัดมากขึ้นและต้องการเที่ยวบินเหล่านี้มากขึ้น

-ความรู้ภาษาต่างประเทศ ในทุกเที่ยวบินควรมีบุคคลที่พูดภาษาของประเทศที่เรากำลังบินไป ตัวอย่างเช่น บราซิลมีแนวโน้มที่จะได้รับการดูแลจากพนักงานต้อนรับชาวโปรตุเกสมากกว่าฉัน นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงมีประโยชน์ในการพูดภาษาต่างประเทศ

-โซนเวลา เอเชีย พวกเขาจะไม่ส่งเราตรงไปที่us เพราะถึงแม้ว่าเราจะคอยยิ้ม แต่มันก็ยากจริงๆ

แสดงตัวสำหรับการบิน

ก่อนอื่น พวกเขาจะติดต่อคุณทางโทรศัพท์มือถือของคุณ 1 ครั้ง 2 ครั้ง 3 ครั้ง หากคุณไม่ตอบสนองคุณจะถูกระงับจากเที่ยวบิน และคุณจะไม่ได้ทำงานในช่วงที่เหลือของทั้งเดือน คุณใช้เวลาทุกวันเพื่อรอโทรศัพท์เพื่อบินไปยังประเทศที่ใกล้ที่สุด และเป็นเวลา 3 เดือนคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ขอเที่ยวบินหรือเปลี่ยนเที่ยวบินกับเพื่อนร่วมงานของคุณ

หากคุณปรากฏตัวขึ้นสำหรับเที่ยวบิน แต่คุณลืมบางสิ่งบางอย่าง (ID, เครื่องแบบของคุณ, ใบอนุญาต, รายชื่อวัคซีนของคุณ) คุณมีความผิด หากคุณกินอะไรที่ไม่ดี 2 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางมันเป็นความผิดของคุณ คุณต้องแจ้งให้ผู้จัดการทราบว่าคุณรู้สึกไม่ดีอย่างน้อย 4 ชั่วโมงก่อนเริ่มงาน หากคุณ “ป่วย” ในวันคริสต์มาสหรือวันหยุดอื่นๆ นี่เป็นข้อสงสัย หากคุณนอนในห้องโรงแรมนานเกินไปพวกเขาจะปลุกคุณ หากคุณไม่ได้อยู่ในห้องพักพวกเขาจะไล่คุณออก

ความจริงและความลวง

-นักบินทั้งสองคนจะไม่กินอาหารชนิดเดียวกันในเวลาเดียวกัน
พวกเขาอยู่ในห้องนักบิน: หนึ่งในนั้นใช้ส้อมทานอาหาร อีกคนหนึ่งเข้าควบคุมเครื่องบิน แม้ว่าอาหารจะถูกจัดเตรียมในวันเดียวกับที่เกิดขึ้น แต่ปัญหาการย่อยอาหารหรืออาการแพ้อาจเกิดขึ้นได้ นี่คือเหตุผลที่นักบินไม่สามารถเลือกอาหารเดียวกันได้ หนึ่งในนั้นสามารถควบคุมส่วนควบคุมได้ แต่เครื่องบินจะต้องลงจอด

-หากโทรศัพท์ของคุณไม่ได้อยู่ในโหมดเครื่องบิน เครื่องบินจะอันตราย
โทรศัพท์ที่ใช้งานได้หนึ่งเครื่องไม่สามารถทำให้เกิดปัญหาในระบบนำทาง แต่ถ้าทุกคนเปิดโทรศัพท์อยู่อาจมีปัญหา เครื่องบินใหม่มีโอกาสน้อยที่จะได้รับผลกระทบจากโทรศัพท์มือถือ ดังนั้นจึงมีข้อควรระวังมากกว่า

 

-มีที่นั่งที่ปลอดภัยมากกว่าหรือน้อยกว่าบนเครื่องบิน
หากสิ่งนี้เป็นจริงราคาของเครื่องบินจะถูกแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือแพ็คเกจ “คนที่มองโลกในแง่ดี” และ “คนที่มองโลกในแง่ร้าย” เครื่องบินเป็นหนึ่งชิ้นส่วนทั้งหมด: แถวหนึ่งไม่สามารถบินไปปารีสและอีกแถวหนึ่งไปวอชิงตัน เราทุกคนอยู่ใน “เรือ” ลำเดียวกัน มันเป็นเพียงว่ามีสถานการณ์ที่แตกต่าง: หางอาจเสียหายได้มากกว่า บางครั้งกลไกประตูด้านหน้าอาจติดขัด มันปลอดภัยที่จะบินไปกับเข็มขัดนิรภัยของคุณและคุณควรรู้ว่าทางออกฉุกเฉินที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ใดและวิธีการใช้เสื้อชูชีพและหน้ากากออกซิเจน นี่คือเหตุผลที่คุณควรฟังคำแนะนำของลูกเรือ

การจำแนกประเภทของผู้โดยสาร

-คน“จ้าคำถาม” “ฉันมีคำถาม: บริการจะเริ่มเมื่อใด ฉันจะเป็นคนแรกหรือเปล่า มีเมนูอะไรบ้าง”

-คน“ไม่มีปัญหา” “ขอโทษไม่มีไก่เหลืออยู่” “ ไม่มีปัญหาขออะไรให้ฉันก็ได้”

-คนที่ทำให้เพลีย “ เอากาแฟมาให้ฉันหน่อย” “ และอีกแก้วสำหรับเพื่อนของฉัน” “ขอครีม 2 ช้อน” “ ฉันรู้ว่าคุณหมดแล้ว แต่ฉันไม่กินน้ำตาลขาว”

-เจ้านาย “ให้กัปตันทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นและบอกให้เขาปิดไฟเหนือเข็มขัดนิรภัย: ฉันต้องนอนให้ดี”

-คนขี้หนาว “ฉันต้องการผ้าห่มอีกผืน เท้าของฉันเย็นชาเสมอ”

-คนช่างวางแผน “นั่งตรงนี้ แล้วฉันจะนั่งแถวหลัง วางกระเป๋าไว้ที่นี่ แกล้งทำเป็นที่นั่งถูกจองแล้ว”

-คนที่ต้องการความสมบูรณ์แบบ “เอาไวน์มาให้ฉันเพิ่ม นี่เป็นวันหยุดพักผ่อนของฉันครั้งเดียวในปีนี้”

-คนช่างถ่ายวิดีโอ “สวัสดีทุกคนพวกเรากำลังออกเดินทาง” “อาหารอยู่ที่นี่” “ฉันกำลังดื่มน้ำมะเขือเทศ” “ฉันอยู่เหนือเมฆ” “ แสงแห่งเมืองกลางคืน”

-คนช่างคาดเดา “การลงจอดเริ่มสาย – เราจะไปสายในการบินถัดไป” “ฉันแน่ใจว่าคนที่อยู่ข้างฉันจะไม่ดี”

-คนเจ้าน้ำตา “มันแปลกมากที่ออกจากบ้าน” “ฉันไม่อยากกลับบ้านจริงๆ”

-คนเส้นใหญ่ “ฉันเป็นสมาชิกอย่างเป็นทางการของโปรแกรมโบนัสสายการบิน! ให้ฉันเข้าริมหน้าต่าง ฉันต้องการเห็นเมฆ”

เฟิร์สคลาส

-ชั้นหนึ่งบนเครื่องบินเหมือนห้องพักในแอตแลนติส การใช้ชีวิตในหนึ่งเดือนนั้นมีค่าใช้จ่ายเท่ากับการไปลอนดอนและขากลับมาในชั้นเฟิสต์คลาส

-มีผู้โดยสารเพียง 8 คน: ลูกค้าระดับวีไอพี บุคคลทางการเมือง

-พวกเขานั่งบนเก้าอี้เท้าแขนกว้างทำจากหนัง มีประตูบานเลื่อนพิเศษที่-สามารถเปลี่ยนที่นั่งเป็นห้องส่วนตัวได้ บางคนปิดประตูเมื่อเริ่มต้นเที่ยวบินและขอให้เราไม่รบกวนพวกเขา

-เก้าอี้เท้าแขนกลายเป็นเตียงแนวนอน พร้อมที่นอนผ้าปูที่นอน ผ้าห่ม และหมอนภายในปลอกหมอน

-เมื่อแสงในห้องโดยสารดับลงหลอดไฟเล็กๆ บนเพดานจะปรากฏขึ้น เครื่องบินบางลำมีฝักบัวและผ้าเช็ดตัว

-ราคาตั๋วครอบคลุมความสะดวกสบายทุกอย่างที่คุณได้รับบนเครื่องบินอย่างแน่นอน

-พ่อครัวเครื่องจะทำอาหารเย็น 5 คอร์ส และฉันจะนำมันมาให้คุณบนจานเงิน

50 ปีที่แล้วสิ่งต่างๆ บนเครื่องบินเจ๋งกว่ามาก

-เคยมีเพียงแค่ชั้นเดียว – ความหรูหรา อาจมีการแต่งกาย: ผู้หญิงทุกคนสวมรองเท้าส้นสูงและผู้ชายสวมแจ็คเก็ต

-มีม่านบนหน้าต่าง ผนังมีภาพเขียนและห้องโดยสารดูเหมือนร้านอาหาร และมีการเล่นดนตรี

-ประตูสู่นักบินเปิดออกและพวกเขาก็ออกมาหาผู้โดยสารเพื่อแนะนำตัวและสูบบุหรี่

-บนเครื่องบินผู้โดยสารได้รับแชมเปญและคาเวียร์สีดำเพื่อ “เลือกสายการบินของเรา”

-มีที่กว้างมากสำหรับขา (2.8 ฟุต) และมีเก้าอี้น้อยมากที่วางอยู่ติดกัน

-ชาถูกเสิร์ฟในหม้อเงินและดื่มจากถ้วยพอร์ซเลนและไวน์ถูกดื่มจากแก้วคริสตัล

-เด็กและผู้ใหญ่สามารถเดินไปรอบๆ ห้องโดยสารได้ และมีพื้นที่เพียงพอ!

-แทนที่จะเป็นรถเข็นที่มีถาด พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีโต๊ะขนาดใหญ่พร้อมล้อและผู้โดยสารสามารถเลือกอะไรก็ได้

-มีไก่งวงในเมนูและยังมีกุ้งก้ามกรามและเค้ก

วิธีการเข้าสู่ในชั้นธุรกิจ

-กระเป๋าเงินของคุณ เมื่อเช็คอินเพียงแค่ถามผู้ดูแลเพื่ออัพเกรดที่นั่งของคุณเป็นชั้นธุรกิจ จะมีราคาถูกกว่าราคาตั๋วจริงมาก แต่ไม่ใช่ทุกสายการบินที่ทำเช่นนี้ และอาจไม่มีที่ว่าง

-ผู้มีอำนาจ คุณที่บินบ่อยกว่าที่อยู่ที่บ้าน และคุณสะสมไม่ใช่แค่ตั๋วเครื่องบินเป็นของที่ระลึก แต่ยังรวมถึงไมล์บนบัตรโบนัสของคุณ คุณใช้มันเพื่อชำระค่าอัปเกรด หรือเมื่อคุณได้รับบัตรพรีเมี่ยมทองคำ หรือบัตรแพลตตินั่ม ให้ถามตอนเช็คอินว่ามีกุ้งมังกรให้คุณในชั้นธุรกิจหรือไม่

-คุณคือเพื่อนของฉันและฉันเป็นเพื่อนของคุณ เจ้าของบัตรทองสามารถพาพวกเขาหนึ่งคนไปยังห้องรับรองได้ ดังนั้นหากคุณได้เข้าในชั้นธุรกิจ เพื่อนของคุณจะไม่ถูกลืม

-คนที่โชคดี คุณมาเช็คอินคนสุดท้ายพร้อมกระเป๋าสวยๆ ในขณะที่คนอื่นมาเช็คอินสาย คุณจะกลายเป็นคนที่ดูดีขึ้นมาทันที

-คนบาดเจ็บ ในขณะที่คุณอยู่ในช่วงวันหยุดคุณเจ็บเท้า คุณจะมีความสุขที่จะไม่บิน … แต่ถ้าต้องมา … เมื่อเราเห็นคนเช่นนี้ เราย้ายเขาไปยังที่นั่งที่สะดวกสบายมากขึ้น แต่อย่าใส่ผ้าพันผ้าพันแผลเกินไป – มีโอกาสที่คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบิน

-เหตุผลพิเศษ คู่ที่มีความสุขกับงานแต่งงาน และพนักงานเช็คอินเพิ่งกลับมาจากวันเดทที่ดี(อารมณ์ดี) คุณอาจสามารถลองวันพิเศษของคุณได้ถ้ามันเป็นวันพิเศษ แต่มีเพียงคนเดียวที่สามารถเปลี่ยนที่นั่งของคุณได้คือที่จุดเช็คอิน ไม่ใช่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

ความกลัวในการบิน

-ความกลัวความสูง,ความปั่นป่วน. เครื่องบินไม่สามารถพลิกคว่ำและตกลงบนพื้นเพียงเพราะลม นี่ไม่ใช่วิธีการทำงานของเครื่องบินและนักบินรู้เรื่องนี้ บนเครื่องบินนั้นมีเทคโนโลยีที่ปลอดภัยที่สุดส่วนมากมันถูกควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ความกลัวนี้ปรากฏเฉพาะในคนที่ไม่มีข้อมูลเพียงพอ

-กลัวที่แคบ สวมใส่เสื้อผ้าที่สบายๆ ซึ่งจะไม่จำกัดการเคลื่อนไหวของคุณมันจะทำให้หายใจง่ายขึ้น ดื่มน้ำมากๆ แต่ไม่ใช่แอลกอฮอล์ มันจะทำให้คุณรู้สึกร้อนและเหมือนว่าหายใจยาก มันอาจทำให้ดูเหมือนว่าคุณไม่ได้รับออกซิเจนเพียงพอ มีพื้นที่เพียงพอบนเครื่องบินและอากาศกำลังไหลเวียน เลือกที่นั่งริมทางเดิน (ต้องเช็คอินล่วงหน้า)

-กลัวว่าคุณจะรู้สึกไม่ดีและไม่มีใครสามารถช่วยได้ คุณต้องรู้จักร่างกายของคุณ พกยาของคุณกับตัวคุณเสมอ – สำหรับเบาหวานความดันโลหิตสูงและความเจ็บปวด หากคุณมีทางเลือกไม่ต้องบินถ้าคุณรู้สึกไม่ดี คุณจะรู้สึกไม่สบายใจและคุณอาจเสี่ยงต่อผู้โดยสารคนอื่น บอกเราเกี่ยวกับสภาพของคุณเพื่อเราจะได้ช่วยคุณ และถ้าคุณเลือกเครื่องบินเป็นหนทางในการเดินทางของคุณมีเพียงสิ่งเดียวที่คุณทำได้ คือเชื่อใจ

ถ้าคุณหูอื้อ

-ใช้ยาหยอดจมูก 15-30 นาทีก่อนบินขึ้นและลงจอด สิ่งนี้น่าจะใช้ได้

-เคี้ยวอะไรที่หวานและเสียงดังเพื่อให้ทุกคนมองคุณ หากผู้คนเริ่มมองคุณแสดงว่ามันถูกต้อง เคลื่อนไหวกรามของคุณถ้าไม่มีใครสังเกตเห็นคุณ

-ในช่วงพักระหว่างลูกอมหนึ่งกับอีกอัน หาวโดยเปิดปากของคุณให้กว้าง

-อย่าเอานิ้วเข้าไปในหู – มันไม่ช่วย หากปัญหาร้ายแรงให้ไปพบแพทย์เมื่อคุณถึงที่หมาย

-บางคนใช้ที่อุดหู ฉันต้องการหาวที่ดีเพียง 1-2 ครั้ง ราวกับว่าฉันไม่ได้นอนเป็นเวลาหนึ่งปี

ความจริง 4 อย่าง

-ทำไมผู้หญิงเตี้ยถึงไม่ได้รับการว่าจ้างให้เป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน? นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับกฎความปลอดภัย ไม่มีการเลือกปฏิบัติ คุณไม่จำเป็นต้องเป็นนางแบบ แต่การปิดชั้นวางเป็นหน้าที่ของเรา อุปกรณ์ฉุกเฉินจำนวนมากอยู่ในที่สูงและเป็นสิ่งสำคัญที่เราจะไปถึงได้อย่างรวดเร็วถ้าเราต้องทำ

-จริงหรือไม่ที่เครื่องบินไม่บินข้ามสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา. นี่คือพื้นที่ระหว่าง เบอร์มิวดาส์ เปอร์โตริโกและฟลอริดา เรือหลายร้อยลำจมลงที่นั่นและแม้แต่เครื่องบินก็หายไป แต่สำหรับการบินในทางปฏิบัติ ใช้เวลานานในการบินรอบๆ พื้นที่ ใช้น้ำมันและเงินเป็นจำนวนมาก ประเทศต่างๆที่อันตรายอยู่จะเลี่ยง เบอร์มิวดาส์เป็นตำนานและเป็นที่น่าเสียดายว่าประเด็นที่สองนั้นเป็นเรื่องจริง

-ทำไมเครื่องบินไม่มีแถว 13 บนเครื่องบิน? ยังคงมีความเชื่อโชคลางบางอย่างบนเครื่องบิน สายการบินบางแห่งลบแถวที่ 13 เห็นได้ชัดว่ามี แต่มีชื่อแถว 14 และอยู่แถวหลัง 12 และเพื่อให้ผู้โดยสารชาวอิตาลีพึงพอใจสายการบินบางแห่งก็ลบแถวที่ 17: หมายเลขนี้ทำให้พวกเขาโชคร้าย

-เป็นความจริงไหมที่คุณจะแฮงค์จากหน้ากากออกซิเจน? นี่คือสิ่งที่ Brad Pitt กล่าวไว้ใน Fight Club คุณสามารถแฮงค์ได้ในช่วงเวลาสั้นๆ สำหรับภาวะเลือดมีออกซิเจนน้อย – ขาดออกซิเจน อาการที่มีอาการวิงเวียนศีรษะอ่อนแอและ … ความรู้สึกสบาย หน้ากากออกซิเจนอยู่ที่นั่นเพื่อจัดการกับเรื่องนี้ และออกซิเจนทำให้คนสงบลงได้หายใจกลับเป็นปกติและผ่อนคลายพวกเขา ดังนั้น Brad Pitt ก็ถูกบางส่วน แต่เขาคิดผิดเกี่ยวกับอุปกรณ์

วิธีที่จะเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

-เรียนภาษาอังกฤษและภาษาอื่นๆ หากคุณต้องการทำงานกับ บริษัทต่างประเทศ

-ไม่ทำรอยสักหรือการเจาะ: มันจะมีราคาแพงและลบได้ยาก

-ไม่สูบบุหรี่ หากมีผู้สมัคร 2 คนที่มีคุณสมบัติเหมือนกันผู้ไม่สูบบุหรี่จะได้รับการว่าจ้าง

-ทำโยคะ ไปว่ายน้ำ และเล่นกีฬาโดยทั่วไป สังเกตสิ่งที่คุณกิน มันจะทำงานได้ง่ายขึ้นและคุณจะไม่กลัวการตรวจสุขภาพ

-พัฒนาตัวเองต้องไม่ออกจากโรงเรียนการศึกษาในโรงเรียน 11-12 ปีเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นในเอมิเรตส์ และคุณต้องมีอายุอย่างน้อย 21 ปีดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะออกจากโรงเรียนก่อนกำหนด

-ไปที่วิทยาลัยหรือที่ทำงานหรือทั้งสองอย่าง (ซึ่งดียิ่งขึ้น) สิ่งนี้จะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การสื่อสารและประสบการณ์ในการทำงานมากมาย – สิ่งนี้จะทำให้คุณเป็นผู้สมัครที่ยอดเยี่ยมสำหรับงาน

-สำหรับผู้ที่ลอง แต่ล้มเหลว: มีสายการบินมากมายและทุกครั้งที่มีการสัมภาษณ์ใหม่คุณจะดีขึ้น ในบางทีคุณจะได้งานทำ

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำอะไรเมื่อคนอื่นหลับ

-ทำความสะอาดห้องครัวหลังการให้บริการ

-ตรวจดูห้องโดยสาร มองหาผู้ไม่นอนหลับ (“ทุกอย่างเรียบร้อยดีใช่ไหม”) และสำหรับผู้ที่กำลังนอนอยู่ใต้เก้าอี้และบนพื้น (“คุณค่ะ โปรดกลับไปที่ที่นั่งของคุณ”)

-ตรวจสอบว่าไม่มีของเล่นอยู่บนพื้นและเด็กๆ กำลังนอนหลับอยู่ในที่นั่งพร้อมเข็มขัดนิรภัย ปลุกพ่อแม่ขึ้นถ้ามีอะไรผิดปกติ

-ทำให้แน่ใจว่าไม่มีใครสูบบุหรี่

-ปิดผ้าม่านหน้าต่าง แม้ว่าจะมีที่นั่ง 3 อันในแถว แต่เธอจะถึงหน้าต่างและจะไม่ปลุกคุณ

-ปิดจอภาพหากคุณหลับ คุณคิดว่าหน้าจอปิดตัวเองหรือไม่

-เปิดการมองเห็นตอนกลางคืน: เก็บแว่นตาพลาสติกและหยิบผ้าเช็ดตัวเพื่อป้องกันไม่ให้ใครบางคนล้มลง

-นำแก้วน้ำและน้ำผลไม้ เพื่อไม่ให้ผู้นอนหลับไม่ต้องกดปุ่มโทรและปลุกคนอื่นๆ

-ดื่มชาในครัวเมื่อเธอมีเวลาพูดถึงเรื่องเที่ยวบินและวันหยุดพักผ่อน

-ต่อสู้กับนาฬิกาชีวภาพและต่อสู้กับเพื่อนร่วมงานที่จะนำน้ำไปให้ผู้โดยสารคนต่อไป

-หนึ่งชั่วโมงก่อนที่คุณจะตื่นเธอจะเตรียมการปฏิบัติการ “ไก่หรือเนื้อ”

-ทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสโทรศัพท์ หนังสือ หรือนิตยสาร ห้ามมิให้ทำสิ่งใดที่คล้ายกับการพักผ่อน

คุณอาจรู้สึกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหายไป แต่เราอยู่ใกล้คุณเสมอ