หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Skype Page อัลบั้ม แต่งรูป คำคม Glitter สเปซ ไดอารี่ เกมถอดรหัสภาพ เกม วิดีโอ คำนวณ การเงิน
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

Kr150

Share แชร์บอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้ โพสท์โดย sradayu

Kawasaki KR 150 R มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะตัวแรงในตำนาน

คาวาซากิ นับเป็นแบรนด์ที่เคยอยู่ระดับหัวแถวทั้งในเรื่องของมอเตอร์ไซค์ที่แรงและเป็นที่นิยมมากในอดีต หากย้อนหลังไปประมาณ 15 - 20 ปี ในประเทศไทยเคยมีการจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ สายแว้นยุค 80-90 คงคุ้นเคย และหนึ่งในรุ่นที่โด่งดังมากนั่นคือ Kawasaki KR 150 R

Kr150

Kawasaki KR 150 

เริ่มผลิตออกจำหน่ายในช่วงปี 1989 - 2004 โดยมีรุ่นย่อยอื่นๆ ตามมาในแต่ละปีคือ KR-150 R รุ่นแรก (1989) นับเป็นรุ่นที่สร้างความฮืออามาหมู่รถขนาด 150 ซีซี ฟูลแฟริ่งในยุคนั้น แถมยังมีรูปร่างทันสมัยและคล่องตัวอีกด้วย

รายละเอียดข้อมูลทางด้านเทคนิคคร่าวๆ 

Kr150

KR-150 SP TURBOMAG [B1] (1991)

รายละเอียดที่ปรับปรุงเพิ่มเติมเน้นกำลังแรงม้าเครื่องยนต์เพิ่มอีก 1 ตัวและสมรรถนะในแต่ละด้านในทิ้งห่างคู่แข่งไปอีกขั้น

Kr150

KR-150 SP หินแตก [B2] (1992)

รายละเอียดปรับเล็กโดยเน้นความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันมากขึ้น

Kr150

KR-150 SE หินแตก รุ่นพิเศษ (1992)

รายละเอียดถูกเพิ่มทั้งเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ ปรับแต่งแฟริ่งและลดอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นออกไป

Kr150

KR-150 SSE [E1] (1994)

มีการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ใหม่อีกครั้ง และมีการปรับปรุงในหลายจุด เรียกว่าปรับครั้งใหญ่เลยก็ว่าได้

Kr150

KRR-150 ตูดเป็ดตัวแรก [E2] (1996)

เพิ่มเติมทั้งแฟริ่งท้ายมีตูดเป็ดขึ้นมา และเป็นรุ่นที่จับเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่มากจนแทบจะใช้แทนกับรุ่นเดิมไม่ได้เลย

Kr150

KRR-150 SE รุ่นพิเศษ ปี 97 [E3 - E4] (1997)

รายละเอียดของรุ่นนี้ปรับกำลังเครื่องยนต์เพิ่มเป็น 40 แรงม้า ให้แรงขึ้นไปอีก จากการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ (อีกแล้ว) และระบบคายไอเสียใหม่ด้วย

Kr150

KRR-150 SE รุ่นพิเศษ ปี 98 (1998)

รายละเอียดของรุ่นนี้ เน้นสีสันและความสดใส เพราะจุดอื่นๆ ได้ถูกจัดเต็มไปก่อนหน้านี้ โดยมีเพียงบางชิ้นส่วนคือกล่องไฟใหญ่ขึ้นและถอดขาตั้งคู่ทิ้งไป

Kr150

KRR-150 SSR [E5] (1998)

สำหรับรุ่นนี้ ดับฝันของใครหลายคน โดนตอนแรงม้าลงไปเหลือ 30 ตัว เพื่อเหตุผลด้านมลภาวะ แต่ที่จริงน่าจะมาจากความแรงที่เกินตัวมากไป (หรือเปล่า) หรืออาจเป็นเพราะความห่วงใยจากผู้ผลิตเอง

Kr150

KRR-150 SSR [E6 - E7] (2001)

สำหรับรุ่นนี้ ปรับภายนอกโดยรวม และเน้นเรื่องสีสันให้ยิ่งสะดุดตาเข้าไปอีก

Kr150

KRR-150 SSR [E8] (2003)

รุ่นนี้เปลี่ยนแปลงส่วนรอบๆ เท่านั้น ปรับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

Kr150

KRR-150 SSR ตัวสุดท้าย [E10] (2004)

จุดเด่นคือกล่องดำใหญ่ๆ ตรงข้างเสื้อสูบฝั่งซ้าย แทนที่บำบัดไอเสีย 

เป็นอย่างไรบ้างครับกับเจ้า KS ตัวแสบจี๊ดจ๊าด เจ้าของเสียง "แว้น" ตัวจริง แม้ความจุแค่ 150 ซีซี แต่มีความจัดจ้าน จากเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ที่สามารถทำงานได้ครบในการหมุนแค่ 2 รอบ แต่ก็มีจุดด้อยในเรื่องมลพิษจากการใช้น้ำมันออโตลูปเติมลงไปหล่อลื่นที่เข้าไปผลสมกับการเผาไหม้ จึงปล่อยควันค่อนข้างเยอะ ด้วยเหตุนี้ รถแบบ 2 จังหวะจึงถูกระงับการจำหน่ายทั้งในประเทศไทยและทั่วโลกไปโดยปริยาย

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก www.2strokeclub.com 

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Kawasaki ทุกรุ่น

โพสท์โดย: sradayu
อ้างอิงจาก: www.2strokeclub.com
⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
sradayu's profile


โพสท์โดย: sradayu
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
5 VOTES (5/5 จาก 1 คน)
VOTED: sradayu
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
รวบแล้ว 1 มือวางเพลิงป่วนใต้10 เคล็ดลับในการฮีลใจตัวเอง สามารถทำได้อย่างไรบ้าง มาดูกันจ้า“กางเกงท้องถิ่นไทย” คุณประโยชน์ด้าน Sustainable Fashion
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
อ่านนิยายไร้สาระจริงหรือ"ซีอิ๊วแบบเม็ด" ฉีกทุกกฎของซอส..นวัตกรรมใหม่จาก "เด็กสมบูรณ์""บิ๊กเต่า" รับหลักฐาน "ทนายตั้ม" ลั่น ใหญ่แค่ไหนก็จับ ไม่มีใครใหญ่กว่าประตูห้องขัง9 โรงเรียนหญิงล้วนที่น่าสนใจในประเทศไทย
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
แม่น้ำที่อันตรายที่สุดในโลก“กางเกงท้องถิ่นไทย” คุณประโยชน์ด้าน Sustainable Fashionปัญหาใหญ่ที่สุดในลาวตอนนี้ ที่อาจจะไม่สามารถเเก้ไขได้disgusting: น่าขยะแขยง น่ารังเกียจ
ตั้งกระทู้ใหม่