คำถามยอดฮิต เอารถ E20 ไปเติม E85 ได้ไหม ?

คงเป็นที่สงสัยกันนะครับ ว่าเราจะนำรถที่ใช้น้ำมัน E20  เอาไปเติมน้ำมัน E85 ได้ไหม  แล้วถ้าได้ รถเราจะเป็นอะไรหรือเปล่า  จะพังไหม หรืออย่างไร ?  วันนี้ผมจึงได้ทำบทความนี้ขึ้นมาให้เพื่อนๆ ใน Club ได้อ่านครับ  ก่อนอื่นเลยนะครับ เรามาทำความรู้จักกับน้ำมัน E20 และ E85 กันก่อน 



แก๊สโซฮอล์ E20 ที่ขายในท้องตลาดบ้านเราตอนนี้  ได้จากการผสมระหว่าง เอทานอล  ( Ethanol ) 
หรือ เอทิลแอลกอฮอล์  ( Ethyl alcohol ) ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ผสมกับน้ำมันเบนซินออกเทน 91
ในอัตราส่วน น้ำมันเบนซิน 8ส่วน เอทานอล 2ส่วน จึงได้เป็นน้ำมัน Gasohol E20 ออกเทน 95 ครับ
 




คุณสมบัติที่ต่างไฟจาก E10 

น้ำมัน Gasohol E10 ที่มีขายกันแทบทุกปั๊มนั้น รถยนต์ส่วนใหญ่ที่เป็นระบบหัวฉีดแล้ว หรือแม้แต่
 ระบบคาร์บูเรเตอร์เองก็จะสามารถใช้ได้ โดยแทบจะไม่มีปัญหาต่อเครื่องยนต์  แต่สำหรับ
 น้ำมัน Gasohol E20 แล้ว ต้องใช้กับรถยนต์ที่ผลิตมาให้ใข้ได้เท่านั้น เนื่องจาก แอลกอฮอล์
 มีคุณสมบัติในการกัดกร่อนส่วนประกอบที่เป็นยาง หรือเรซิ่นบางอยางจะถูกกัดกร่อนได้เร็วกว่าปกติ 

ดังนั้นรถที่ซื้อก่อนปี พ.ศ. 2551 หรือ 2007 ส่วนใหญ่จะใช้น้ำมัน gasohol E20 ไม่ได้ ต้องหา
 อุปกรณ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนของแอลกอฮอล์มาเปลี่ยนก่อนจึงจะใช้ได้  แต่ปัญหาคือ !! ไม่รู้ผู้ผลิต
 รถแต่ละรายจะเสนอทางเลือกนี้ให้แก่ผู้บริโภคหรือไม่? และประชาชนส่วนใหญ่ก็ไม่รู้ว่าจะหา
 อุปกรณ์หรือชิ้นส่วนที่สามารถทนทานต่อการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 พวกนี้มาจากไหน และที่
 สำคัญคือ ไม่รู้ว่าจะต้องเพิ่มอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนใดบ้าง แล้วจะคุ้มค่ากับการลงทุนหรือเปล่า?
 
 
 
 
 
แล้ว E85 คืออะไร ?
 
 
 
 
 น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ได้จากการผสมระหว่าง เอทานอล  ( Ethanol ) หรือเอทิลแอลกอฮอล์ ( Ethyl alcohol ) 
ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ผสมกับนำมันออกเทน 91 เช่นเดียวกับ E20 นั้นแหละ 
แต่ E85 จะผสมในอัตราส่วน น้ำมันเบนซิน 1.5ส่วน กับเอทานอล 8.5 ส่วน จึงได้เป็นน้ำมัน Gasohol E85 
ที่มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกำหนดของกรมธุรกิจพลังงานกระทรวงพลังงาน  การผสม
 แอลกอฮอล์ลงในน้ำมันเบนซินในข้างต้น  เป็นในลักษณะของสารเติมแต่งปรับปรุงค่า ออกซิเจนเนต ( Oxygenates ) 
และค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน
 



น้ำมัน Gasohol E85 นั้นถือได้ว่าเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากๆ  เนื่องจากมลพิษที่
 ปล่อยออกมาพร้อมไอเสียน้อยมากเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแท้ๆ น้ำมัน Gasohol E85 นี้ เป็นที่
 นิยมและใช้กันอย่างแพร่หลายในแถบทวีปอเมริกา ทั้งประเทศบลาซิล อเมริกา และแคนาดา ส่วน
 ในยุโรปก็นิยมใช้เช่นกัน อย่างประเทศสวีเดน เป็นต้น
 
ส่วนการที่ยังคงต้องเติมน้ำมันเบนซินไว้ 1.5 ส่วนใน 10 ส่วน ก็เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์สามารถ
 สตาร์ทติดได้ง่ายในช่วงที่อากาศหนาวเย็นนั่นเอง นอกจากนี้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ที่มีเอทานอลผสม
 อยู่มากถึงร้อยละ 85 จะมีออกเทนสูงถึง 105 ซึ่งจะช่วยส่งผลให้รถยนต์มีกำลังเครื่องยนต์สูงขึ้นอีกด้วย
 



อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลสูงกว่า 10%
 ได้นั้น จะต้องมีการออกแบบเครื่องยนต์มาโดยเฉพาะ ซึ่งเรียกว่า FFV หรือ Flexible Fuel Vehicle 
โดยรถยนต์ประเภท FFV นี้จะได้รับการออกแบบให้ใช้เชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเอทานอล 0-85% 
มีระบบเซ็นเซอร์สำหรับตรวจเช็กอัตราส่วนผสมของเอทานอลกับน้ำมันเบนซินเพื่อควบคุมระบบ
 การเผาไหม้เชื้อเพลิงมห้เหมาะสมกับชนิดของเชื้อเพลิงที่ใช้ รวมทั้งการปรับเปลี่ยนวัสดุระบบ
 เชื้อเพลิง เช่น ถังน้ำมัน ท่อจ่ายน้ำมันและหัวฉีดน้ำมัน ให้ทนต่อการกัดกร่อนของเอทานอลได้ดี
 แต่โดยรวมแล้วระบบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ก็แทบจะไม่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วๆไปเลย ทำให้ต้นทุน
 ของรถยนต์ประเภท FFV เพิ่มขึ้นไม่มากมายอย่างหลายๆคนว่ากัน
 



บ้านเราในปัจจุบัน รถประเภท FFV หรือ Flexible Fuel Vehicle ก็เริ่มมีเข้ามาจำหน่ายมากขึ้น
 ไม่ว่าจะเป็น TOYOTA HONDA MITSUBISHI NISSAN ฯลฯ และคาดว่าในปีนี้ 
รถประเภท FFV ก็น่าจะมีเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราเพิ่มขึ้นอีกหลายรุ่นจากหลายๆค่าย แต่นั่นหมาย
 ถึงว่า รัฐบาลต้องให้การสนับสนุนโครงการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 อย่างจริงจังและต่อเนื่อง
 อย่าให้เหมือน NGV ที่เดี๋ยวแรง เดี๋ยวแผ่ว เผลอๆ สักพักหายจ้อยไปเลย แบบนั้นก็ไม่ไหวนะครับ ท่าน!!
 
มาถึงคำถามที่ทุกคน สนใจแล้วนะครับ   แล้วถ้าเอาไปเติมจะเป็นอะไรไหม จะพังเลยหรือเปล่า ?

คำตอบนะครับ  :  รถที่จะใช้ E20 ได้ต้องเป็นรถที่ออกแบบมาเฉพาะ โดยมีการพัฒนาอุปกรณ์บางอย่างในระบบน้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสมกับ Gasohol E20 ซึ่งรถยนต์ในปัจจุบันที่ใช้ Gasohol E10 จึงยังไม่สามารถใช้งาน Gasohol E20 ได้ทันที เนื่องจาก Gasohol E20 มีการกัดกร่อนที่สูงกว่าทำให้อุปกรณ์บางชิ้นส่วน อาทิเช่น ท่อทางเดินน้ำมัน ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดหัวฉีดน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงซีลยางต่างๆ ในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่สามารถทนต่อการกัดกร่อนได้ ในอนาคตหากรถรุ่นเก่าต้องการเปลี่ยนจาก Gasohol E10 เป็น Gasohol E20 จะต้องทำการเปลี่ยนอุปกรณ์บางชิ้นส่วน (แล้วแต่ผู้ผลิต) เพื่อสามารถใช้งานได้  e85 น่าจะคล้ายๆกรณีเดียวกันกับอันนี้นะครับ 

เรื่องการนำรถที่ไม่ใช่ E85 ไปเติม E85 ถ้าจะทำให้ถูกต้อง
ก็ต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ท่อยาง และยางโอริงทั้งหลายที่จะสัมผัสน้ำมันเบนซินก่อน
ทำเสร็จแล้วก็เติมไปได้เลย กล่องประมวลผลไม่ต้องคิดมากครับ เพราะ Octane ได้
รถก็จุดระเบิดได้ปกติ ไม่มีการชิงจุด หรือ Knock ให้เห็นแน่นอน

แต่ถ้าอยากจะให้วิ่งปรู๊ดปร๊าดเท่าเดิม คราวนี้กล่องถึงจะมีส่วนเกี่ยวข้อง
เพราะค่าพลังงานของแอลกอฮอล์น้อยกว่าเบนซิน ถ้าจะให้เครื่องยนต์ผลิตพละกำลังออกมาเท่าเดิม
ก็ต้องปรับจูนให้ฉีดหนาขึ้น เปลี่ยน A/F Ratio ใหม่ให้เหมาะสม มันถึงจะวิ่งดี
และถ้าจะจูนแบบไม่ประหยัดกันแล้ว เอาวิ่งดีอย่างเดียว ทำ E85 นี่ได้ม้าเพิ่มพอสมควร
แถมเครื่องก็เย็นลงอีกด้วย วิ่งดีขึ้นไปอีก แต่อัตราสิ้นเปลืองก็จะโหดกว่าเบนซินเอาเรื่องครับ