หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ แชร์ลิ้ง Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ข้อตกลงการใช้บริการนโยบายความเป็นส่วนตัวนโยบายเนื้อหานโยบายการสร้างรายได้About Usติดต่อเว็บไซต์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม

SOS มาจากเรือไททานิกจริงไหม? ลำดับเวลาก่อนเรือล่มบอกคำตอบ

เขียนโดย ยายขี้บ่น

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ

เรือไททานิกไม่ได้เป็นต้นกำเนิดของ SOS เพราะที่ประชุมวิทยุโทรเลขระหว่างประเทศ ณ กรุงเบอร์ลินเลือกสัญญาณนี้เป็นรหัสขอความช่วยเหลือทางทะเลในปี 1906 ส่วนอนุสัญญาที่วางกติกานี้เริ่มมีผลในปี 1908 ขณะที่ไททานิกจมในปี 1912 จึงเกิดหลังการเลือกสัญญาณราวหกปี และหลังข้อกำหนดเริ่มใช้ราวสี่ปี

ก่อนมีมาตรฐานร่วม ประเทศและบริษัทวิทยุแต่ละแห่งใช้สัญญาณขอความช่วยเหลือต่างกัน หนึ่งในสัญญาณที่ใช้กันแพร่หลายคือ CQD ของบริษัทมาร์โคนี โดย CQ ใช้เรียกสถานีทั่วไป ส่วน D ใช้แทนคำว่า distress ซึ่งหมายถึงเหตุฉุกเฉิน เมื่อเรือและสถานีชายฝั่งต้องสื่อสารข้ามประเทศ การมีสัญญาณเดียวที่ทุกฝ่ายรู้จักจึงช่วยลดความสับสนในเหตุฉุกเฉิน

ข้อกำหนดปี 1906 ไม่ได้ให้ส่งตัวอักษร S-O-S แยกทีละตัว แต่ระบุจังหวะรหัสมอร์สเป็นจุดสั้นสามครั้ง ขีดยาวสามครั้ง แล้วจุดสั้นอีกสามครั้ง พร้อมให้ส่งซ้ำเป็นช่วงสั้น ๆ รูปแบบนี้จำง่ายและสังเกตได้ชัด คนจึงใช้ชื่อ SOS เป็นวิธีจำจังหวะมอร์ส ไม่ได้เกิดจากการนำอักษรย่อของคำสามคำมาเรียงกัน

คืนที่ไททานิกประสบเหตุ เจ้าหน้าที่วิทยุจอห์น ฟิลลิปส์ส่ง CQD เป็นหลักอยู่ช่วงหนึ่ง ผู้ช่วยของเขา แฮโรลด์ ไบรด์ เสนอให้ลองส่งสัญญาณ SOS ซึ่งเป็นแบบใหม่กว่า ฟิลลิปส์จึงแทรก SOS ระหว่างการส่ง CQD บันทึกของสหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศระบุเรื่องนี้ไว้ชัด เรือไม่ได้ใช้ SOS เพียงอย่างเดียว และไม่ได้เป็นผู้คิดสัญญาณนี้ขึ้นมา

โศกนาฏกรรมยังเผยปัญหาอีกอย่าง: บางเรือไม่ได้เฝ้าฟังวิทยุตลอดคืน เรือแคลิฟอร์เนียนซึ่งอยู่ใกล้ไททานิกจึงไม่ได้ยินสัญญาณ เพราะเจ้าหน้าที่วิทยุไม่ได้เข้าเวรตอนกลางคืน ขณะนั้นการติดต่อทางวิทยุในหลายแห่งยังจำกัดอยู่แค่ช่วงกลางวัน และบริษัทที่ดูแลอุปกรณ์ต่างยี่ห้อก็ไม่ได้ประสานงานกันดีเสมอไป

ไม่กี่เดือนหลังเรือล่ม ที่ประชุมวิทยุโทรเลขนานาชาติปี 1912 กำหนดให้เรือใช้ความยาวคลื่น 600 เมตรร่วมกันสำหรับสัญญาณขอความช่วยเหลือ และให้หยุดส่งข้อความสามนาทีในนาทีที่ 15 กับ 45 ของทุกชั่วโมง เพื่อคอยฟังเหตุฉุกเฉิน

ต่อมาในปี 1914 อนุสัญญาความปลอดภัยทางทะเลกำหนดให้เรือที่บรรทุกผู้โดยสารเกิน 50 คนมีวิทยุประจำเรือด้วย

คำตอบจึงตรงไปตรงมา: SOS มาก่อนไททานิก แต่เหตุเรือล่มทำให้โลกเห็นว่ามีรหัสร่วมอย่างเดียวไม่พอ ต้องมีคนเฝ้ารับฟังและกติกาที่ทำให้ข้อความขอความช่วยเหลือไปถึงผู้ที่ช่วยได้

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
ยายขี้บ่น's profile
มีผู้เข้าชมแล้ว 9 ครั้ง
เขียนโดย ยายขี้บ่น
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
เลขสนั่นเมือง งวด 1 พ.ย. 69 เปิดเลขวิ่งบน–ล่าง เจาะชุด 2 ตัวบน–ล่าง พร้อมเลข 3 ตัวส่องแนวทางเลข "แม่น้ำหนึ่ง" วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569ลูกเบสบอลมีด้ายแดง 108 ตะเข็บไว้ทำไม?บิ๊กซีทยอยปิดสาขาต่างจังหวัด ไม่ใช่สัญญาณเจ๊ง แต่คือการผ่าตัดพอร์ตครั้งใหญ่ของเครือ BJC[รีวิว] TAME เลี้ยงไม่เชื่อง หนังไทยสุดดิบปนระทึกขวัญ ปลุกความเชื่อศาลผีสะเมียงขยี้ปมครอบครัว เข้าฉาย 29 ตุลาคมนี้!รวมแนวทางเลขสัตว์นำโชค (เสือตกถังพลังเงินดี ม้าวิ่ง ม้าสีหมอก และนกตาทิพย์) วันที่ 1 พฤศจิกายน 2569หนวดแมวช่วยบอกได้ไหมว่าช่องแคบพอดีตัว?ฝน 1 มิลลิเมตรนี่แค่ไหน? แปลงเป็นน้ำกี่ลิตรบนหลังคาบ้านน้ำมัน 1 ลิตรหนักเท่าน้ำ 1 กิโลไหม? ตวงเท่ากันแต่น้ำหนักต่างกันไขปริศนาไม้บรรทัด ทำไมเลข 0 ไม่ชิดขอบ เผยเหตุผลที่หลายคนไม่เคยรู้ทำไมสิงโตหินจีนตัวหนึ่งเหยียบลูกบอล อีกตัวเหยียบลูกสิงโต?เปิดรายได้ผู้สื่อข่าวภาคสนาม ต้องลงพื้นที่ทำข่าวทุกวัน มีเบี้ยเลี้ยงและค่าเดินทางหรือไม่
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
ทำไมคนโบราณถึงกลัวการถ่ายรูป! เผยความเชื่อเรื่องการโดนสูบวิญญาณ!ทำไมกล้วยที่เรากินกันอยู่ทุกวันนี้ ถึงไม่มีเมล็ดเลยสักเม็ด!F1 บางสนามวน 44 รอบ บางสนามเกือบ 80: แข่งระยะเท่ากันไหม?ภาพคนอียิปต์โบราณทำไมหน้าหันข้าง แต่ตากลับมองตรง?
ตั้งกระทู้ใหม่