เปิด 5 สถานีรถไฟฟ้าในไทยที่มี "ระดับลึกที่สุดใต้ดิน" ดิ่งลึกลงไปหลายสิบเมตร

ระบบขนส่งมวลชนทางรางใต้ดิน หรือรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ถือเป็นหนึ่งในผลงานทางวิศวกรรมการก่อสร้างที่ซับซ้อนที่สุดของประเทศไทย เนื่องจากต้องขุดเจาะอุโมงค์ลอดผ่านทั้งพื้นที่ชุมชนที่มีอาคารหนาแน่น ห้วยหนองคลองบึง และแม้กระทั่งการขุดเจาะลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา ทำให้ระดับความลึกของแต่ละสถานีถูกออกแบบมาไม่เท่ากันตามสภาพภูมิประเทศและสิ่งกีดขวางใต้ผิวดิน และนี่คือการเปิดสถิติ 5 อันดับ สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่มีระดับลึกที่สุดในประเทศไทย

อันดับที่ 5: สถานีสุขุมวิท (ลึกประมาณ 20-22 เมตร)

สถานีจุดเชื่อมต่อ (Interchange) ขนาดใหญ่ใจกลางย่านธุรกิจ ซึ่งตั้งอยู่ใต้ถนนรัชดาภิเษกตัดกับถนนสุขุมวิท ตัวสถานีต้องขุดเจาะลึกลงไปในชั้นดินระดับกลางเพื่อรองรับฐานรากของอาคารสูงโดยรอบ รวมถึงการรองรับปริมาณผู้โดยสารมหาศาลและความสูงของโครงสร้างรถไฟฟ้า BTS ที่อยู่ด้านบน ทำให้ต้องออกแบบให้ตัวสถานีมีชั้นชานชาลาลึกลงไปถึง 3 ชั้น

อันดับที่ 4: สถานีสามย่าน (ลึกประมาณ 22-24 เมตร)

ตั้งอยู่บนถนนพระราม 4 บริเวณแยกสามย่าน ตัวสถานีถูกออกแบบให้อยู่ในระดับลึกเพื่อหลบหลีกระบบสาธารณูปโภคใต้ดินขนาดใหญ่ ท่อส่งน้ำประปาหัวจ่ายหลัก และฐานรากของอาคารสูงโดยรอบ การลงไปยังชานชาลาต้องผ่านชั้นขายตั๋วและบันไดเลื่อนยาวเหยียด ถือเป็นหนึ่งในสถานีที่มีความลึกและหนาแน่นเป็นอันดับต้นๆ ของฝั่งพระนคร

อันดับที่ 3: สถานีลาดพร้าว (ลึกประมาณ 24-26 เมตร)

สถานีเชื่อมต่อสำคัญทางฝั่งกรุงเทพฯ ตอนเหนือ ตัวสถานีตั้งอยู่ใต้แยกรัชดา-ลาดพร้าว ซึ่งเป็นจุดที่มีการจราจรหนาแน่นและมีโครงสร้างสาธารณูปโภคซับซ้อน ทำให้ต้องขุดเจาะอุโมงค์และตัวสถานีลงไปในชั้นดินเหนียวแข็งระดับลึก เพื่อความปลอดภัยของโครงสร้างและการวิ่งลอดผ่านอุโมงค์รถไฟฟ้าสายอื่นๆ ในอนาคต

อันดับที่ 2: สถานีสนามไชย (ลึกประมาณ 30-32 เมตร)

นอกจากจะได้รับการยกย่องว่าเป็น "สถานีรถไฟฟ้าที่สวยที่สุดในไทย" ด้วยสถาปัตยกรรมแบบรัตนโกสินทร์แล้ว สถานีสนามไชยยังเป็นสถานีที่ลึกเป็นอันดับสองของประเทศ เนื่องจากตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตเกาะรัตนโกสินทร์ชั้นใน ต้องขุดเจาะลึกลงไปใต้ชั้นดินโบราณเพื่อไม่ให้กระทบต่อฐานรากของโบราณสถานสำคัญ และเพื่อเตรียมความพร้อมให้กับอุโมงค์รถไฟฟ้าในการวิ่งดิ่งลงสู่ความลึกระดับพิเศษก่อนจะลอดผ่านแม่น้ำเจ้าพระยา

อันดับที่ 1: สถานีอิสรภาพ (ลึกประมาณ 30-34 เมตร)

ครองแชมป์สถานีรถไฟฟ้าที่อยู่ลึกที่สุดในประเทศไทย! สถานีอิสรภาพตั้งอยู่ทางฝั่งธนบุรี สาเหตุที่ต้องขุดเจาะลึกลงไปเทียบเท่ากับตึกสูง 10-11 ชั้นใต้ดิน เป็นเพราะตัวสถานีคือจุดเชื่อมต่อโดยตรงของอุโมงค์คู่ที่เพิ่งวิ่งลอดผ่าน "ใต้แม่น้ำเจ้าพระยา" ขึ้นมา วิศวกรจึงต้องออกแบบให้อุโมงค์และตัวสถานีจมลึกลงไปใต้ดานหินและชั้นท้องแม่น้ำในระดับปลอดภัยสูงสุด ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการสถานีนี้ต้องลงบันไดเลื่อนยาวหลายต่อเพื่อลงไปถึงชานชาลารถไฟฟ้า