ช่องแคบเดรก เส้นทางทะเลสุดโหดสู่แอนตาร์กติกา
ช่องแคบเดรก หรือ Drake Passage เป็นหนึ่งในน่านน้ำที่นักเดินเรือทั่วโลกพูดถึงด้วยความเกรงใจ เพราะนี่คือเส้นทางระหว่างปลายทวีปอเมริกาใต้กับแอนตาร์กติกา จุดที่ลมแรง กระแสน้ำใหญ่ และคลื่นสูงมักมารวมตัวกันแบบไม่ค่อยปรานีใคร
ช่องแคบนี้อยู่ระหว่างแหลมฮอร์น ทางใต้สุดของทวีปอเมริกาใต้ กับหมู่เกาะเซาท์เชตแลนด์ ใกล้คาบสมุทรแอนตาร์กติกา ทำหน้าที่เชื่อมมหาสมุทรแอตแลนติกกับมหาสมุทรแปซิฟิกเข้าด้วยกัน ความกว้างโดยทั่วไปอยู่ราว 600 ไมล์ หรือประมาณ 1,000 กิโลเมตร ไม่ได้แคบแบบช่องแคบเล็ก ๆ แต่ก็ยังเป็น “คอขวด” สำคัญของมหาสมุทรใต้
เหตุผลที่เดรกขึ้นชื่อว่าโหด ไม่ได้มาจากคลื่นอย่างเดียว แต่เป็นเพราะพื้นที่แถบนั้นแทบไม่มีแผ่นดินใหญ่คอยขวางลมและกระแสน้ำรอบขั้วโลกใต้ ลมตะวันตกจึงพัดวนได้ไกลและแรง ส่วนกระแสน้ำ Antarctic Circumpolar Current ก็ไหลวนรอบโลก เป็นกระแสน้ำหลักของมหาสมุทรใต้และเป็นกระแสน้ำเดียวที่ไหลล้อมรอบโลกได้ครบวง
เมื่อมวลน้ำขนาดมหาศาลถูกบีบผ่านบริเวณช่องแคบเดรก ความเร็วและพลังของกระแสน้ำจึงเพิ่มขึ้น คลื่นในพื้นที่นี้อาจเปลี่ยนจากทะเลปกติเป็นทะเลสะเทือนเรือได้รวดเร็ว นักท่องเที่ยวสายแอนตาร์กติกาจึงมีคำเรียกเล่น ๆ ว่า “Drake Shake” ในวันที่เรือโยนหนัก และ “Drake Lake” ในวันที่ทะเลนิ่งจนเหมือนทะเลสาบ ซึ่งอย่างหลังถือว่าโชคดีมากกว่าเป็นเรื่องปกติ
ชื่อของช่องแคบนี้มาจาก เซอร์ฟรานซิส เดรก นักเดินเรือชาวอังกฤษในศตวรรษที่ 16 แต่ตามข้อมูลประวัติศาสตร์ ผู้ที่ได้รับการยกว่าล่องผ่านช่องแคบนี้จริงเป็นกลุ่มแรกคือคณะเดินเรือเฟลมิชที่นำโดย วิลเลม สเคาเทน ในปี ค.ศ. 1616
อีกเรื่องที่ทำให้เดรกน่าสนใจคือ มันไม่ได้เป็นแค่เส้นทางทรหดของนักเดินเรือ แต่ยังเป็นประตูสู่แอนตาร์กติกาสำหรับเรือนักท่องเที่ยวและเรือสำรวจจำนวนมาก โดยเส้นทางยอดนิยมมักเริ่มจากเมืองอูชัวยา ประเทศอาร์เจนตินา แล้วใช้เวลาข้ามเดรกประมาณ 2 วัน ก่อนเข้าสู่ดินแดนน้ำแข็งทางใต้
สำหรับคนที่ไม่เคยลงเรือไกล ๆ เดรกอาจฟังดูเหมือนบททดสอบอาการเมาเรือ แต่สำหรับนักวิทยาศาสตร์ พื้นที่นี้เป็นห้องทดลองธรรมชาติขนาดใหญ่ กระแสน้ำแรงช่วยพาสารอาหารขึ้นมาเลี้ยงแพลงก์ตอนและคริล ซึ่งเป็นฐานอาหารสำคัญของนกทะเล เพนกวิน แมวน้ำ และวาฬหลายชนิด
เดรกยังมีบทบาทต่อภูมิอากาศโลกด้วย ช่องว่างระหว่างอเมริกาใต้กับแอนตาร์กติกาทำให้กระแสน้ำรอบขั้วโลกใต้หมุนเวียนได้ต่อเนื่อง ช่วยแยกความหนาวเย็นของแอนตาร์กติกาออกจากละติจูดที่อุ่นกว่า และมีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบกักเก็บคาร์บอนในมหาสมุทรใต้
ถ้าจะบอกว่า Drake Passage คือ “ทะเลปราบเซียน” ก็คงไม่เกินภาพจำมากนัก แต่ความน่าทึ่งของมันไม่ได้อยู่แค่คลื่นสูงหรือเรือโยนแรงเท่านั้น มันคือจุดเล็ก ๆ บนแผนที่โลกที่ผูกเรื่องการเดินเรือ ประวัติศาสตร์ ภูมิอากาศ และชีวิตใต้ทะเลไว้ด้วยกันอย่างชัดเจน
ใครที่ฝันอยากไปแอนตาร์กติกา เส้นทางนี้จึงไม่ใช่แค่ทางผ่าน แต่เป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์จริง ตั้งแต่วินาทีที่เรือเริ่มโยก ไปจนถึงช่วงที่ขอบฟ้าสีเทาค่อย ๆ เปิดให้เห็นน้ำแข็งสีขาวของทวีปใต้
แหล่งที่มา: Britannica / National Geographic / NOAA AOML
อ้างอิง: Britannica, National Geographic, NOAA AOML
https://www.britannica.com/place/Drake-Passage
เขียนโดย puypuy
5 รถลุยป่าที่น่าสนใจสำหรับสายแคมป์ในไทย เทียบ Hilux, D-Max, Ranger, Fortuner และ MU-X จากยอดขายและระบบ 4x4
ไทยเที่ยวไทยพลัส แจก 1 ล้านสิทธิ
เสาข้างถนนที่ไม่มีตัวเลขมีไว้ทำอะไร รู้จักความต่างระหว่างหลักกิโลเมตรกับหลักนำทาง และเหตุผลที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนถนน
ประเทศที่บินเข้าประเทศไทยมากที่สุด อันดับที่ 1 ของโลก
ย้อนรอย 6 ห้างดังในกรุงเทพฯ ที่เคยคึกคัก ตั้งแต่ไทยไดมารู เมอร์รี่คิงส์ ถึงนิวเวิลด์และตั้งฮั่วเส็ง วันนี้เหลืออะไรไว้บ้าง
โรงเรียนมัธยมที่มีการแข่งขันกันสูงและสอบเข้ายากมากที่สุดในประเทศไทย
AI วิเคราะห์สถิติเลขท้าย 3 ตัวบนและเลขท้าย 2 ตัวล่าง งวด 16 ก.ย.69
ช็อกกำลังซื้อ 33 ประเทศต้องทำงานกี่วันซื้อ iPhone 17 Pro ไทย 61 วัน อินเดียพุ่ง 160 วัน
ความลับใต้สายน้ำ: ทำไม “สมบัติทองคำ” ใต้แม่น้ำเจ้าพระยาจึงไม่มีใครแตะต้องได้
6 เครื่องเล่น Walkman ยุคแรก ที่ราคาแพงกว่าสมาร์ตโฟนรุ่นท็อป
สถิติหวยออก ย้อนหลัง 10 ปี เลขท้าย 2 ตัว งวด 16 กันยายน
เปิดประวัติ “สีกาเอ๋” หลังถูกจับพร้อมอดีตหลวงพ่อโชติ พบคดีเก่าปุ๋ยเคมี ตำรวจค้นบ้านเจอทรัพย์สินเพียบ
5 รถลุยป่าที่น่าสนใจสำหรับสายแคมป์ในไทย เทียบ Hilux, D-Max, Ranger, Fortuner และ MU-X จากยอดขายและระบบ 4x4
นางไอ่คำ ความงามที่สะเทือน ๔ ภพ โลกมนุษย์ สวรรค์ บาดาล และภูติผี!
"อาร์ต พศุตม์" ลั่น! นั่นมัน "ท่ายากซะด้วย"..โพสต์ภาพฉาวพระดังเสพเมถุนสีกา
จากคนเคยล้มละลาย สู่ชีวิตที่เปลี่ยนไปในไม่กี่ปี ตำรวจเปิดไทม์ไลน์ “สีกาเอ๋” พบทรัพย์สินเพิ่มขึ้นหลายรายการ
ทำไม "ปล่องควันโรงไฟฟ้า" ถึงต้องสร้างให้สูงลิบลิ่วแข่งกับตึก แล้วข้างในมีระบบดักฝนกรดกับเขม่ายังไง?
เคยขูดบัตรแบบนี้ไหม? 8 บัตรเติมเงินยุค 2000s ที่เด็กรุ่นนี้แทบไม่รู้จัก
เสาข้างถนนที่ไม่มีตัวเลขมีไว้ทำอะไร รู้จักความต่างระหว่างหลักกิโลเมตรกับหลักนำทาง และเหตุผลที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนถนน
"คลังน้ำมันยักษ์" ทรงกระบอกตามท่าเรือ ทำไมหลังคาถึงลอยขึ้นลงตามปริมาณน้ำมันได้?
