ปริศนากล่องดำ(Black Box) บนเครื่องบิน

ปริศนากล่องดำ(Black Box) บนเครื่องบิน    คือหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่สำคัญที่สุดในวงการการบิน แม้จะเรียกว่ากล่องดำ แต่ในความเป็นจริงมันมี สีส้มสะท้อนแสง (International Orange)เพื่อให้ง่ายต่อการมองเห็นและค้นหาท่ามกลางซากปรักหักพังหรือใต้น้ำ
เหตุที่เรียกว่ากล่องดำ คาดว่ามาจากยุคแรก ๆ ที่ภายในใช้ฟิล์มถ่ายภาพซึ่งต้องเก็บไว้ในห้องมืดสนิท หรืออาจมาจากสภาพของมันที่มักจะถูกเผาไหม้จนดำเป็นตอตะโกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
นี่คือเจาะลึกเรื่องราวและ "ปริศนา" ของกล่องดำที่หลายคนอาจยังไม่รู้ครับ:
ข้างในกล่องดำมีอะไร?
จริง ๆ แล้วคำว่ากล่องดำเป็นคำรวม ๆ เพราะบนเครื่องบินพาณิชย์จะถูกบังคับให้ติดตั้งกล่องนี้ 2 กล่องโดยมักจะติดตั้งไว้บริเวณ ส่วนหางของเครื่องบิน ซึ่งเป็นจุดที่ปลอดภัยที่สุดและมักจะได้รับความเสียหายรุนแรงน้อยที่สุดเมื่อเกิดการชน

1. FDR (Flight Data Recorder) - กล่องบันทึกข้อมูลการบิน
ทำหน้าที่บันทึกสภาวะและระบบต่าง ๆ ของเครื่องบิน เช่น ความเร็ว, ความสูง, ทิศทาง, แรงลม, การทำงานของเครื่องยนต์ และตำแหน่งของใบพัด (บันทึกข้อมูลได้มากกว่า 80 พารามิเตอร์ ย้อนหลังอย่างน้อย 25 ชั่วโมง)
2. CVR (Cockpit Voice Recorder) - กล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน
ทำหน้าที่บันทึกเสียงพูดคุยของนักบิน, เสียงวิทยุสื่อสาร, รวมถึงเสียงบรรยากาศในห้องนักบิน (เช่น เสียงสัญญาณเตือน, เสียงเครื่องยนต์ หรือแม้แต่เสียงสวิตช์ไฟ เพื่อให้นักสืบสวนวิเคราะห์เหตุการณ์ได้แม่นยำ)
 ความอึดขั้นสุดยอด: มันรอดมาจากระเบิดและแรงกระแทกได้อย่างไร?
กล่องดำถูกออกแบบมาให้ "ทำลายไม่ได้" (Virtually Indestructible) โดยตัวชิปหน่วยความจำจะถูกปกป้องด้วยเกราะหลายชั้น:
ชั้นนอกสุด: เหล็กกล้าไร้สนิม (Stainless Steel) หรือ ไทเทเนียม หนาเป็นพิเศษ
ชั้นกลาง:ฉนวนกันความร้อน (Insulation) เพื่อปกป้องชิปจากไฟป่าหรือระเบิด
ความทนทานมาตรฐาน: ทนแรงกระแทกสูงถึง 3,400 \times g (แรงโน้มถ่วง)
ทนความร้อนสูงถึง 1,100°C นาน 1 ชั่วโมง
ทนแรงดันน้ำลึกได้ถึง 6,000 เมตร (ประมาณ 20,000 ฟุต)
 ปริศนาการตามหาใต้ก้นมหาสมุทร
เมื่อเครื่องบินตกน้ำ กล่องดำจะมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า ULB (Underwater Locator Beacon) หรือเครื่องส่งสัญญาณระบุตำแหน่งใต้น้ำ โดยจะทำงานอัตโนมัติเมื่อสัมผัสกับน้ำ
ข้อจำกัดของสัญญาณ:เครื่องจะส่งเสียง "ปิ๊ง" (Ping) เป็นคลื่นอัลตราโซนิกออกมาทุก ๆ วินาที แต่อุปกรณ์นี้มี แบตเตอรี่ที่อยู่ได้เพียง 30 ถึง 90 วันเท่านั้น (ขึ้นอยู่กับรุ่น) หากหาไม่เจอภายในเวลานี้ สัญญาณจะดับลง และการตามหาจะกลายเป็นเรื่องยากมหาศาล เหมือนงมเข็มในมหาสมุทร เช่นในกรณีของเที่ยวบิน MH370 ที่ยังคงเป็นปริศนาจนถึงทุกวันนี้
อนาคตที่กำลังมาทดแทน: "กล่องดำบนก้อนเมฆ"
จากปัญหาการตามหากล่องดำที่ยากลำบากในอดีต ปัจจุบันวงการการบินกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบ Live Streaming Dataหรือการส่งข้อมูลการบินที่สำคัญขึ้นไปสำรองไว้บน Cloud(ดาวเทียม) แบบ Real-time เพื่อที่ว่าหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น ทีมสอบสวนจะสามารถวิเคราะห์ข้อมูลได้ทันทีโดยไม่ต้องรอให้กู้กล่องดำขึ้นมาจากซากเครื่องบิน
คุณกำลังศึกษาเรื่องกล่องดำเพื่อนำไปทำรายงาน หรือสนใจเพราะคดีเครื่องบินตกเคสไหนเป็นพิเศษอยู่หรือเปล่าครับ? สามารถบอกเพิ่มได้นะ ผมจะได้เจาะลึกในจุดที่คุญอยากรู้ให้