โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย

โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย"จะต้องแบ่งคำจำกัดความออกเป็น 2 ส่วนหลักๆ ตามลักษณะการผลิตและการลงทุนในปัจจุบัน เนื่องจากตลาด EV ในไทยกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด

1. โรงงานผลิตแบตเตอรี่ระดับ "เซลล์" (Cell) ที่ใหญ่ที่สุดในไทย
การผลิตในระดับเซลล์ถือเป็นขั้นที่ลึกและซับซ้อนที่สุดของซัพพลายเชนแบตเตอรี่ (ไม่ใช่แค่การนำเซลล์เข้ามาประกอบลงกล่องแพ็ก)
Sunwoda (ซันโวด้า) ยักษ์ใหญ่ที่เข้ามาปักหมุดด้วยงบ 50,000 ล้านบาท
เมื่อต้นปี 2025 ที่ผ่านมา Sunwoda Automotive Energy Technology ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับ Top 10 ของโลกจากประเทศจีน ได้รับการอนุมัติส่งเสริมการลงทุนจาก BOI เพื่อสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์นอกประเทศจีนที่ใหญ่ที่สุดในไทย

มูลค่าการลงทุน: กว่า 50,000 ล้านบาท
พิกัด:จังหวัดชลบุรี (สร้างโรงงาน 2 แห่ง)
จุดเด่น: ผลิตทั้งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อส่งขายทั้งในไทยและส่งออกต่างประเทศ นับเป็นโครงการแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในแง่มูลค่าเงินลงทุนและการผลิตระดับเซลล์จากแบรนด์ระดับโลก
Amita Technology (Thailand) โดยกลุ่ม EA แชมป์โรงงานสัญชาติไทย
หากนับโรงงานที่เปิดดำเนินงานมาก่อนหน้าและเป็นแบรนด์ของคนไทย โรงงานของ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ที่นิคมอุตสาหกรรมบลูเทค ซิตี้ จังหวัดฉะเชิงเทรา ถือเป็นผู้บุกเบิกรายแรกๆ
กำลังการผลิตปัจจุบัน: กำลังเร่งขยายกำลังการผลิตจาก 1-2 GWh ขึ้นสู่เป้าหมาย 4 GWh (กิกะวัตต์ชั่วโมง) ต่อปี และมีแผนจะขยายไปถึง 8 GWh
จุดเด่น: เน้นผลิตแบตเตอรี่ประเภทลิเธียมไอออนและระบบชาร์จเร็ว (Ultra Fast Charge) ป้อนให้กับรถบัสไฟฟ้า (เช่น รถเมล์สายสีน้ำเงินในกรุงเทพฯ) เรือไฟฟ้า และรถบรรทุกเชิงพาณิชย์เป็นหลัก
 

2. โรงงานผลิตแบตเตอรี่ระดับ "โมดูลและแพ็ก" (Module & Pack Assemblies)
เป็นลักษณะการนำเซลล์แบตเตอรี่สำเร็จรูปเข้ามาประกอบรวมกันเป็นโมดูลและจัดทำเป็นแบตเตอรี่แพ็ก (Battery Pack) พร้อมติดตั้งในตัวรถ ซึ่งโรงงานกลุ่มนี้เกิดจากการลงทุนของค่ายรถยนต์เพื่อรองรับมาตรการสนับสนุน EV 3.0 และ EV 3.5 ของรัฐบาลไทย
SVOLT (เอสโวลต์) ประเทศไทย: ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่จากจีน เครือ Great Wall Motor (GWM) ทุ่มงบราว 1,250 ล้านบาท ตั้งโรงงานที่ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี มีกำลังการผลิตเริ่มต้นที่ 60,000 ชุดต่อปี เพื่อป้อนแบตเตอรี่ให้กับ

รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ GWM (เช่น ORA Good Cat) และ NETA
SAIC-MOTOR CP (MG): มีพื้นที่ "NEW ENERGY INDUSTRIAL PARK" ในนิคมอุตสาหกรรม WHA ESIE 2 จังหวัดชลบุรี โดยเปิดตัวโรงงานประกอบแบตเตอรี่กำลังการผลิต 50,000 ก้อนต่อปี เพื่อใช้ในรถยนต์ MG4 Electric และรุ่นอื่นๆ
ฐานผลิตของค่ายรถยนต์อื่นๆ:นอกจากนี้ค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง BYD(ระยอง) รวมถึงค่ายหรูอย่าง Mercedes-Benz และค่ายญี่ปุ่นอย่าง  Toyota  หรือ  Honda  ต่างก็มีไลน์ประกอบแบตเตอรี่แพ็กของตัวเองในไทย เพื่อป้อนเข้าสู่สายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศเช่นกัน
สรุป:ถ้าเป็นโรงงานผลิตระดับ เซลล์แบตเตอรี่  จากต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดและใช้จนเงินทุนสูงสุดในไทยคือ  Sunwoda (ชลบุรี) แต่ถ้าเป็นโรงงานระดับเซลล์ของ แบรนด์ไทย  ที่เปิดตัวรายแรกและเน้นยานยนต์พาณิชย์ขนาดใหญ่คือ EA / Amita (ฉะเชิงเทรา) ส่วนโรงงานประกอบแพ็กแบตเตอรี่ที่กระจายตัวอยู่ตามนิคมอุตสาหกรรมภาคตะวันออก (EEC) จะเฉลี่ยอยู่ที่กำลังการผลิตประมาณ 50,000–60,000 ชุดต่อปีต่อโรงงาน