หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Team Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

ย้อนภาพสะพานข้ามคลองกรุงเทพฯ ปี 2503 วิถีชีวิตริมน้ำแห่งพระนครในวันวาน

โพสท์โดย หนึ่ง ร้อยเรื่องราว

ภาพถ่ายผู้คนกำลังเดินข้ามสะพานไม้สำหรับคนเดินเท้าในพื้นที่กรุงเทพฯ เมื่อปี พ.ศ. 2503 หรือราว 66 ปีก่อน สะท้อนบรรยากาศเรียบง่ายของเมืองหลวงในยุคที่ “คลอง” คือเส้นเลือดใหญ่ของการคมนาคม ภาพดังกล่าวบันทึกโดยช่างภาพ Harrison Forman (1904–1978) ผู้ถ่ายทอดวิถีชีวิตผู้คนในหลากหลายประเทศทั่วโลกเอาไว้อย่างทรงคุณค่า


ในยุคนั้น กรุงเทพฯ หรือพระนคร ยังเป็นเมืองที่ผูกพันกับสายน้ำอย่างแนบแน่น ลำคลองไม่ได้เป็นเพียงทางระบายน้ำ หากแต่เป็นเส้นทางสัญจรหลักที่เชื่อมโยงบ้านเรือน ชุมชน วัดวาอาราม และตลาดต่าง ๆ เข้าด้วยกัน เรือพาย เรือแจว และเรือหางยาว คือพาหนะประจำวันของผู้คน ข้าวของเครื่องใช้ อาหารสด และสินค้าเกษตรล้วนถูกลำเลียงผ่านผืนน้ำ


สะพานไม้ข้ามคลองจึงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง สะพานเหล่านี้มักสร้างด้วยโครงสร้างเรียบง่าย ใช้ไม้เนื้อแข็งวางพาดระหว่างสองฝั่ง เพื่อให้คนเดินเท้าสามารถข้ามไปมาหาสู่กันได้สะดวก บางแห่งเป็นเพียงสะพานแคบ ๆ ที่คนสวนกันต้องหลบให้กัน ขณะที่บางแห่งตั้งอยู่ใกล้ตลาดหรือท่าน้ำ คึกคักไปด้วยผู้คนตั้งแต่เช้าจรดเย็น


ภาพสะพานไม้ในปี 2503 ไม่ได้สะท้อนเพียงโครงสร้างทางกายภาพ แต่ยังบอกเล่าเรื่องราวของสังคมในยุคนั้น เด็ก ๆ อาจวิ่งเล่นริมคลอง ผู้ใหญ่หาบของข้ามสะพานไปขายที่ตลาด พระสงฆ์เดินบิณฑบาตผ่านสะพานยามเช้า ทุกกิจกรรมล้วนดำเนินไปอย่างสอดประสานกับสายน้ำ
วิถีชีวิตดั้งเดิมของชาวไทยผูกพันกับทรัพยากรธรรมชาติ

โดยเฉพาะแม่น้ำและคลองมาตั้งแต่ยุคต้นกรุงรัตนโกสินทร์ บ้านเรือนจำนวนมากปลูกเรียงรายตามแนวคลอง หันหน้าสู่ผืนน้ำ มีท่าน้ำเป็นพื้นที่กึ่งสาธารณะสำหรับทำกิจกรรมประจำวัน ไม่ว่าจะเป็นซักล้าง อาบน้ำ หรือรับส่งสินค้า
อย่างไรก็ตาม เมื่อกรุงเทพฯ เริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 โครงข่ายถนนและการคมนาคมทางบกได้เข้ามามีบทบาทแทนที่คลอง หลายสายถูกถมเพื่อสร้างถนน อาคาร และสิ่งปลูกสร้างสมัยใหม่ ระบบรางและทางด่วนกลายเป็นภาพคุ้นตาของเมืองหลวง ขณะที่เรือพายและสะพานไม้ค่อย ๆ ลดบทบาทลง


สะพานข้ามคลองหลายแห่งได้รับการพัฒนาเป็นโครงสร้างคอนกรีตถาวร แข็งแรงและรองรับการสัญจรที่หนาแน่นมากขึ้น บางแห่งกลายเป็นสะพานรถยนต์ บางแห่งยังคงเป็นสะพานคนเดิน แต่ปรับปรุงให้เหมาะกับบริบทเมืองสมัยใหม่ แม้รูปแบบจะเปลี่ยนไป ทว่าสะพานเหล่านี้ยังคงทำหน้าที่เชื่อมโยงผู้คนเหมือนเช่นในอดีต


ภาพจากปี 2503 จึงเปรียบเสมือนหน้าต่างบานหนึ่งที่เปิดให้เราได้มองย้อนกลับไปเห็นกรุงเทพฯ ในวันที่ยังหายใจไปพร้อมกับสายน้ำ เตือนให้ตระหนักถึงรากเหง้าของเมือง และคุณค่าของภูมิสถาปัตยกรรมดั้งเดิมที่ก่อร่างสร้างตัวตนของพระนคร


แม้วันนี้กรุงเทพมหานครจะเต็มไปด้วยตึกสูง รถไฟฟ้า และการจราจรอันวุ่นวาย แต่เรื่องราวของสะพานไม้ข้ามคลองในวันวานยังคงเป็นความทรงจำสำคัญ ที่บอกเล่าถึงยุคสมัยซึ่งความเรียบง่ายและสายน้ำคือหัวใจของเมืองหลวงไทยอย่างแท้จริง

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
การใส่ยาสีฟันลงในเครื่องซักผ้ามีประโยชน์อย่างไร?น้องเพชรกล้า เด็กชายนำโชค มาเเล้วจ้ากับงวดที่ 16/2/695 ประเทศที่มี กองทัพอ่อนแอที่สุดในโลกประเทศที่นิยมปลาร้าไทย นำเข้าปลาร้าจากไทยมากเป็นอันดับหนึ่งเครื่องบินรบที่แพงที่สุด มีต้นทุนการผลิตสูงเป็นอันดับหนึ่งของโลกปลาทะเลที่คนไทยชอบที่สุด ถูกจับเพื่อการบริโภคมากที่สุดแม่สุดจิตฉีดอึเข้าสายน้ำเกลือลูกในโรงพยาบาลเลขเด็ด "แพนแพนพารวย" งวดวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 69..สูตรหวยเด็ด รวยก่อนใคร!ปิดตำนานโรงแรมนารายณ์ ความทรงจำย่านสีลม แล้วพบกันใหม่ในปี2571 นะส่องข้อกฎหมายปม "ปู - เด๋อ" เมื่อรัก 29 ปีต้องพ่ายให้กับทะเบียนสมรส10 เลขฮิต "OK ล็อตเตอรี่" งวดวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 69..ส่องก่อน รวยก่อน!!เลขธูปเจ๊ฟองเบียร์ งวด 16/2/69
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
ประเทศที่นิยมปลาร้าไทย นำเข้าปลาร้าจากไทยมากเป็นอันดับหนึ่งผลไม้สุดแปลก...กินแล้วตัวหอม
กระทู้อื่นๆในบอร์ด มือถือ Gadget เทคโนโลยี
มัสก์ประกาศ SpaceX จะสร้างเมืองบนดวงจันทร์เป็นอันดับแรก และเลื่อนแผนการสำรวจดาวอังคารออกไปก่อนมือถือกำลัง "แอบฟัง" เราจริงหรือ“มองก็เท่ ขับก็ล้ำ: คือเหตุผลที่รถไฟฟ้าทรง Boxy ถึงครองใจคนยุคใหม่”🚗✨ ย้อนยุคน้ำมันแพง! Vespa 400 มินิคาร์จิ๋วหัวใจประหยัด รถแห่งความหวังหลังสงครามโลก
ตั้งกระทู้ใหม่