ชาลารอรับรถไฟความเร็วสูง!!ที่สถานีกลางบางซื่อเสร็จเรียบร้อยแล้ว...

สถานีกลางบางซื่อเป็นสถานีรถไฟที่ล้ำสมัยใหญ่ที่สุดในอาเซียน...หลายคนคงได้ไปใช้บริการกันแล้วทั้งรถไฟสายสีแดงหรอฉีดวัคซีน

แต่ส่วนชั้นที่ 3 ซึ่งเป็นชานชาลารถไฟความเร็วสูง จะยังปิดตายไปอีกอย่างน้อย 4 ปีขึ้นไป

.

รอจนกว่ารถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเฉียงเหนือ ไทย-จีน (กรุงเทพฯ-นครราชสีมา) และ รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) สร้างเสร็จเปิดบริการ

.

แต่ถึงจะยังไม่เปิดบริการ “ร.ฟ.ท.” ต้องเสียเงินค่าบำรุงรักษา เช่น ลิฟต์ บันไดเลื่อน ที่จะต้องมีการเช็กอัพระบบ ซึ่งประเมินว่าจะมีค่าใช้จ่ายไม่สูง ประมาณปีละ 2-3 ล้านบาท

.

กว่าจะถึงคิว รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และ รถไฟความเร็วสูงสายใต้ กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ เรียกได้ว่าแย่หนัก พอสมควรเลย

.

รูปที่ 1 📷 : ทางวิ่งบริเวณกม. 11 รอ ส่วนต่อขยาย 

ฝั่งซ้ายมือ สำหรับ รถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน(ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา และ ส่วนต่อขยายรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก อู่ตะเภา - ระยอง - แกลง - จันทบุรี - ตราด) และ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานแอร์พอร์ตเรลลิงค์(ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ)

ฝั่งขวามือ สำหรับ รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ(กรุงเทพฯ-เชียงใหม่) และ รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเฉียงเหนือ(กรุงเทพฯ-หนองคาย) 

รูปที่ 2 📷 : ทางวิ่งบริเวณโรงรถจักรบางซื่อ 

สำหรับ รถไฟความเร็วสูงสายใต้(กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์)

รูปที่ 3 📷 : สถานีกลางบางซื่อ ฝั่งทิศตะวันตก

.

รออะไรเล่า จะเท่า รอรถไฟความเร็วสูงเข้ามาพัฒนา 

 

สะพานที่สร้างออกมาจากสถานีกลางบางซื่อนี้เป็นของ Airport Link อยู่ทางบริเวณทิศใต้ ของสถานีกลางบางซื่อ เพื่อมุ่งหน้าสู่สถานีพญาไทต่อไป

ทางที่ออกมาจากชั้น 3 เดี่ยวๆ เป็นของ HSR 3 สนามบินและแอร์พอร์ตลิ้งค์

 

อย่างน้อยก็มีจุดศูนย์กลางแล้วคือสถานี...เส้นทางรอสร้างครับ..เสร็จเมื่อใหร่ก็ได้ใช้แน่นอน..

งบประมาณมาแล้ว...รอก่อสร้างนะครับ

สายนครราชสีมาเริ่มแล้ว

 

ขอบคุณข้อมูลภาพ