หนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุด Audi A4

Audi A4

หนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุด

Audi A4 เป็นรถผู้บริหารขนาดกะทัดรัดที่ผลิตตั้งแต่ปี 1994 โดย Audi ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Volkswagen Group

A4 สร้างขึ้นในห้าชั่วอายุคนและใช้แพลตฟอร์ม Volkswagen Group B A4 รุ่นแรกสืบทอดต่อจาก Audi 80 การกำหนดหมายเลขภายในของผู้ผลิตรถยนต์ถือว่า A4 เป็นความต่อเนื่องของสายตระกูล Audi 80 โดย A4 เริ่มต้นถูกกำหนดให้เป็น B5-series ตามด้วย B6, B7, B8 และ B9 รุ่น B8 และ B9 ของ A4 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MLB ของ Volkswagen Group ที่ใช้ร่วมกับ Audi รุ่นอื่นๆ มากมาย และอาจเป็นรุ่น Porsche หนึ่งรุ่นภายใน Volkswagen Group

เลย์เอาต์ของรถยนต์ Audi A4 ประกอบด้วยการออกแบบเครื่องยนต์วางหน้าพร้อมระบบส่งกำลังแบบทรานส์เพลาที่ด้านหลังของเครื่องยนต์ รถยนต์เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือในบางรุ่น "quattro" ขับเคลื่อนสี่ล้อ

A4 มีให้เลือกทั้งแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน ในอดีต A4 รุ่นที่สอง (B6) และรุ่นที่สาม (B7) ได้รวมรุ่นเปิดประทุนด้วย สำหรับรุ่นที่สี่ (B8) เป็นต้นไป รถเปิดประทุนพร้อมกับคูเป้ใหม่และตัวแปรแบบยก 5 ประตู ถูกแยกออกโดย Audi เป็นป้ายชื่อใหม่ที่เรียกว่า Audi A5

B5 (ประเภท 8D; 1994–2001)

รุ่น Audi A4 (ที่รู้จักกันภายในว่า Typ 8D) เปิดตัวในเดือนตุลาคม 1994 โดยเริ่มการผลิตตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 1994 และการขายในยุโรปเริ่มในเดือนมกราคม 1995 สำหรับรุ่นปี 1995 การขายในอเมริกาเหนือเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2538 สำหรับรุ่นปี พ.ศ. 2539 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Volkswagen Group B5 (PL45) ซึ่งใช้ร่วมกับ Volkswagen Passat รุ่นที่สี่ (B5, Typ 3B) มีเครื่องยนต์วางหน้าตามยาวและขับเคลื่อนล้อหน้า นอกจากนี้ยังมี A4 รุ่นต่างๆ มากมายพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ของ Audi เริ่มแรก A4 ถูกนำมาใช้เป็นรถเก๋ง/รถเก๋งสี่ประตู Avant (อสังหาริมทรัพย์/เกวียน) เปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 1995 และออกจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ 1996

การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2531 โดยมีการออกแบบภาพร่างชุดแรกขึ้นในปีนั้น ในปีพ.ศ. 2534 การออกแบบภายนอกโดย Imre Hasanic ได้รับเลือกและหยุดการผลิตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2537 ภายในปี พ.ศ. 2535 การออกแบบตกแต่งภายในได้รับการสรุปผลในปี พ.ศ. 2535 โดยเริ่มการผลิตนำร่องในครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2537 การพัฒนาได้ข้อสรุปในไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2537 ก่อน พฤศจิกายน 1994 เริ่มการผลิต

มีเครื่องยนต์หลากหลายให้เลือกในตลาดยุโรป ระหว่าง 1.6 ถึง 2.8 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรที่มาพร้อมเทคโนโลยี VE ของ Volkswagen Group ที่มีกำลัง 90 PS (66 kW; 89 bhp) หรือ 110 PS (81 kW; 108 bhp) เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.6 และ 2.8 ลิตรที่ยกมาจาก 80/90 รุ่นเก่านั้นได้รับความนิยม แม้ว่าในอเมริกาเหนือ เครื่องยนต์ 2.8 ลิตรเป็น V6 เพียงรุ่นเดียวที่มีจนถึงปี 1997 ได้มีการพัฒนารุ่น 2.4 ลิตร โดยเฉพาะตลาดไทยที่ภาษีนำเข้าเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 60 เป็นร้อยละ 100 สำหรับรถยนต์ขนาดความจุกว่า 2,400 ซีซี.

Audi A4 เป็นรุ่นแรกใน Volkswagen Group ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 20v ใหม่พร้อมวาล์ว 5 วาล์วต่อสูบ โดยอิงตามหน่วยที่ Audi Sport ได้พัฒนาขึ้นสำหรับรถแข่ง Supertouring รุ่น 1.8T เทอร์โบชาร์จให้กำลัง 150 PS (110 kW; 148 bhp) และแรงบิด 210 N⋅m (155 lb⋅ft) ยิ่งไปกว่านั้น quattro GmbH รุ่นพิเศษของ B5 1.8T ก็มีวางจำหน่ายในเยอรมนีและยุโรปในเวลาต่อมา ซึ่งกำลังขับของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 180 PS (132 kW; 178 bhp) และ 235 N⋅m (173 lb⋅ft) นอกจากนี้ เทคโนโลยีห้าวาล์วยังถูกเพิ่มเข้ามาในตระกูลเครื่องยนต์ V6 ที่ปรับโครงสร้างใหม่ในปี 1997 โดยเริ่มด้วยเครื่องยนต์ V6 30v ขนาด 2.8 ลิตร ซึ่งปัจจุบันให้กำลัง 193 แรงม้า (142 กิโลวัตต์; 190 แรงม้า) ตามด้วย V6 ขนาด 2.4 ลิตร ซึ่งเป็นรุ่นลดขนาด จากเครื่องยนต์ 2.6 ลิตรก่อนหน้า 150 แรงม้า แต่มีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 165 PS (121 กิโลวัตต์; 163 แรงม้า)

Audi ยังเปิดตัวเกียร์อัตโนมัติ tiptronic ใหม่บนแพลตฟอร์ม B5 โดยอิงจากหน่วยที่ Porsche พัฒนาขึ้นสำหรับ 964 เจนเนอเรชั่น 911 ของพวกเขา เกียร์นี้เป็นกระปุกเกียร์อัตโนมัติธรรมดาที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์ซึ่งให้การทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือการเลือกแบบแมนนวลของคนขับ อัตราทดเกียร์

B5 ทำเครื่องหมายว่า Audi ยังคงเดินหน้าเข้าสู่กลุ่มรถยนต์หรูหราขนาดกลาง โดยเริ่มต้นเส้นทางนี้อย่างโดดเด่นกับรุ่นต่อๆ มาของ Audi 80/90 B4 รุ่นก่อน แม้จะมีปัญหาทางกลไกในช่วงเริ่มต้น แต่คุณภาพการประกอบและการประกอบโดยรวมก็ได้รับการยกย่องจากทั้งสื่อมวลชนและภายใน Audi และ Volkswagen และในขณะนั้น บริษัทแม่ Volkswagen ได้ประกาศให้ B5 เป็นมาตรฐานการสร้างคุณภาพสำหรับรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดของบริษัท

ดึงหน้า (2542-2544)

Audi A4 B5 มีการเปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเกือบตลอดเวลาตลอดระยะเวลาเจ็ดปี ยิ่งไปกว่านั้น การปรับโฉมครั้งสำคัญได้รับการแนะนำสำหรับรุ่นปี 1998 B5 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 1997 โดยเริ่มจำหน่ายที่ยุโรปในต้นปี 2541 เครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.8 ลิตร 30 วาล์วแทนที่ขนาด 2.8 ลิตร 12 วาล์ว เครื่องยนต์ดีเซล V6 Turbocharged Direct Injection (TDI) ขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลัง 150 PS (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) เป็นมาตรฐานสำหรับ Quattro มีกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เช่นเดียวกับ Audi S4 สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ A4 (S4 รุ่นก่อนเคยเป็น Audi 100) การปรับปรุงด้านความสวยงามรวมถึงไฟท้ายใหม่ ไฟหน้า มือจับประตู และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยภายนอก/ภายใน

ในช่วงกลางปี ​​1998 เครื่องยนต์ 1.8 20vT ที่มีจำหน่ายนอกยุโรปมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 170 PS (125 kW; 168 bhp) ก่อนหน้านี้ KKK K03 เทอร์โบชาร์จเจอร์ แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วไม่เปลี่ยนแปลง ได้รับการแก้ไขในด้านกังหันเพื่อป้องกันการแตกร้าวเนื่องจากความร้อน [ต้องการอ้างอิง] วาล์ว V6 12 วาล์วถูกแทนที่ด้วยหน่วย 30 วาล์วซึ่งมีจำหน่ายในยุโรปเป็นเวลาสองปี

การปรับโฉมเพิ่มเติมเกิดขึ้นในแพลตฟอร์ม A4 และ S4 ในเดือนกุมภาพันธ์ 2542 เป็นรุ่น 259.5 การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เป็นความสวยงาม แต่ส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบหลายอย่าง เช่น กันชนหน้าและหลัง ไฟหน้าและไฟท้าย คอนโซลกลาง และมือจับประตู [13] การปรับโฉมนี้เป็นที่รู้จักที่ออดี้ในชื่อ Grosse Produktaufwertung (ผลิตภัณฑ์อัพเกรดหลัก) เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ปรับโฉมซึ่งปัจจุบันใช้สกุลเงิน "8D2"

ในปี 2542 ออดี้ยังได้เปิดตัวโมเดล RennSport ที่มีสมรรถนะสูงขึ้นไปอีก (rennsport แปลว่ากีฬาแข่งรถ) RS4 Avant ก็เหมือนกับ RS2 รุ่นก่อน ซึ่งมีเฉพาะในสไตล์ Avant เท่านั้น

ความปลอดภัย

（buy car malaysia）

ในการทดสอบความปลอดภัยและการชนของ Euro NCAP Audi B5 A4 ได้รับ 3 ดาวสำหรับการป้องกันแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง แต่ติดธงดาวสุดท้ายเพื่อระบุว่าผู้ขับขี่อาจมีความเสี่ยงสูงที่จะได้รับบาดเจ็บที่หน้าอกจากการกระแทกด้านข้าง .

ผู้ใหญ่ = 3/5 ดาว
คนเดินเท้า = 2/4 ดาว (ก่อน 2002 เรตติ้ง)

รุ่นไฮบริดที่ได้รับ

ในปี 1997 Audi เป็นผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปรายแรกที่นำรถยนต์ไฮบริดเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ซึ่งเป็นรุ่นที่สามของ Audi duo จากนั้นจึงใช้ A4 Avant