ทุกวันนี้“ ประสบการณ์ของผู้ใช้” มีแนวโน้มที่จะอ้างถึงขอบเขตดิจิทัลมากกว่าสภาพแวดล้อมทางกายภาพของเรา แต่ก็เกี่ยวข้องกับถนนและทางเท้าไม่น้อยไปกว่าเว็บไซต์และซอฟต์แวร์ เมื่อสร้างสิ่งที่ผู้คนจะโต้ตอบด้วยไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามเป้าหมายมักจะเหมือนกันคือควรมีประโยชน์ใช้งานได้เข้าถึงได้ค้นพบเป็นที่ต้องการและมีคุณค่า (เพิ่ม "น่าเชื่อถือ" เมื่อเป็นข้อมูล) ให้สิ่งที่คุณต้องการเมื่อคุณต้องการในรูปแบบที่ถูกต้องแม่นยำ
แต่ในกระบวนการออกแบบบางสิ่งบางอย่างความหวังจะสวยงามบางครั้งประสบการณ์ของผู้ใช้ก็ตกอยู่ข้างทาง สิ่งที่เรียกว่า“ เส้นทางปรารถนา” เป็นตัวอย่างหนึ่งของสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้ เกิดขึ้นเมื่อผู้คนปลอมแปลงเส้นทางข้ามที่ดินที่ไม่ได้ลาดยางโดยไม่คำนึงถึงทางเดินใกล้ ๆ ที่อาจมีอยู่แล้วเส้นทางเหล่านี้เป็นรูปแบบการแฮ็กในเมืองที่เกิดขึ้นเองและมักจะเกิดขึ้นโดยไม่รู้ตัวเมื่อผู้ใช้ตัดสินใจว่าอะไรดีที่สุดสำหรับพวกเขาในสภาพแวดล้อมที่พวกเขาครอบครองทุกวัน
เส้นทางความปรารถนาเกือบจะเหมือนกับการทดสอบกระดาษลิตมัสสำหรับสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้น เมื่อพวกเขาปรากฏตัวพวกเขาส่งสัญญาณว่ามีใครบางคนไม่สามารถระบุได้ว่าควรจะออกแบบอะไรและเพื่อใคร ที่รากเหง้าการวางผังเมืองเป็นเครื่องมือในการควบคุมทางสังคมโดยพยายามกำหนดลำดับตามธรรมชาติและใช้งานง่ายโดยมีเป้าหมายในการสร้างระบบที่มีประสิทธิภาพซึ่งง่ายต่อการจัดการ แน่นอนว่าการรักษาความซับซ้อนของเมืองสมัยใหม่เป็นสิ่งสำคัญและเส้นตารางและรูปแบบที่เป็นพื้นฐานของเมืองส่วนใหญ่มีจุดประสงค์เช่นการปรับปรุงการจราจรและการนำทาง
นั่นอาจจะดีเมื่อคุณขับรถ แต่การเดินเป็นคนละเรื่อง พวกเราส่วนใหญ่ต้องการประสิทธิภาพเมื่อเดินเช่นกันและนั่นหมายถึงการตัดมุมและส่วนโค้งที่ไม่จำเป็นออกไประหว่างทาง วงเวียนคนเดินเท้าขนาดใหญ่อาจพอดีกับวงเวียนและดูดีจากด้านบน แต่เมื่อคุณพยายามเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B ใช้เวลาเพิ่มอีกไม่กี่นาทีเพื่อไปยังวงคอนกรีตแทนที่จะตัดผ่านพื้นหญ้า เหมือนเสีย.
เส้นทางที่ผิดกฎหมายเผยให้เห็นมากมายเกี่ยวกับสถานที่ที่กำหนดผู้คนที่อาศัยอยู่ความต้องการของพวกเขาคืออะไรและความต้องการเหล่านั้นได้รับการตอบสนองหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการช่วยสำหรับการเข้าถึง เมื่อเวลาผ่านไปจะเห็นได้ชัดว่าควรสร้างทางลาดสำหรับผู้ที่ไม่สามารถขึ้นบันไดได้ ( ตามที่ควรจะเป็นตั้งแต่แรกเริ่ม )
เมื่อคุณเริ่มมองหาพวกเขาคุณจะมองเห็นเส้นทางที่ปรารถนาได้ทุกหนทุกแห่ง ยังมีsubreddit ที่น่าสนใจและกระตือรือร้นที่อุทิศให้กับพวกเขา สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพอากาศโดยจะปรากฏเมื่อทางเท้าเป็นน้ำแข็ง บางครั้งหิมะอาจเผยให้เห็นเส้นทางทั่วไปที่มองไม่เห็นซึ่งถูกตัดผ่านพื้นผิวแข็งเช่นยางมะตอย
เส้นทางความปรารถนาไม่ได้เกิดจากความล้มเหลวในการออกแบบเสมอไป บางครั้งก็สะท้อนให้เห็นว่าผู้คนต้องการเดินวิ่งหรือขี่จักรยานบนพื้นผิวธรรมชาติแทนที่จะเดินตามทางเท้า บางครั้งพวกเขาแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่เมืองต่างๆจะต้องปรับตัวมากขึ้น ระบบทางเท้าที่ใช้งานได้เมื่อยี่สิบปีที่แล้วหยุดให้บริการผู้ใช้เมื่อจุดหมายปลายทางยอดนิยมใหม่ ๆ ปรากฏขึ้นในจุดต่างๆระหว่างทาง และบางครั้งเมื่อทางเดินพยายามปกป้องแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติที่ละเอียดอ่อนเส้นทางที่ผู้ใช้กำหนดอาจเป็นอันตรายได้ตามกฎหมาย
ผู้ที่รับผิดชอบในการกำหนดตำแหน่งและรูปแบบของทางเดินเท้าอย่างเป็นทางการอาจพยายามต่อสู้กับเส้นทางที่ผู้ใช้สร้างขึ้นด้วยอุปสรรค แต่มันเป็นธุระของคนโง่เหมือนกับการพยายามรั้งมหาสมุทรไว้ เส้นทางก็จะทวีคูณขึ้น ความดื้อรั้นในจิตวิญญาณเส้นทางแห่งความปรารถนาเป็นการแสดงออกทางกายภาพของส่วนที่ไม่เชื่องของเราซึ่งต่อต้านการควบคุมโดยระบบภายนอก บางครั้งนักวางผังเมืองไม่ต้องทำอะไรนอกจากยอมรับภูมิปัญญาของผู้คนที่ใช้เส้นทางจริงและทำให้เป็นทางการ
สาระ เกร็ดน่ารู้
