เมืองไทยเราจะแก้ปัญหา เรื่องแท๊กซี่อย่างไร จะไปในทิศทางไหน

ภาพจากรายการ ชูวิทย์ตีแสกหน้า

เพจ Uber  เผยคลิป  Boxes | Let's Unlock Bangkok   สะท้อนภาพ กรุงเทพฯ มีรถยนต์ส่วนบุคคลมากกว่า 5.8 ล้านคัน และหากจะจอดรถทุกคันให้หมด ต้องใช้พื้นที่เท่ากับ 8 สนามบินสุวรรณภูมิ... 

อ่านสถิติเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาวะรถล้นเมืองของกรุงเทพฯ และวิธีลดจำนวนรถได้ที่http://t.uber.com/unlockingbkk

จะเกิดอะไรขึ้น หากเรายังมีจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ? พบกับ Boxes ภาพยนตร์ที่จะทำให้คุณตลกไปกับความวุ่นวายและโกลาหลของกล่องและผู้คน พร้อมทำให้คุณคิดต่อว่าหากกล่องเหล่านั้นคือ "รถ" ที่อยู่บนถนนในชีวิตจริง คุณจะทำอย่างไรให้หลุดพ้นไปจากปัญหากล่องล้นเมืองเช่นนี้

#เพื่อเมืองที่ดีกว่า #RideTogether

------------------------------------------------------------------

แท๊กซี่ Uber  

แล้วเมืองไทยเราจะแก้ปัญหา เรื่องแท๊กซี่อย่างไร จะไปในทิศทางไหน ซึ้งตอนนี้  

1. แท๊กซี่ทั่วไปที่จดทะเบียนถูกกฎหมาย ก็บริการแย่ ไม่รับคน บ้างละ ไปล้อม Uber   บ้างละ  บางครั้งรถของเข้าของสถานที่ท่องเที่ยวไปรับลุกค้าที่นัดไว้ ก็โดนล้อมข่มขู่  ฯลฯ

2. Uber   และเอกชน อื่นๆ ที่พร้อมจะบริการด้านแท๊กซี่ ช่วยให้คนเมืองได้มีทางเลือกด้านขนส่งมวลได้มากขึ้น กลับไม่มีใคร กล้าตัดสินใจ ทำให้ถูกกฎหมาย เข้าสุูระบบ 

3. หรือผิดกฎหมายและมีผลร้ายมากกว่าผลดี ก็ควรปราบปรามให้สิ้นซาก ให้ชัดเจน แล้วมาปรับการบริการ ของแท๊กซี่ทั่วไปที่จดทะเบียนถูกกฎหมาย ให้มีคุณภาพดีขึ้น

จากบทความบาง่สวนจาก  https://thaipublica.org/2017/07/toppol5/

เมื่อการกระทำผิดกฎหมายในสหรัฐแล้ว Uber ก็เลยขยายขอบเขตไปทำผิดกฎหมายในประเทศอื่น ๆ ทั่วโลกด้วย หนังสือพิมพ์ Independent เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาได้จัดทำรายชื่อประเทศที่ Uber ถูกห้ามไม่ให้ประกอบการ จะเรียกหาแท็กซี่ Uber ไม่ได้ นับดูได้มีสิบกว่าประเทศ(แต่ไม่ยักกะมีประเทศไทย หรือเขาถือว่าเมืองไทยยังเรียกได้ไม่รู้?) แต่ดูเหมือนว่า Uber จะไม่แคร์ว่าผิดกฎหมายหรือไม่ เช่น ที่ประเทศเยอรมัน ศาลแห่งรัฐในเมืองแฟรงค์เฟิร์ตได้สั่งห้ามไม่ให้ Uber ประกอบการจนกว่าศาลจะมีคำพิพากษาในคดีที่เกี่ยวกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม แต่ Uber ก็ไม่สนใจและประกอบการต่อไป