อากาศเย็นแล้วไฟเตือนลมยางขึ้น เกิดจากอะไร?

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ

เช้าวันอากาศเย็น สตาร์ตรถแล้วเห็นไฟรูปยางเตือนแรงดัน บางครั้งไฟดับหลังขับไปสักพัก จึงชวนให้คิดว่าเซ็นเซอร์รวนหรือยางแบนทั้งที่ตาเห็นปกติ ไฟนี้หมายถึงอะไร และต้องทำอย่างไร?

ระบบเตือนแรงดันลมยาง (TPMS) ใช้เซ็นเซอร์หรือตัวรถเฝ้าดูแรงดัน แล้วเปิดไฟเมื่อค่าต่ำกว่าเกณฑ์ ยางที่ลมอ่อนอาจดูไม่ต่างจากล้ออื่นชัด ๆ จึงใช้สายตาอย่างเดียวตัดสินไม่ได้

อากาศเย็นทำให้แรงดันลมในยางลดลงได้ จนไฟ TPMS ขึ้นชั่วคราว แล้วดับเมื่อยางอุ่นขึ้นระหว่างขับ หน่วยงานความปลอดภัยยานยนต์สหรัฐฯ ระบุว่าในเช้าที่เย็น ไฟอาจติดช่วงสั้น ๆ จากแรงดันที่ลดต่ำกว่าเกณฑ์ตอนรถจอด แต่ผู้ขับยังควรตรวจและวัดลม ไม่ควรปล่อยผ่านเพียงเพราะไฟดับเอง

ให้เริ่มจากวัดแรงดันตอนยางเย็น โดย NHTSA แนะนำให้ตรวจหลังจอดอย่างน้อยสามชั่วโมง แล้วเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตรถระบุบนสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับหรือในคู่มือรถ ค่านี้เป็นแรงดันที่เหมาะกับรถรุ่นนั้น

เติมลมให้ถึงค่าที่กำหนดและตรวจทุกล้อ เพราะล้อหน้าและหลังอาจใช้แรงดันต่างกัน ป้ายรถจะบอกค่าที่ควรใช้สำหรับรถคันนั้น หากเติมแล้วไฟยังไม่ดับ อย่ากดรีเซ็ตกลบคำเตือนก่อนตรวจแรงดันจริง

ถ้าเติมถูกแล้วไฟยังติดหรือกลับมาเตือนซ้ำ ให้ร้านยางตรวจหารอยรั่วและสภาพล้อ อากาศเย็นทำให้แรงดันลดได้ แต่ไม่ได้ตัดความเป็นไปได้ว่าตะปูหรือวาล์วอาจรั่ว ระบบเตือนก็ไม่ทดแทนการตรวจยางเป็นประจำ

อีกกรณีคือไฟ TPMS กะพริบประมาณ 60–90 วินาทีหลังสตาร์ตแล้วติดค้าง NHTSA ระบุว่าอาจเป็นความขัดข้องของระบบเตือน ควรดูคู่มือรถและติดต่อศูนย์บริการ เพราะหน้าปัดและวิธีตรวจต่างกันตามรุ่น

ไฟที่ขึ้นเฉพาะตอนเช้าอาจเกี่ยวกับอากาศที่เย็นลง แต่คำตอบที่ปลอดภัยคือวัดลมตอนยางเย็น เติมตามป้ายหรือคู่มือ และดูว่าไฟกลับมาอีกหรือไม่ ถ้าลมตกซ้ำหรือไฟค้าง ให้ช่างตรวจแทนการเดาสาเหตุ

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th