กระเป๋าโหลดถูกเปิดตรวจได้เมื่อไรตามกฎใหม่

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ

กระเป๋าเดินทางหายเข้าไปหลังเคาน์เตอร์เช็กอินแล้ว เรามองไม่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นต่อ หากปลายทางเปิดกระเป๋าแล้วเจอรอยตรวจ หลายคนคงอยากรู้ว่าใครเป็นคนเปิดและทำได้ในกรณีไหน เรื่องนี้มีหลักเกณฑ์ใหม่ที่เพิ่งเริ่มใช้ในไทยช่วงกลางเดือนตุลาคม

คำตอบไม่ได้หมายความว่าเจ้าหน้าที่จะเปิดกระเป๋าทุกใบได้ตามสะดวก ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2569 กฎใหม่ของสำนักงานการบินพลเรือนฯ เริ่มใช้กับกระเป๋าที่เช็กอินแล้ว โดยเปิดตรวจได้เมื่อเครื่องเอกซเรย์พบวัตถุต้องสงสัยหรือสิ่งของที่อาจกระทบความปลอดภัยการบิน ไม่ใช่เปิดทุกใบตามอำเภอใจ กฎนี้กล่าวถึงสัมภาระลงทะเบียนที่โหลดขึ้นเครื่อง ไม่ใช่กระเป๋าถือที่ผู้โดยสารนำติดตัวเข้าไปในห้องโดยสาร

การตรวจทำต่อหลังรับกระเป๋าแล้ว หากภาพเอกซเรย์พบวัตถุที่ระบุไม่ได้หรืออาจเป็นอันตราย การตามเจ้าของกลับมาเปิดตรวจอาจทำให้เที่ยวบินล่าช้า กฎจึงกำหนดพื้นที่ตรวจและให้เก็บหลักฐานว่าใครตรวจและพบอะไร

กพท. ระบุว่าต้องมีเหตุอันควรสงสัยและบันทึกภาพการตรวจไว้ เพื่อดูย้อนหลังได้ว่าใครเป็นผู้ตรวจและพบสิ่งใด ผู้โดยสารจะได้รับแจ้งภายหลัง จึงไม่ใช่การสุ่มเปิดกระเป๋าทุกใบ

ก่อนเดินทางเช็กรายการสิ่งของต้องห้ามและข้อกำหนดของสายการบิน จัดของให้เห็นเป็นระเบียบ ไม่ซ่อนของแปลกไว้ใต้เสื้อผ้าหรือกองสายไฟทับกันแน่น เพราะภาพเอกซเรย์อาจตรวจได้ยาก

กพท. แนะนำกุญแจมาตรฐานสากล เช่น TSA Lock ซึ่งเปิดด้วยอุปกรณ์เฉพาะได้เมื่อจำเป็น คำแนะนำนี้ช่วยลดความเสี่ยงกระเป๋าเสียหาย ไม่ได้บังคับให้ทุกคนต้องใช้

ก่อนโหลดอาจถ่ายรูปกระเป๋าและตัวล็อกไว้ พร้อมเก็บป้ายรับกระเป๋า หากรับคืนแล้วพบความเสียหาย ให้ถ่ายหลักฐานและติดต่อสายการบิน กพท. เปิดช่องร้องเรียนผ่านสายการบินหรือระบบรับเรื่องของสำนักงาน

เมื่อรับกระเป๋าแล้ว ให้ดูเอกสารแจ้งตรวจและติดต่อสายการบินหากมีข้อสงสัย หลักของกฎใหม่คือเปิดเมื่อพบเหตุด้านความปลอดภัย บันทึกขั้นตอน และแจ้งผู้โดยสารภายหลัง