เมื่อ 30 ปีก่อน ชิ้นส่วนพลาสติกเล็ก ๆ ในรถอาจเป็นเพียงของธรรมดาที่ไม่มีใครสนใจ แต่เมื่อรถยุค 90 กลายเป็นของสะสม เรื่องกลับเปลี่ยนไปทันที

เหตุผลสำคัญคือ อะไหล่แท้เลิกผลิต สีตรงรุ่นหาได้ยาก และรถบางรุ่นมีแฟนสะสมทั่วโลก ชิ้นพลาสติกที่ดูไม่มีมูลค่าจึงมีราคาหลักพันถึงหลักหมื่นบาทได้

🔥 1. Nissan Skyline R34  ฝาครอบและชิ้นส่วนคอนโซลที่เลิกผลิต

Nissan Skyline R34 ผลิตช่วงปี 1998–2002 และชิ้นส่วนภายในหลายรายการเริ่มกลายเป็นของหายาก

ตัวอย่างที่น่าสนใจคือ Ashtray Console หมายเลข 96510-AA001 ซึ่งแหล่งขายอะไหล่ OEM ระบุว่า เลิกผลิตแล้วและไม่สามารถสั่งจากโรงงานได้ เช่นเดียวกับชิ้นส่วนฝาครอบและกรอบคอนโซลบางรายการ

มีรายการขาย Ashtray รุ่น 68800-AA005 สำหรับ R34 ปี 1998–2000 ใน eBay ที่ราคา C$241.59 หรือราว 6,000 บาท ต่อชิ้นตามอัตราแลกเปลี่ยนโดยประมาณในช่วงที่ประกาศขาย

ยี่ห้อ: Nissan
ราคาที่พบ: ราว 6,000 บาทสำหรับชิ้น OEM บางรายการ
จุดแพง: ของแท้ สีเดิม สภาพใหม่ และหมายเลขอะไหล่ตรงรุ่น

🌀 2. Mazda RX-7 FD3S  แผงคอนโซลพลาสติกที่แตะหลักหมื่น

Mazda RX-7 FD3S เป็นรถสปอร์ตญี่ปุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1992 และกลายเป็นรถสะสมยอดนิยมในเวลาต่อมา

อะไหล่ภายในหลายชิ้นถูกระบุว่า Discontinued แล้ว เช่น ช่องลม แผงสวิตช์ แผงคอนโซล และชิ้นส่วนตกแต่งต่าง ๆ

ปัจจุบันแหล่งจำหน่าย OEM มี Console Panel บางรุ่นราคา US$300.40 หรือประมาณ 10,000 บาท และ Door Trim บางรุ่นอยู่ที่ US$1,053.53 หรือประมาณ 35,000 บาท

ยี่ห้อ: Mazda
ราคาสูงที่พบ: ประมาณ 35,000 บาทสำหรับชิ้นตกแต่งประตูบางรุ่น
จุดแพง: รุ่นย่อยและรหัสตัวถังต้องตรงกัน เพราะอะไหล่แต่ละแบบใช้แทนกันไม่ได้ทั้งหมด

นี่เป็นตัวอย่างชัดเจนว่า พลาสติกที่มีน้ำหนักไม่มาก สามารถมีราคาสูงกว่าทองตามน้ำหนักได้หลายเท่า

🏁 3. Nissan Skyline R34  Front Door Finisher พลาสติกที่ราคาเกือบ 3 หมื่น

ชิ้นที่นักสะสมให้ความสำคัญอีกอย่างคือ Front Door Finisher หรือแผงตกแต่งบริเวณประตู

สำหรับ Skyline R34 บางรหัส แหล่งจำหน่าย OEM ระบุราคา US$736.49 หรือประมาณ 25,000 บาท ต่อข้าง ขณะที่บางชิ้นส่วนคอนโซลอยู่ที่หลักร้อยดอลลาร์

ยี่ห้อ: Nissan
ราคาปัจจุบันที่พบ: ประมาณ 25,000 บาท/ชิ้นสำหรับรุ่นที่ระบุ
สภาพที่มีมูลค่า: ของใหม่เก่าเก็บ หรือของแท้ที่ไม่มีรอยแตก

ชิ้นส่วนแบบนี้หายากขึ้นเรื่อย ๆ เพราะรถจำนวนมากผ่านการใช้งานหนักมาหลายสิบปี ทั้งแดด ความร้อน และการถอดประกอบหลายครั้ง

🏎️ 4. Toyota Supra A80  พลาสติกแต่งที่เจ้าของรถยอมจ่ายแพง

Toyota Supra A80 หรือ MK4 ผลิตในช่วงปี 1993–1998 และเป็นหนึ่งในรถญี่ปุ่นที่ราคาสะสมพุ่งขึ้นอย่างมาก

อะไหล่พลาสติกและชิ้นตกแต่งของรุ่นนี้จึงมีตลาดเฉพาะทาง โดยแม้แต่ชิ้นส่วนแต่งที่ทำขึ้นใหม่สำหรับ A80 เช่น Steering Wheel Column Covers มีราคาประมาณ US$500 หรือราว 17,000 บาท ส่วน Door Sills อยู่ที่ประมาณ US$500 เช่นกัน

อะไหล่ OEM ภายในของ Supra ก็มีตั้งแต่ชิ้นเล็กหลักร้อยบาท ไปจนถึงชิ้นตกแต่งหลายพันบาท ขึ้นกับรหัสและสี

ยี่ห้อ: Toyota
ราคาที่พบ: ราว 17,000 บาทสำหรับชิ้นตกแต่ง A80 บางรายการ
จุดสำคัญ: ของแท้และสีตรงรุ่นมีคุณค่ากับรถสะสมมากกว่าชิ้นทดแทนทั่วไป

🛞 5. Honda NSX NA1  พลาสติกชิ้นเล็กที่ยังมีอะไหล่แท้

Honda NSX NA1 เปิดตัวในปี 1990 และเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับความสนใจจากนักสะสมทั่วโลก

อะไหล่ภายในของ NSX ยังมีบางรายการที่สามารถหาเป็น OEM จากญี่ปุ่นได้ เช่น Front Garnish ราคา US$20.94, Roof Cover Opener Garnish ราคา US$15.24 และชิ้นส่วนภายในอื่น ๆ

ราคาของชิ้นเล็กเหล่านี้อาจยังไม่ถึงระดับหลักหมื่น แต่สิ่งที่ทำให้ NSX น่าสนใจคือ อะไหล่แท้ที่ยังหาได้มีคุณค่าต่อการรักษาสภาพรถเดิม

ยี่ห้อ: Honda
ราคาที่พบ: ประมาณ 500–700 บาทสำหรับชิ้นตกแต่งเล็กบางรายการ
จุดแพง: ความเป็น OEM และการรักษารถให้ใกล้เคียงสภาพโรงงาน