จังหวัดที่มีอัตราอุบัติเหตุบนถนนสูงที่สุดในประเทศไทย — จังหวัดไหนอันดับหนึ่ง?

ลองนึกดูไหมครับว่า ทุกครั้งที่เราสตาร์ตรถออกเดินทาง ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในแต่ละพื้นที่ของไทยนั้นไม่เท่ากันเลย สถิติจากหน่วยงานอุบัติเหตุทางถนนระบุชัดเจนว่า ไทยติดอันดับต้นๆ ของโลกด้านความสูญเสียบนถนน แต่เมื่อเจาะลึกระดับรายจังหวัด กลับพบว่ามีกลุ่มพื้นที่ที่เป็น "จุดความร้อน" ของการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซากสูงกว่าปกติอย่างน่าตกใจ

ปัจจัยเร่งไม่ใช่อยู่ที่ความคึกคักของจราจรเพียงอย่างเดียว แต่เกิดจากโครงสร้างทางกายภาพของถนน ความเร็วในการขับขี่ ปริมาณรถจักรยานยนต์ในพื้นที่ และสภาพจุดตัดทางแยกที่ขาดระบบความปลอดภัยที่ได้มาตรฐาน สัดส่วนการเกิดอุบัติเหตุจึงพุ่งสูงในเมืองท่องเที่ยว เมืองอุตสาหกรรม และเส้นทางสายหลักผ่านภูมิภาค

อันดับ 5: นครราชสีมา

ประตูสู่ภาคอีสานที่มีโครงสร้างถนนสายหลักยาวที่สุดในประเทศ ถนนมิตรภาพและสายทางเชื่อมต่อต้องแบกรับปริมาณรถยนต์นับแสนคันต่อวัน การขับขี่ระยะไกลด้วยความเร็วสูง ประกอบกับความอ่อนล้าของผู้ขับขี่ ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงบนทางหลวงสายหลักสถิติสูงต่อเนื่องทุกปี

อันดับ 4: ระยอง

เมืองอุตสาหกรรมที่มีการจราจรผสมผสานระหว่างรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และรถจักรยานยนต์ของแรงงานในพื้นที่ จุดตัดทางแยกตามแนวนิคมอุตสาหกรรมบวกกับการใช้ความเร็วในชั่วโมงเร่งด่วน ดันให้สถิติอุบัติเหตุต่อหัวประชากรพุ่งสูงขึ้นอย่างน่ากังวล

อันดับ 3: นครปฐม

เส้นทางเชื่อมต่อภาคใต้และภาคตะวันตกที่มีสถิติอุบัติเหตุบนรถจักรยานยนต์สูงมาก ถนนสายรองและทางตัดผ่านชุมชนไร้ไฟส่องสว่างที่เพียงพอ ทำให้เกิดเหตุเฉี่ยวชนซ้ำซากโดยเฉพาะในกลุ่มผู้ใช้รถสองล้อช่วงยามค่ำคืน

อันดับ 2: เชียงใหม่

เมืองท่องเที่ยวภูมิประเทศทางโค้งลาดชันบนดอยสูง บวกกับความหนาแน่นของรถเช่าและนักท่องเที่ยวที่ไม่คุ้นชินเส้นทาง สถิติอุบัติเหตุในเขตเมืองและเส้นทางขึ้นแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติจึงขยับขึ้นสูงเป็นเงาตามตัวในช่วงเทศกาล

อันดับ 1: ชลบุรี

แชมป์สถิติอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนถนนสูงที่สุด ความเจริญทางเศรษฐกิจที่มีทั้งทางหลวงหมายเลข 3 (สุขุมวิท) มอเตอร์เวย์ และถนนสายรองในเขตพัทยา-ศรีราชา ปริมาณรถที่หนาแน่นประกอบกับการขับขี่ด้วยความเร็วและการใช้รถสองล้อจำนวนมาก ทำให้ชลบุรีครองสถิติการเกิดอุบัติเหตุและผู้บาดเจ็บสูงที่สุดในประเทศ

สิ่งที่ผมพบจากการลงพื้นที่สำรวจจุดเสี่ยงคือ "การออกแบบถนนที่ไม่ปลอดภัย" (Unsafe Road Design) ทางตัดทางร่วมจำนวนมากขาดเกาะกลางหรือจุดกลับรถที่ปลอดภัย ปล่อยให้รถตัดหน้ากันในระยะกระชั้นชิด ซึ่งเป็นชนวนเหตุหลักมากกว่าความประมาทส่วนบุคคลเพียงอย่างเดียวอุบัติเหตุบนถนนป้องกันได้หากมีการแก้ไขจุดเสี่ยงทางกายภาพอย่างจริงจัง แล้วทางหลวงหรือจุดตัดแถวบ้านของคุณ มีตรงไหนที่เกิดอุบัติเหตุชนซ้ำซากบ้างครับ?