เปิด 5 รถมอเตอร์ไซค์ยุค 90 ที่ผลิตน้อย จนกลายเป็นรถหายากในไทย

เปิด 5 รถมอเตอร์ไซค์ยุค 90 ที่ผลิตน้อย จนกลายเป็นรถหายาก

รถมอเตอร์ไซค์ยุค 90 มีทั้งรุ่นตลาดที่ผลิตจำนวนมาก และรุ่นพิเศษที่ทำออกมาในจำนวนจำกัด เมื่อเวลาผ่านไปกว่า 30 ปี รถที่ยังคงสภาพเดิมจึงยิ่งหายากขึ้น โดยเฉพาะรถขนาดเล็กและรถสปอร์ตที่มีรุ่นพิเศษชัดเจน ตัวเลขด้านล่างเป็นจำนวนที่ผู้ผลิตประกาศสำหรับตลาดญี่ปุ่นในช่วงนั้น ไม่ใช่จำนวนรถที่ผลิตหรือเหลืออยู่ในประเทศไทย เพราะข้อมูลยอดผลิตแยกเฉพาะประเทศไทยของรถยุค 90 หลายรุ่นไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ

1. Honda Dream 50 Special Edition ปี 1998 — 1,000 คัน

 รุ่นนี้ถือว่าโดดเด่นมาก เพราะ Honda นำ Dream 50 รถ 50 ซีซีที่มีเครื่องยนต์ DOHC 4 วาล์ว มาทำสีพิเศษเลียนแบบรถแข่งของ Honda ในยุค 1960 และกำหนดจำนวนจำหน่ายไว้เพียง 1,000 คัน เท่านั้น โดยเริ่มจำหน่ายในเดือนมกราคม 1998 ความพิเศษของมันอยู่ที่รูปทรงแบบรถแข่งคลาสสิกและเครื่องยนต์ที่ถือว่าโดดเด่นมากสำหรับรถ 50 ซีซี ทำให้ทุกวันนี้รถที่ยังอยู่ในสภาพเดิมกลายเป็นของสะสมที่น่าสนใจ และเป็นหนึ่งในรถยุค 90 ที่ตัวเลขจำนวนจำกัดค่อนข้างชัดเจนจากข้อมูลของ Honda โดยตรง 

2. Honda NSR50 Special Color ปี 1994 — 3,000 คัน

 NSR50 เป็นรถสปอร์ต 2 จังหวะขนาดเล็กที่ได้รับอิทธิพลด้านดีไซน์และอุปกรณ์จากตระกูล NSR รุ่นใหญ่ โดย Honda ทำรุ่น Special Color ออกมาเป็นรุ่นจำกัดจำนวน 3,000 คัน สำหรับตลาดญี่ปุ่นในปี 1994 ตัวรถใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 49 ซีซี เกียร์ 6 สปีด และมีรูปลักษณ์แบบรถแข่งเต็มตัว จึงเป็นรถที่คนเล่นรถ 2 จังหวะยุค 90 ให้ความสนใจเป็นพิเศษ เมื่อเวลาผ่านไป รถที่ยังมีสีเดิมและชิ้นส่วนครบจึงหาได้ยากขึ้นเรื่อย ๆ และตัวเลข 3,000 คันนี้เป็นจำนวนที่ Honda ระบุไว้ในเอกสารเปิดตัวโดยตรง 

3. Honda Gorilla Spring Collection ปี 1999 — 3,500 คัน

 Gorilla เป็นรถมินิไบค์ 50 ซีซีในตระกูลเดียวกับ Monkey และในปี 1999 Honda ได้ทำรุ่นพิเศษชื่อ Gorilla Spring Collection ออกมา โดยจำกัดจำนวนไว้ที่ 3,500 คัน จุดเด่นคือการตกแต่งด้วยโครเมียมในหลายส่วน ตั้งแต่เฟรม โช้กหน้า ถังน้ำมัน ไปจนถึงชิ้นส่วนเล็ก ๆ ทำให้หน้าตาต่างจาก Gorilla รุ่นปกติอย่างชัดเจน ด้วยจำนวนที่จำกัดและอายุรถที่ผ่านมานานกว่า 25 ปี รถที่ยังมีสภาพเดิมและชิ้นส่วนครบจึงมีความน่าสนใจสำหรับนักสะสมมินิไบค์ยุคเก่า 

4. Honda Monkey Limited ปี 1996 — 5,000 คัน

 Monkey รุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษที่ Honda ทำขึ้นในปี 1996 โดยใช้การชุบโครเมียมสีทองกับชิ้นส่วนสำคัญของตัวรถ เช่น ถังน้ำมัน บังโคลน แฮนด์ และฝาครอบไฟหน้า พร้อมเบาะและตราสัญลักษณ์เฉพาะรุ่น Honda ระบุจำนวนจำหน่ายไว้ชัดเจนที่ 5,000 คัน ทำให้มันแตกต่างจาก Monkey รุ่นปกติอย่างมาก และเมื่อรถผ่านเวลามาหลายสิบปี รถที่ยังรักษางานสีทองและชิ้นส่วนเดิมไว้ครบจึงกลายเป็นของสะสมที่หาได้ยากกว่า Monkey ทั่วไป 

5. Honda Dio ZX 50th Anniversary Special ปี 1998 — 5,000 คัน

 สำหรับสายสกู๊ตเตอร์ยุค 90 Dio ZX ถือเป็นชื่อที่คุ้นหู และในปี 1998 Honda ทำรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 50 ปีของบริษัท โดยใช้สีพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง RA272 ซึ่งเป็นรถ Honda ที่สร้างผลงานในยุค 1960 และจำกัดจำนวนไว้ที่ 5,000 คัน แม้ตัวเลขจะมากกว่ารุ่น Dream 50 Special และ NSR50 Special Color แต่เมื่อเทียบกับ Dio รุ่นปกติที่ผลิตและจำหน่ายในตลาดจำนวนมาก รุ่นฉลองครบรอบนี้จึงมีความแตกต่างและน่าสะสม โดยเฉพาะรถที่ยังมีสีและรายละเอียดเดิมครบ