3 จังหวัดที่มีการใช้คอนกรีตทำถนนมากที่สุดในประเทศไทย

3 จังหวัดที่มีการใช้คอนกรีตทำถนนมากที่สุดในประเทศไทย โดยพิจารณาจากฐานข้อมูลโครงข่ายถนนของทั้งกรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อบต./เทศบาล) จะแบ่งออกเป็น 3 จังหวัดหลักที่มีความโดดเด่นในแต่ละด้าน ดังนี้ครับ
 

1. กรุงเทพมหานคร (อันดับ 1 ด้านปริมาณและความหนาแน่น)
เมืองหลวงของประเทศคือพื้นที่ที่มีสัดส่วนถนนคอนกรีตหนาแน่นที่สุด ไม่ว่าจะเป็นถนนสายหลัก สายรอง หรือตรอกซอกซอยในชุมชน
เหตุผล: เนื่องจากต้องรองรับปริมาณการจราจรที่หนาแน่นตลอด 24 ชั่วโมง และต้องรับน้ำหนักจากรถบัสหรือรถบรรทุกสิ่งก่อสร้างจำนวนมาก ถนนเกือบทั้งหมดในความดูแลของกรุงเทพมหานครจึงเป็น คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)เป็นฐานรากหลัก (แม้ว่าถนนสายหลักหลายสายจะมีการปูยางมะตอยทับหน้าเพื่อความนุ่มนวลในการขับขี่ แต่โครงสร้างหลักเนื้อในก็ยังเป็นคอนกรีตหนา)

 2. นครราชสีมา (อันดับ 1 ด้านความยาวรวมของถนนคอนกรีตท้องถิ่น)
โคราชเป็นจังหวัดที่มีพื้นที่กว้างใหญ่ที่สุดในประเทศไทย และมีจำนวนอำเภอ (32 อำเภอ) รวมถึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นมากที่สุดในประเทศ
เหตุผล: เม็ดเงินงบประมาณที่ลงไปในการพัฒนาระบบคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างหมู่บ้านและตำบล (ถนน อบต. และทางหลวงชนบท) ส่วนใหญ่จะถูกเปลี่ยนเป็นถนนคอนกรีตเพื่อความทนทานต่อสภาพดินและปัญหาน้ำท่วมขังในฤดูฝน ทำให้นครราชสีมามี ระยะทางรวมของถนนคอนกรีตยาวที่สุดในบรรดาจังหวัดภูมิภาค

3. ชลบุรี หรือ ระยอง (อันดับ 1 ด้านถนนคอนกรีตเพื่อการขนส่งและอุตสาหกรรมหนัก)
ในพื้นที่ภาคตะวันออก โดยเฉพาะกลุ่มจังหวัด EEC (เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก) อย่าง ชลบุรี และ ระยอง มีการใช้คอนกรีตทำถนนในสัดส่วนที่สูงมากเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศ
เหตุผล: เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ที่มีนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และท่าเรือขนส่งสินค้า (เช่น ท่าเรือแหลมฉบัง, ท่าเรือมาบตาพุด) ถนนสายหลัก เช่น ทางหลวงหมายเลข 36 หรือมอเตอร์เวย์สายต่าง ๆ จึงนิยมสร้างด้วยคอนกรีตหนาพิเศษหลายเลนเพื่อรองรับรถเทรลเลอร์และรถบรรทุกหนักโดยเฉพาะ ทำให้ถนนไม่ยุบตัวง่ายเหมือนถนนลาดยางทั่วไป
สรุปภาพรวม:ปริมาณการใช้คอนกรีตทำถนนจะแปรผันตาม ความหนาแน่นของประชากร (กรุงเทพฯ), ขนาดพื้นที่และจำนวนชุมชน (นครราชสีมา) และ เขตอุตสาหกรรมหนัก (ชลบุรี/ระยอง) เป็นหลักครับ
คุณสามารถชมบรรยากาศและสภาพพื้นผิวการจราจรของถนนสายหลักในภาคตะวันออกที่สร้างด้วยคอนกรีตหนาแน่นรองรับรถบรรทุกได้ที่ รีวิวถนนคอนกรีต 12 เลน ซึ่งคลิปนี้แสดงให้เห็นถึงโครงสร้างถนนคอนกรีตสายสำคัญในต่างจังหวัดที่มีความแข็งแรงและรองรับปริมาณรถยนต์จำนวนมากครับ