รายได้ของพนักงานเก็บค่าโดยสาร

รายได้ของพนักงานเก็บค่าโดยสาร หรือที่เรียกกันติดปากว่า "กระเป๋ารถเมล์" เป็นอีกหนึ่งสายงานที่มีโครงสร้างรายได้น่าสนใจมากครับ เพราะไม่ได้มีแค่เงินเดือนประจำ แต่จะแปรผันตาม "ความขยัน" และ "ยอดขายตั๋ว" ในแต่ละวัน ทำให้พนักงานในสายเดียวกันอาจมีรายได้รวมที่ต่างกันพอสมควร

​โดยสามารถแบ่งกลุ่มรายได้หลักๆ ออกเป็น 2 กลุ่มดังนี้ครับ

​1. พนักงาน ขสมก. (รัฐวิสาหกิจ)

​กลุ่มนี้จะมีความมั่นคงสูงและมีสวัสดิการที่ค่อนข้างดี โดยรายได้เฉลี่ยรวมจะอยู่ที่ประมาณ 15,000 - 25,000+ บาทต่อเดือน (สำหรับพนักงานบรรจุใหม่) แต่หากเป็นพนักงานที่ทำงานมานานจนใกล้เกษียณ ฐานเงินเดือนอาจไต่ขึ้นไปสูงได้ถึง 30,000 - 37,500 บาท เลยทีเดียว

​โครงสร้างรายรับของ ขสมก. จะประกอบไปด้วย:

• ​เงินเดือนเริ่มต้น: ประมาณ 10,740 บาท (สำหรับพนักงานเก็บค่าโดยสาร)
• ​ค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน: ประมาณ 50 - 200 บาทต่อวัน (ขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงการทำงานในวันนั้นๆ)
• ​เงินส่วนแบ่งการจำหน่ายตั๋ว (ค่าตั๋ว): ได้เปอร์เซ็นต์แบ่งจากยอดขายตั๋วที่เก็บได้จริงในแต่ละวัน (สายไหนคนแน่น ยอดขายดี ก็จะได้ส่วนนี้เยอะ)
• ​ค่าล่วงเวลา (OT): ในกรณีที่ต้องวิ่งรถเสริมหรือวิ่งควงกะแทนนายตรวจคนอื่น

​2. พนักงานรถร่วมบริการ / รถเมล์ไฟฟ้าเอกชน (เช่น ไทย สมายล์ บัส)

​สำหรับกลุ่มรถร่วมบริการหรือบริษัทเอกชนที่เข้ามาสัมปทานเดินรถไฟฟ้า (EV Bus) รายได้เฉลี่ยรวมส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 18,000 - 24,000+ บาทต่อเดือน

​โครงสร้างรายรับของฝั่งเอกชนมักจะเน้นระบบแรงจูงใจ (Incentive) เป็นหลัก:

• ​เงินเดือนพื้นฐาน + เบี้ยขยันประจำวัน
• ​เปอร์เซ็นต์หน้าตั๋ว: จ่ายตามยอดผู้โดยสารจริง หากวันไหนสลับไปวิ่งแทนคนอื่น (รับจ๊อบเพิ่ม) หรือวิ่งในเส้นทางทำเลทองที่มีผู้โดยสารหนาแน่น รายได้ในส่วนนี้จะพุ่งสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• ​โบนัสทำยอด: บางบริษัทจะมีการตั้งเป้าหมายยอดขายประจำวัน หากทำได้ทะลุเป้า ก็จะได้เงินรางวัลพิเศษท็อปอัพเข้าไปอีก