“กรมการขนส่ง”เตรียมลงดาบ! แอปเรียกรถเถื่อน โดนโทษทั้งทางแพ่งและอาญา เริ่ม 2 ต.ค.

สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (TU-RAC)  โดย ผศ. ดร. สุทธิกร กิ่งเเก้ว ผู้บริหารโครงการวิจัย เผยผลสำรวจความคิดเห็นของคนไทย รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ ที่มีต่อประสบการณ์การใช้บริการรถยนต์ส่วนบุคคลเพื่อรับจ้างสาธารณะผ่านแอปพลิเคชัน หรือบริการ “เรียกรถผ่านแอป” ซึ่งเป็นบริการที่ถูกกฎหมายแล้วในประเทศไทย ผ่านการทำแบบสอบถามออนไลน์จากกลุ่มตัวอย่างทั่วประเทศจำนวน 512 คน รวมถึงลงพื้นที่เพื่อสัมภาษณ์นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติในแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ พร้อมนำเสนอแนวทางในการพัฒนาปรับปรุงการให้บริการเพื่อยกระดับคุณภาพขนส่งสาธารณะ รวมถึงการกำกับดูแลมาตรฐานของบริการดังกล่าวโดยหน่วยงานภาครัฐ ตลอดจนการกำหนดมาตรการในการจัดการ “แอปเถื่อน” หรือแอปพลิเคชันที่ไม่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก เพื่อป้องกันความเสี่ยงหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้น และสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้บริการทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ โดยผลการสำรวจพบว่ากว่า 86% ของผู้ตอบแบบสอบถามเคยใช้บริการเรียกรถผ่านแอป โดยส่วนใหญ่หรือ 89.3% ของผู้ที่เคยเรียกรถผ่านเเอปเลือกใช้บริการแอปพลิเคชันที่ถูกกฎหมาย (แอปที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก อันได้แก่ AirAsia, Bonku, Cabb, Grab, Hello Phuket, และ Robinhood) เท่านั้น

            ถึงแม้ว่าผู้ใช้บริการจะพึงพอใจกับบริการเรียกรถผ่านแอปในปัจจุบัน แต่ก็ยังคงต้องการให้พัฒนาปรับปรุงบริการอย่างต่อเนื่อง ทั้งมาตรฐานการให้บริการโดยรวม (27.7%) มาตรฐานด้านความปลอดภัย (21.4%) รวมถึงมาตรฐานของคนขับ (16.7%) เช่น มารยาทการให้บริการ ขณะที่เกือบหนึ่งในสามของผู้ใช้บริการ (31.5%) ต้องการให้ปรับปรุงด้านราคา โดยมองว่าบริการเรียกรถผ่านแอปมีค่าบริการที่ค่อนข้างสูง

            ในขณะที่บางแอปพลิเคชัน โดยเฉพาะ “เเอปเถื่อน” ไม่มีมาตรฐานในด้านราคา เช่น ราคาที่แสดงก่อนใช้บริการและหลังใช้บริการไม่ตรงกัน หรือมีกรณีที่คนขับแอบเปลี่ยนราคาให้ค่าบริการแพงขึ้น นอกจากนี้ ผู้ใช้บริการส่วนใหญ่ยังมีความกังวลต่อมาตรฐานการให้บริการของแอปเถื่อนเหล่านี้ ซึ่งปัจจุบันมีหลายแอปพลิเคชันที่ให้บริการอยู่ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก  ซึ่งจากผลการวิจัยนี้ส่งผลให้ กรมการขนส่งทางบกได้มีมาตรการเพื่อลงดาบกับแอปเถื่อน

            โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ฯ กล่าวว่า เร่งให้ผู้ให้บริการแอพพลิเคชันเรียกรถ ทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์รับจ้าง ต้องดำเนินการตามประกาศของคณะกรรมการธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA) ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคม 2568 โดยกำชับให้ทุกแพลตฟอร์มเร่งให้ผู้ขับขี่ในสังกัดเข้ามาจดทะเบียนรถให้ถูกต้องตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด สำหรับการจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน สามารถทำได้ที่กรมการขนส่งทางบกหรือสำนักงานขนส่งจังหวัดที่รถนั้นจดทะเบียน ทางหน่วยงานยืนยันพร้อมอำนวยความสะดวก เพื่อให้ผู้ขับรถทุกคนเข้าสู่ระบบที่ถูกต้อง โดยมีหลักเกณฑ์ดังนี้

            1.รถยนต์รับจ้างผ่านแอพพลิเคชัน อายุรถจะต้องไม่เกิน 9 ปี นับจากวันที่จดทะเบียนครั้งแรก และ ต้องทำประกันภัยรถยนต์สาธารณะ รวมถึง ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับรถยนต์สาธารณะ

2. ในส่วนอัตราค่าโดยสาร ต้องไม่เกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนด สามารถจดทะเบียนได้ 1 คนต่อ 1 คัน และเมื่อได้รับเครื่องหมาย (สติกเกอร์) การเป็นรถยนต์รับจ้างผ่านแอพพลิเคชันแล้ว ต้องติดให้เห็นชัดเจนที่กระจกหน้าและหลังรถ

            3.รถจักรยานยนต์รับจ้างผ่านแอพพลิเคชัน ต้องเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ว่าจะเป็นแบบมีจุดจอด (วิน) หรือแบบที่ให้บริการผ่านแอพพลิเคชัน และ ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ อัตราค่าโดยสาร ต้องไม่เกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนดและสามารถจดทะเบียนได้ 1 คนต่อ 1 คัน

            กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ย้ำว่า ผลกระทบหากไม่ปฏิบัติตาม ตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป ผู้ขับขี่ที่ไม่ดำเนินการจดทะเบียนให้ถูกต้องจะไม่สามารถขับรถให้กับแอพพลิเคชันนั้นได้ ซึ่งเป็นการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง เพื่อสร้างมาตรฐานและเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้บริการรถสาธารณะที่เรียกใช้ผ่านแอพพลิเคชัน

            หากผู้ขับรถไม่ดำเนินการตามประกาศฯ จะมีความผิดตามกฎหมายและไม่สามารถขับรถให้แอปพลิเคชันนั้นได้  สามารถจดทะเบียนได้ที่ กรมการขนส่งทางบกหรือสำนักงานขนส่งจังหวัดที่รถนั้นจดทะเบียน โดยรถที่นำมาต้องมีอายุการใช้งานรถไม่เกิน 9 ปี นับแต่วันที่จดทะเบียนครั้งแรกและต้องทำประกันภัยรถยนต์สาธารณะ ผู้ขับรถต้องมีใบอนุญาตขับรถยนต์สาธารณะ สามารถจดทะเบียนได้ 1 คน 1 คัน  และเพื่อกำกับดูแลการให้บริการของแอพพลิเคชันเรียกรถให้มีความเป็นระเบียบและถูกกฎหมายมากขึ้น โดยกำหนดให้ผู้ประกอบการแอพพลิเคชันต้องมีมาตรการกำกับดูแลผู้ขับขี่ให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบการใช้รถสาธารณะอย่างเคร่งครัด รวมถึงต้องจัดเก็บค่าโดยสารตามอัตราที่กฎหมายกำหนด และมีมาตรการป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่กระทำความผิดซ้ำ หากผู้ประกอบการไม่ปฏิบัติตาม อาจถูกสั่งห้ามประกอบธุรกิจได้ และหากยังฝ่าฝืนต่อไป อาจมีโทษทางอาญาหรือโทษทางปกครอง สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ สายด่วนกรมการขนส่งทางบก 1584 ตลอด 24 ชม.

            **************