10 อันดับยอดจดทะเบียนรถยนต์ในไทย ประจำเดือนตุลาคม 2567 BYD ยังคงมาแรง ค่ายญี่ปุ่นร่วงหนักหลายค่าย

อันดับที่ 1 : Toyota 

เป็นใครไปไม่ได้หากไม่ใช่ Toyota ยังคงเหนียวแน่นแต่ยอดขายน้อยลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหลายเปอร์เซ็นต์ จากปัจจัยหลายอย่าง

ยอดจดทะเบียน : 16,679 คัน

อันดับที่ 2 : Isuzu 

ตามมาด้วยค่ายรถกระบะยอดนิยมคู่คนไทยอย่างยาวนาน แต่ยอดขายก็น้อยกว่าปีก่อนไม่น้อยเลยทีเดียวจากความเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อของไฟแนนซ์ 

ยอดจดทะเบียน : 5,052 คัน

อันดับที่ 3 : Honda 

ค่ายรถญี่ปุ่น ยอดนิยมของคนไทยอีกค่าย แต่เป็นอีกค่ายที่ยอดขายก็ลดลงไม่น้อยเช่นกัน

ยอดจดทะเบียน : 4,990 คัน 

อันดับที่ 4 : Mitsubishi 

เป็นอีกค่ายที่ยอดขายน้อยลงเช่นกัน ต้องรอดูกลยุทธ์ของผู้บริหารว่าจะกระตุ้นยอดขายเพิ่มข้ึนอย่างไร

ยอดจดทะเบียน : 2,370 คัน

อันดับที่ 5 : Ford 

เป็นค่ายรถกระบะและ PPV จากอเมริกัน ที่สามารถรักษายอดขายให้ได้ไม่ต่ำกว่า พันคัน แต่ก็ได้รับผผลกระทบในเรื่องยอดขายเช่นกัน

ยอดจดทะเบียน : 1,788 คัน 

อันดับที่ 6 : BYD 

เป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่มาแรงที่สุดในตอนนี้ ที่มียอดขายไม่ลดลง และมียอดขายที่เพิ่มขึ้นในไทยอย่างต่อเนื่องแต่โดยภาพรวมยอดขายทั่วโลกถือว่าเริ่มชะลอตัวลง 

ยอดจดทะเบียน : 1,788 คัน 

อันดับที่ 7 : MG 

เป็นค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่มียอดขายลดลงแต่ ยังคงขายได้เรื่อยๆเพราะกระแสที่มาแรงของรถยนต์ไฟฟ้าใสไทยตอนนี้ แแต่ภาพรวมยอดขายก็ลดลงจากปีก่อน

ยอดจดทะเบียน : 1,239 คัน

อันดับที่ : 8 Neta 

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าอีกค่ายที่ได้รับความนิยมในตอนนี้ แต่ในจีนยอดขายเริ่มลดลงและอยู่ในช่วงชะลอตัว แต่สำหรับในไทยยอดขายยังคงขายได้เรื่อยๆและมียอดจดทะเบียนหลักพันคันทุกเดือน

ยอดจดทะเบียน : 1,122 คัน

อันดับที่ 9 : BMW 

ค่ายรถหรูจากเยอรมันที่มียอดจดทะเบียนเกือบพันคัน แต่ในภาพรวมก็ถือว่าลดลงจากปีก่อน

ยอดจดทะเบียน : 881 คัน

อันดับที่ 10 : Mazda

ค่ายรถสันดาปญี่ปุ่นที่เคยมียอดขายหลักพันคันทุกเดือนแต่ในช่วงหลังยอดขายร่วงหนักจากผลกระทบที่มีรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามีกินส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ในไทย เมื่อเทียบกับปีก่อน Mazda มียอดขายร่วงหนักอีกเท่าตัว

ยอดจดทะเบียน : 766 คัน

ยังมีอีกหลายค่ายที่มียอดขายไม่ถึงหลักพันคัน ที่ไม่ได้นำมาเสนอในกระทู้นี้ อย่าง Mercedes-Benz ยอดจดทะเบียน : 706 คัน Nissan ยอดจดทะเบียน : 614 คัน ยอดขายรถยนต์ในไทยร่วงหนักที่สุดในรอบ 15 ปี จากวิกฤตหนี้ครัวเรือนที่พุ่งสูง เศรษฐกิจที่ชะลอตัว ความเข้มงวดการปล่อยสินเสงครามชื่อของไฟแนนซ์ สงครามราคารถยนต์ไฟฟ้า และการแข่งขันอย่างดุเดือด ต้องจับตาดูกันต่อไปว่าค่ายรถยนต์แต่ละค่ายจะมีวิธีการเพิ่มกลยุทธ์และกระตุ้นยอดขายอย่างไร