รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ยังไม่มีในนโยบาย
ความคืบหน้าของนโยบายรถไฟฟ้าในกทม. 20 บาทตลอดสายที่ใช้วงเงินงบประมาณ 4 หมื่นล้านบาทที่พรรคเพื่อไทยเคยหาเสียงไว้ล่าสุดนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงนโยบาย รถไฟฟ้า กทม. 20 บาทตลอดสาย เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน ว่า นโยบายรถไฟฟ้า กทม. 20 บาทตลอดสาย จะไม่ถูกเขียนเอาไว้ในนโยบายของรัฐบาลที่เตรียมจะแถลงต่อที่ประชุมรัฐสภาในสัปดาห์หน้า
“สุริยะ เผย ตอนนี้นโยบายของทางพรรคเพื่อไทย เรื่องรถไฟฟ้า กทม. 20 บาท ตอนนี้ไม่ใช่เร่งด่วน แม้ว่าต้องการทำแต่มีปัญหาเรื่องนโยบายอื่น ๆ ที่มีความสำคัญมากกว่า ต้องนำเงินไปใช้ตรงนั้นก่อน น่าจะไม่เกิน 2 ปี เราจะผลักดันเพื่อนโยบายนี้ให้เป้นรูปธรรมให้ได้”
ขณะที่การผลักดันโครงการลงทุนทั้งหมดนั้น ขณะนี้ นายกรัฐมนตรี ได้ให้นโยบายไว้อย่างชัดเจนแล้วว่า อะไรที่ทำได้ตามกรอบก็ดำเนินการทันที ส่วนโครงการที่ยังติดขัดอยู่ก็ต้องรอ โดยเฉพาะเรื่องของงบประมาณในการดำเนินโครงการ แต่ในด้านการผลักดันเงินลงทุนเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจนั้น กระทรวงคมนาคม ก็พร้อมเร่งการลงทุนของรัฐวิสาหกิจในช่วงแรก เพื่อให้เกิดเงินลงทุนไปช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจ
จังหวัดในประเทศไทย ที่ไม่มีห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ตั้งอยู่เลย
ค่าดองสาวลาวปัจจุบัน เรียกกันเท่าไหร่ ต้องเตรียมอะไรบ้าง
จังหวัดในไทยที่ชวนเข้าใจว่าติดทะเล
5 อันดับประเทศที่มีจักรยานต่อประชากรสูงสุดในโลก
คุกตวลเสลงคืออะไร
ต้อง Restart มือถือทุกวันไหม? คำตอบที่ผู้ใช้สมาร์ทโฟนควรรู้
สิบเลขขายดีแม่จำเนียร งวด 1/7/69
โรคเก๊าท์ อย่าโทษไก่ รู้ไหมเนื้อแดงทำให้เป็นเก๊าท์ได้มากกว่าไก่?
ถ้าเลี้ยงปลาไหลไฟฟ้าเยอะ ๆ จะใช้แทนโซลาร์เซลล์ได้ไหม
3 คณะที่โดนรีไทร์มากที่สุดในประเทศไทย
ประวัติสะพานมิตรภาพไทย-ลาว
10 สมาร์ทวอทช์ที่นิยมที่สุดในปี 2026
คุกตวลเสลงคืออะไร
ถ้าเลี้ยงปลาไหลไฟฟ้าเยอะ ๆ จะใช้แทนโซลาร์เซลล์ได้ไหม
5 อันดับประเทศที่มีจักรยานต่อประชากรสูงสุดในโลก
5 มือถือที่หายากที่สุดในโลก นักสะสมยอมจ่ายหลักล้านเพื่อครอบครอง
ทำไมรถบางคันมีที่ปัดน้ำฝนหลัง แต่บางคันไม่มี? เรื่องเล็กที่ซ่อนเหตุผลทางวิศวกรรมเอาไว้
แม่น้ำไนล์ยาวแค่ไหน ทำไมตัวเลขถึงไม่ตรงกันทุกแหล่ง



