อึ้งคุณยังไม่รู้!!รัฐบาลลุงตู่ พัฒนาประเทศไทยแบบเกินขีดสุด(คมนาคม)

โครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง

จากแนวทางการกำหนดโครงข่ายการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง สามารถสรุปร่างแผนแม่บท MR-Map ได้ โดยมีระยะทางรวมทั้งหมดประมาณ 6,869 กิโลเมตร แบ่งเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองร่วมกับระบบราง 4,187 กิโลเมตร แนวเส้นทางในร่างแผนแม่บท MR-MAP ประกอบด้วย

แนวเหนือ-ใต้ 3 เส้นทาง ระยะทางรวม 3,541 กิโลเมตร ได้แก่

• เส้นทางที่ 1 เชียงราย (ด่านเชียงของ)-นราธิวาส ระยะทาง 2,092 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 2 กรุงเทพฯ/ชลบุรี-หนองคาย (ด่านหนองคาย) ระยะทาง 905 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 3 บึงกาฬ (ด่านบึงกาฬ)-สุรินทร์ (ด่านช่องจอม) ระยะทาง 544 กิโลเมตร

แนวตะวันออก-ตะวันตก จำนวน 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 2,770 กิโลเมตร ได้แก่

• เส้นทางที่ 1 ตาก (ด่านแม่สอด)-นครพนม (ด่านนครพนม) ระยะทาง 856 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 2 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์)-อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ระยะทาง 722 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 3 กาญจนบุรี (ด่านพุน้ำร้อน)-สระแก้ว (ด่านอรัญประเทศ) ระยะทาง 390 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 4 กรุงเทพฯ-ระยอง (มาบตาพุด)/ตราด (ด่านคลองใหญ่ ) 459 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 5 ชุมพร-ระนอง ระยะทาง 91 กิโลเมตร
• เส้นทางที่ 6 สุราษฎร์ธานี-ภูเก็ต ระยะทาง 252 กิโลเมตร

แนวเส้นทางเชื่อมต่อกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 3 เส้นทาง ระยะทางรวม 558 กิโลเมตร ได้แก่

• วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ระยะทาง 256 กิโลเมตร
• ส่วนต่อขยายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ธนุบรี-ปากท่อ ช่วงบ้านแพ้ว-ปากท่อ ระยะทาง 54 กิโลเมตร
• ส่วนต่อขยายทางพิเศษอุดรรัถยา ช่วงบางปะอิน-สุพรรณบุรี ระยะทาง 55 กิโลเมตร

https://mrmapdoh.com

มอเตอร์เวย์ก็มี

รถไฟฟ้า

ขอบคุณข้อมูลภาพ