เครื่องบินจีนตกพร้อมผู้โดยสาร 132 คน

โบอิ้ง 737 ชนเข้ากับภูเขาในหมู่บ้าน Mo Lang, Teng County, Wuzhou City, เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีนและถูกไฟไหม้ วิดีโอที่แชร์บนโซเชียลมีเดีย ซึ่งเชื่อว่าเป็นที่เกิดเหตุ แสดงให้เห็นพื้นที่บนภูเขาที่เครื่องบินตก ไฟไหม้รุนแรง และมีการระเบิดอย่างต่อเนื่อง

ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้ แต่ไม่ได้ให้ตัวเลขเฉพาะ เมื่อพิจารณาจากที่เกิดเหตุ ไม่น่าจะมีผู้รอดชีวิต

 

เที่ยวบิน MU5735 ออกจากท่าอากาศยานนานาชาติชางสุ่ยคุนหมิง เมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน เวลา 13:15 น. (เวลา 12:15 น. ตามเวลาฮานอย) และกำลังเดินทางไปยังเมืองกวางโจว มณฑลกวางตุ้ง โดยคาดว่าจะลงจอดเวลา 15:07 น.

ข้อมูล FlightRadar24 แสดงให้เห็นว่าเมื่อเวลาประมาณ 14:20 น. มากกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากเครื่องขึ้น เครื่องบินตกลงที่ระดับความสูงเกือบ 9,000 เมตรในทันใด เพียงสองนาทีกับอีก 15 วินาทีต่อมา ข้อมูลแสดงให้เห็นว่ามันลดลงไปกว่า 2,700 เมตร ในอีก 20 วินาทีข้างหน้า ระดับความสูงสุดท้ายที่บันทึกไว้เกือบ 1,000 เมตร

เมื่อเวลา 14:21 น. เครื่องบินขาดการติดต่อกับระบบเฝ้าระวังซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองหวู่โจว

วิดีโอที่แชร์บนโซเชียลมีเดียแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินตกลงบนไหล่เขาในแนวตั้ง

เมื่อพิจารณาจากข้อมูลเครื่องบินพบว่านักบินไม่ได้สื่อสารกับการควบคุมภาคพื้นดิน เป็นไปได้ว่าเครื่องบินสูญเสียพลังงานในขณะที่อยู่ในระดับความสูงคงที่ ส่งผลให้นักบินสูญเสียการควบคุม หวัง ยานัน หัวหน้าบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ Aerospace Knowledge ในกรุงปักกิ่ง กล่าวว่า นี่เป็นปัญหาทางเทคนิคที่ร้ายแรงอย่างยิ่งซึ่งจะทำให้เครื่องบินตกด้วยความเร็วสูงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม เหตุผลเฉพาะสามารถระบุได้เมื่อกล่องดำถูกกู้คืน เขาเน้นย้ำ

เวลา 15.00 น. แผนกดับเพลิงเมืองหวู่โจวได้ส่งทีมกู้ภัยไปยังที่เกิดเหตุ “เราส่งรถดับเพลิง 25 คัน และนักดับเพลิง 117 คนไปยังที่เกิดเหตุ แต่ที่เกิดเหตุอยู่ไกลเกินไป และอยู่ในภูเขา ดังนั้นรถดับเพลิงจึงไม่สามารถเข้าถึงได้ และหน่วยกู้ภัยต้องเดินเข้าไป” เจ้าหน้าที่ กล่าว.

กล้องวงจรปิด CCTV รายงานว่า เจ้าหน้าที่ดับเพลิงอีก 588 คนได้ถูกส่งไปช่วยเหลือหน่วยกู้ภัยในพื้นที่ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ยังได้ส่งคณะทำงานไปยังที่เกิดเหตุด้วย

ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นรายหนึ่งกล่าวว่าเครื่องบินลำดังกล่าว "พังยับเยิน" และป่าใกล้เคียงก็ถูกไฟไหม้โดยไฟที่ปะทุขึ้นหลังจากที่เครื่องบินตกลงไปในเชิงเขา

ไชนาอีสเทิร์นประกาศห้ามบินเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 จำนวน 109 ลำที่ให้บริการทั้งหมด บริษัทยังเปลี่ยนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเป็นสีขาวและดำ และตั้งค่าสายด่วนช่วยเหลือฉุกเฉิน

เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นของเครือบริษัทในเครือ China Eastern ในมณฑลยูนนาน และให้บริการมานานกว่า 6 ปีครึ่งแล้ว เครื่องบินดังกล่าวถูกส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2558 โดยมีที่นั่งทั้งหมด 162 ที่นั่ง รวมถึงที่นั่งชั้นธุรกิจ 12 ที่นั่งและที่นั่งชั้นประหยัด 150 ที่นั่ง

อุตสาหกรรมการบินของจีนได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ปลอดภัยที่สุดในโลกในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา "CAAC รักษากฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดมาก โดยรอรายละเอียดเพิ่มเติมเพื่อหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ" ชูกอร์ ยูซอฟ หัวหน้าบริษัทที่ปรึกษาด้านการบิน Endau Analytics ในมาเลเซียกล่าว

การชนในระยะล่องเรือซึ่งมีความเสถียรที่ระดับความสูงและความเร็วนั้นค่อนข้างจะหายากเช่นกัน รายงานที่ออกโดยโบอิ้งเมื่อปีที่แล้วกล่าวว่ามีเพียง 13% ของอุบัติเหตุทางอากาศที่เสียชีวิตทั่วโลกระหว่างปี 2554-2563 ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินล่องเรือ

เหตุการณ์การบินพลเรือนที่เสียชีวิตครั้งสุดท้ายในจีนเกิดขึ้นในปี 2010 เมื่อเครื่องบินตกในเมืองอี้ชุน มณฑลเฮยหลงเจียง คร่าชีวิตผู้คนไป 42 ราย