สวนสาธารณะกลางแม่น้ำเจ้าพระยา!อนุสรณ์ความล้มเหลวโครงการรถไฟฟ้าแห่งแรกในไทย

สวนสวยกลางแม่น้ำเจ้าพระยา...ใครๆก็อยากไปกินลมชมวิวสวยๆ

ถ้าไม่มีความล้มเหลว ก็จะไม่มีความสวยงามในวันนี้

..ตรงนี้คือ

โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าลาวาลิน มีการศึกษาแผนแม่บทมาตั้งแต่ พ.ศ. 2522 ^[3] โดยความช่วยเหลือจากรัฐบาลญี่ปุ่น ในระยะแรกประกอบด้วย 3 เส้นทาง คือ

• สายพระราม 4 จากพระโขนง-หัวลำโพง-หมอชิต ระยะทาง 25 กิโลเมตร
• สายสาธร ^{[note 1]} จากวงเวียนใหญ่-สาทร-ลาดพร้าว ระยะทาง 20 กิโลเมตร โดยมีการเตรียมโครงสร้างสำหรับรถไฟฟ้า ที่ตอม่อของสะพานสาทร (ปัจจุบัน คือ สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสิน)
• สายสะพานพุทธ จากดาวคะนอง-สะพานพุทธ-มักกะสัน ระยะทาง 16 กิโลเมตร โดยมีการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ไปพร้อมกับการก่อสร้างสะพานพระปกเกล้า อยู่กึ่งกลางระหว่างผิวจราจรทั้งสองฝั่ง

โดยมีสถานีร่วม 4 แห่ง ได้แก่

• สะพานขาว (สายพระราม 4-สายสะพานพุทธ)
• ลุมพินี (สายพระราม 4-สายสาธร)
• ตากสิน (สายสาธร-สายสะพานพุทธ)
• มักกะสัน (สายสาธร-สายสะพานพุทธ)

และมีศูนย์ซ่อมบำรุงที่ห้วยขวาง ซึ่งเป็นศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยในปัจจุบัน

โครงการรถไฟฟ้าลาวาลินสิ้นสุดลงในรัฐบาลนายอานันท์ ปันยารชุน หลังประสบปัญหาโครงสร้างทางการเงิน ที่กำหนดเงื่อนไขให้รัฐบาลไทยต้องค้ำประกันเงินกู้ไม่มีดอกเบี้ย (ซอฟท์โลน) จากรัฐบาลแคนาดา และต้นทุนในการก่อสร้างสูงขึ้น เนื่องจากความผิดพลาดในการคำนวณค่าใช้จ่ายในการโยกย้ายระบบสาธารณูปโภค

ซากที่ไม่ได้ไปต่อ..เปลี่ยนเป็นสวนสวย

ขอบคุณข้อมูลภาพ