อุโมงรถไฟที่ยาวที่สุดในไทย สร้างตั้งแต่สมัย ร.5
เนื้อหาโดย LOVE

อุโมงค์รถไฟขุนตาน ถือว่าเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในไทยยาว 1,362.15 เมตร
ที่ดำรงแชมมาตั้งแต่ ร.5
ซึ่งอกแบบ ควบคุมการเจาะโดยวิศวกรชาวเยอรมัน ชื่อ มร.เอมิล ไฮเซน โฮเฟอร์ ซึ่งได้เข้ารับราชการใน “กรมรถไฟหลวง” เมื่อปลายสมัย ร.5
“ดอยขุนตาน” เป็นพื้นที่ระหว่างอำเภอห้างฉัตร จังหวัดลำปาง ทะลุไปยังอำเภอแม่ทา จังหวัดลำพูน ซึ่งพื้นที่บ้านขุนตานในอดีต (ปัจจุบันเป็นอุทยานแห่งชาติ ดอยขุนตาน) เป็นพื้นที่ทุรกันดาร ป่าไม้รกทึบ การขนส่งลำเลียงวัสดุก่อสร้าง ต้องใช้ช้างลาก บรรทุกเกวียน ใช้เชือกชักรอก เครื่องจักรทุ่นแรงไม่ต้องพูดถึงไม่มี
แต่การก่อสร้างก็แล้วเสร็จสร้างในปี พ.ศ. 2461 รวมระยะเวลาก่อสร้าง 11 ปี ใช้งบประมาณ 1.3 ล้านบาท
ขอบคุณเรื่องราวภาพ
เนื้อหาโดย: LOVE
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
10 VOTES (5/5 จาก 2 คน)
VOTED: เป็ดปักกิ่ง, แสร์
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
เมืองที่ไม่มี "กลางวัน" นานนับเดือน
กาปิตัน : แมวใหญ่ใจดีผู้เป็นเสมือนแสงสว่างนำทางให้เเมวตาบอด
ประเทศที่ร่ำรวยน้ำมันมากที่สุดในเอเชีย
ประเทศที่ใช้เงินบาทไทยได้อย่างสะดวก
จังหวัดขนาดใหญ่ที่สุดของไทย ที่ไม่มีแม่น้ำสายหลักไหลผ่าน
จังหวัดที่มีพื้นที่ติดตั้งโซลาร์เซลล์มากที่สุดในประเทศไทย
แยกออกไหม? อันไหนตะเเบก เสลา หรือ อินทนิล : ไม้แฝดสาม: ความต่างที่สัมผัสได้จากลำต้น
ปิดด่านหวังต่อรอง แต่แรงสะเทือนย้อนกลับใส่เศรษฐกิจกัมพูชา
10 อันดับจังหวัดที่มีแรงงานต่างด้าวมากที่สุดในประเทศไทย
5 สัตว์เลี้ยงนำโชคยอดนิยมในประเทศไทย
"เลขเจาะใจ ลุงหวัง" งวดประจำวันที่ 1 มีนาคม 2569
ตูปะซูตง : หมึกยัดไส้ข้าวเหนียว มรดกภูมิปัญญาอาหารสองวัฒนธรรมHot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
5 จังหวัดที่เจริญที่สุดของภาคเหนือในประเทศไทย
แกะรอยร้านค้าเรียกเก็บ VAT 7% แยกจากสินค้าหรือบริการเพิ่ม เราจะรู้ได้ยังไงว่าร้านค้าไม่รวม VAT มาแล้วเรียกเก็บแยกเพิ่ม?
แบรนด์สินค้าชื่อดัง ที่หลายคนอาจไม่เคยรู้ว่าเป็นสินค้าสัญชาติไทย









