ถนนลาดพร้าวก่อนสร้างรถไฟฟ้า ภาพที่จะเลือนหายตามกาลเวลา

เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆ กระทู้ของฉันค้นหาสร้างบอร์ด ตั้งกระทู้ใหม่

5 กิจกรรมทำผ่อนคลายเวลาฝนตก

ถนนลาดพร้าวก่อนสร้างรถไฟฟ้า ภาพที่จะเลือนหายตามกาลเวลาบอร์ด Review, HowTo, ท่องเที่ยว โพสท์โดย  LOVE

  สมัยผมอยู่บ้านนอก( ผมอยู่บ้านนอก(

 

   สมัยผมอยู่บ้านนอก(

ต่างจังหวัด) ลาดพร้าวจะได้ยินมาอันดับต้นๆของพื้นที่ในกรุงเทพ

อาจจะเพราะลูกหลานคนละแวกบ้านผมมาเรียนและทำงาน แถวลาดพร้าวมั้ง เพราะจะได้ยิน ป้าๆน้าๆบอกชาวบ้านลูกอยู่ลาดพร้าว

แต่พวกผมเรียกให้มันไพเราะตามคนเมืองหน่อย "ลาดมะพร้าว"

 

   ถนนลาดพร้าวเป็นเส้นทางหลักของละแวกลาดพร้าว การจราจรจะบอกหนาแน่นก็พูดไม่เต็มปาก เพราะมันจะมีบางวันติดโครตๆๆๆ บางวันไม่ติดโล่ง วัดดวงกันละครับ

   ปัจจุบันเพื่อลดปัญหาจราจรคนเมืองในอนาคตจึงเร่งรัดโครงการรถไฟฟ้ามาลงในเส้นนี้ เดิมตามแนวทางวางแผนรถไฟฟ้าจะมา พ.ศ.2572 

   เอากันจริงๆ มีข่าวจะสร้างตั้งนานแล้วละในเส้นทางนี้ เพราะรถติด ติดอันดับต้นๆของ กทม. แต่มันทำไม่ได้เพราะชาวบ้านร้านค้าในละแวกชุมชน ไม่อยากได้เพราะการก่อสร้างไฟฟ้าบนดินมีผลกระทบเขาหลายด้าน เขาอยากได้สร้างใต้ดินมากกว่า

ส.ส.ในพื้นที่เลยไม่อยากยุ่งกับคะแนนเสียง

นั่นคืออดีตครับ แต่ปัจจุบันมาแล้วครับ

ก่อนที่เขาจะลงมือสร้างเราจะเห็นประกาศติดตามสะพานลอยแนวถนนลาดพร้าว "รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นระบบโนโมเรลสายแรกในไทย

 

 

 

 ทำไมต้องเป็นโมโนเรล..?

รถไฟฟ้าโมโนเรล มี 2 สาย รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ( ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ) และสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) 

      โมโนเรลคือตัวรถที่วิ่งคร่อมอยู่บนรางรางเดียว เลยมีชื่อมว่าโมโนเรลครับ โมโนเรลในระบบขนส่งมวลชนส่วนมากจะเป็นรถไฟล้อยางวิ่งอยู่บน ราง(คาน)คอนกรีต
     
      ข้อดี.
#ก่อสร้างเส้นทางใช้พื้นที่น้อยกว่ารถไฟฟ้าขนาดใหญ่หรือ Heavy Rail เหมาะสำหรับ แนวทางของ 2 เส้นนี้
#รัศมีโค้งแคบกว่าโมโนเรลใช้รัศมีโค้งน้อยสุดประมาณ 70 เมตร ในขณะที่ Heavy Rail ใช้รัศมีโค้งน้อยสุด 200 เมตร ทำให้โมโนเรลสามารถเลี้ยวไปตามถนนต่างๆได้โดยไม่ต้องเวนคืนเยอะ
#ประหยัดค่าก่อสร้างได้มากกว่า
   โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เป็นระบบขนส่งมวลชนประเภทรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดแนวเส้นทาง มีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตรรวม 23 สถานี มีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสายสีน้ำเงินที่สถานีรัชดา (สถานีลาดพร้าวของสายสีน้ำเงิน) กับระบบขนส่งมวลชน 4 สาย คือ สายสีเทาของกรุงเทพ สายสีส้มบริเวณทางแยกลำสาลี รถไฟเชื่อมต่อท่าอากาศยาน (Airport Rail Link) บริเวณทางแยกต่างระดับพระราม 9 และสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง
1. สถานีรัชดาภิเษก จุดเริ่มสายรถไฟฟ้าสีเหลือง

2. สถานีภาวนา ปากซอยภาวนา (ลาดพร้าว 41)

3. สถานีโชคชัย 4 ตั้งอยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4 (ลาดพร้าว 53)

4. สถานีลาดพร้าว 71 บริเวณปากซอยลาดพร้าว 71 จากนั้นผ่านแยกทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ ไปถึง

5. สถานีลาดพร้าว 83 อยู่ระหว่างซอยลาดพร้าว 83 กับซอยลาดพร้าว 85 ใกล้กับห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี ลาดพร้าว

6. สถานีมหาดไทย สถานีนี้จะตั้งอยู่บริเวณซอยลาดพร้าว 122 ใกล้กันกับโรงพยาบาลลาดพร้าว

7. สถานีลาดพร้าว 101 บริเวณหน้าปากซอยลาดพร้าว 101 ใกล้ตลาดสดลาดพร้าว

8. สถานีบางกะปิ หน้าห้างแม็คโคร ใกล้กับเดอะมอลล์บางกะปิ

9. สถานีลำสาลี ตั้งอยุ่บริเวณแยกลำสาลี โดยมีจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนคือ รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ด้านทิศใต้) ช่วงตลิ่งชัน - มีนบุรี
10. สถานีศรีกรีฑา แยกศรีกรีฑา (ด้านทิศใต้) บริเวณจุดที่จะก่อสร้างทางแยกต่างระดับ

11. สถานีพัฒนาการ ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์

12. สถานีกลันตัน หน้าธัญญะ ช็อปปิ้ง พาร์ค และบ้านกลางเมืองศรีนครินทร์

13. สถานีศรีนุช ด้านทิศใต้ของ แยกศรีนุช

14. สถานีศรีนครินทร์ 38 บริเวณปากซอยศรีนครินทร์ 38 (ใกล้ธนาคารกรุงไทย)

15. สถานีสวนหลวง ร.9 ระหว่างห้างซีคอนสแควร์ และห้างพาราไดซ์ พาร์ค

16. สถานีศรีอุดม แยกศรีอุดม (ด้านทิศใต้)

17. สถานีศรีเอี่ยม บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม สถานีนี้จะเชื่อมต่อกับ อาคารจอดแล้วจร และ ศูนย์ซ่อมบำรุง

18. สถานีศรีลาซาล แยกศรีลาซาล (ด้านทิศใต้) จากนั้นจะเลี้ยวขวาเข้าถนนเทพารักษ์ไปเรื่อยๆจนบรรจบกับถนนสุขุมวิท

19. สถานีศรีแบริ่ง แยกศรีแบริ่ง (ด้านทิศใต้)

20. สถานีศรีด่าน ใกล้กับแยกศรีด่าน (ด้านทิศเหนือ)

21. สถานีศรีเทพา ใกลักับแยกศรีเทพา (ด้านทิศตะวันตก)

22. สถานีทิพวัล ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล

23. สถานีสำโรง ใกล้ตลาดสดเทพารักษ์ จุดนี้จะเชื่อมต่อกับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว บนถนนสุขุมวิท รถไฟฟ้าสายสีเหลืองของเราก็จะมาหมดสายที่สถานีแห่งนี้นั่นเองครับ

    ณ ตอนนี้ ตั้งใจรอ ให้สร้างเสร็จไวๆ รถข้างล่างจะได้ไม่ต้องติดนาน เพราะจากเดิมที่ติดอยู่แล้ว พองานก่อสร้างแบ่งช่องจราจรไปเป็นเขตก่อสร้าง ติดเลยช่วงเร่งด่วน แต่คนไทยเก่งปรับตัวได้ครับ #ผมรักประเทศไทยที่สุดครับ