หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ข้อตกลงการใช้บริการนโยบายความเป็นส่วนตัวนโยบายเนื้อหานโยบายการสร้างรายได้About Usติดต่อเว็บไซต์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

BigBike เข้าโค้งอย่างไรให้ปลอดภัยและสนุก

โพสท์โดย


ถ้าให้พูดถึงความสนุกในการขับรถ BigBike (บิ๊กไบค์) นั้นชาว Biker (ไบค์เกอร์) ส่วนใหญ่มักตอบเป็นเสียงเดียวกันว่าความสนุกอีกขั้นหนึ่งของการขับเจ้ามอเตอร์ไซค์คันโตเนี๊ยอีกอย่างคือ Counter Steeringหรือการเข้าโค้ง นั้นเอง ซึ่งการเข้าโค้งนี้แหละที่ต้องใช้ทักษะ และความสามารถของไบค์เกอร์โดยเฉพาะและครั้งนี้ BoxzaRacing มีเคล็ดลับการเข้าโค้งเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันโตให้ปลอดภัยและสนุก



มาทำความเข้าใจคำว่า Counter Steering นั้นก็คือการเลี้ยวหรือการเข้าโค้งนั้นเองแต่การเข้าโค้งของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่นั้นเทคนิคแรกคือการวางท่าในการเข้าโค้งนั้นต้องก็ปลายและสั้นเท้าชิดติดลำตัวรถและขยับตัวไปทางด้านหลังเล็กน้อยก้มให้ส่วนของหน้าอกชิดกับตัวถังน้ำมันรถพร้อมทั้งเก็บเข่าและศอกให้ชิดกับลำตัวรถเพื่อ Aerodynamics (แอร์โรไดนามิค) หรือการลดแรงต้านอากาศ พอถึงจุดที่ผู้ขับขี่ยกคันเร่งให้ผู้ขับขี่ยกตัวขึ้นเล็กน้อยและเบียงท่านั่งจัดท่าไปทางขวาเอี้ยวไหว่และลำตัวไปทางขวาเล็กน้อย (เลี้ยวขวาก็จัดท่าไปทางขวา) พออยู่ในช่วงเบรกให้เราทำการเลี้ยวเบรกและเชนเกียร์ให้เรียบร้อยจากนั้นทำการเข้าโค้งโดยการเอียงรถไปทางทิศที่เราต้องการจะเลี้ยว พร้อมใช้เข่าทั้งสองข้างหนีบถังน้ำมัน โดยใช้ปลายเท้าจิกที่พักเท้า ส่วนช่วงลำตัวด้านบนให้ปล่อยแขนและลำตัวให้ฟรีพร้อมกับแทงศอกเข้ามาในโค้ง ต่อมาถึงจุดโฟกัสการมองถ้าเป็นโค้งเปิดให้มองจนสุดโค้ง แล้วค่อยๆบิดคันเร่งจนรถอยู่ในลักษณะที่ตั้งตรงแล้งบิดคันเร่งต่อ  ในกรณีที่โค้งปิด(คือโค้งที่มองไม่เห็นทางออก)ให้ปล่อยรถเข้าโค้ง เมื่อมาถึงกลางโค้งให้เลี้ยงคันเร่งมองเข้าไปในโค้งเมื่อถึงจุดบิดคันเร่งให้เราเริ่มบิดคันเร่งแล้วเก็บเข่าเข้าชิดลำตัวรถพอรถเริ่มจะตั้งตรงให้เราเริ่มขยับท่านั่งพร้อมจัดลำตัวให้กลับมาในท่านั่งแบบเดิม (ข้อควรระวัง ไม่ควรกำคลัทช์ขณะปล่อยไหลเข้าโค้งเพราะจะไม่มีเอนจิ้นเบรก และไม่ควรบิดคันเร่งมากเกินไปขณะเข้าโค้งเพราะจะทำให้ท้ายรถสไลด์)




ขออธิบายเพิ่มเติมเล็กน้อยคือช่วงในการโยกโดยปกติผู้ขับขี่โดยทั่วไปมักจะใช้แขนในการโยกซึ่งการใช้ส่วนแขนเนี๊ยจะทำให้ผู้ขับขี่เข้าโค้งช้าฉนั้นให้ผู้ขับขี่ใช้สะโพกในการโยกถ่ายน้ำหนักเช่นถ้าผู้ขับขี่ต้องการจะเลี้ยวไปทางทิศทางให้ก็ให้ใช้สะโพกไปทางทิศทางน้้นเช่นถ้าจะเลี้ยวซ้ายก็ในสะโพกไปทางซ้ายเพราะการใช้สะโพกมันจะดีกว่าการใช้แขนหรือส่วนบนในการโยนในขณะเลี้ยว




และนี้ก็เป็นเทคนิคเบื้องต้นเท่านั้นนะคะถ้าเพื่อนๆคนไหนสนใจอย่างจะขับบิ๊กไบค์แนะนำคะว่าควรเริ่มต้นจากการหาข้อมูลหรือลองเข้าไปเรียนกับสถาบันที่สอบการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ได้คะสำหรับในครั้งหน้าBoxzaRacing จะมีเกร็ดความรู้เกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจอะไรมาฝากติดตามกันได้ในคอลัมน์ความรู้เรื่องรถได้ที่ www.BoxzaRacing.com สำหรับวันนี้ลาไปก่อนนะคะสวัสดี

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
ผมผิดครับ's profile
มีผู้เข้าชมแล้ว 2,670 ครั้ง
โพสท์โดย ผมผิดครับ
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
12 VOTES (4/5 จาก 3 คน)
VOTED: Mask rider, แย้มศรี
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
งูพิษลอยน้ำ งูไม่มีพิษจมน้ำ จริงหรือ? ไขความเชื่อเก่าเกี่ยวกับงูในสายน้ำเปิดเเนวทางเลข เเต๋วจ๋า พารวย 1 กันยายน 2569เช็กดวงโชคลาภ 1 กันยายน 2569 ราศีไหนการเงินหมุนเวียนดี มีเกณฑ์รับข่าวดี“WC” ย่อมาจากอะไร? ที่มาของคำบนป้ายห้องน้ำที่เห็นกันบ่อยประวัติศาสตร์รางวัลที่1สลากใบมีคนเคยถูกสูงสุด180ล้านเปิด 5 ประเทศที่มีคนไทยอยู่มากที่สุด ประเทศไหนมีชุมชนไทยใหญ่ที่สุด?เหรียญบาทไทยที่ถูกผลิตน้อยที่สุด และหาได้ยากมากที่สุดในปัจจุบันดอกหญ้า ร้านหนังสือในตำนาน จากร้านเล็กท่าพระจันทร์ สู่วันที่หายไปย้อน 9 วิธีแอบบอกรักยุค 90 เมื่อทุกข้อความต้องใช้ความกล้าHonda Forza 350 มีอะไรดี ทำไมสมัยนี้ถึงนิยมกันมาก?108 ท่าบนเตียง มีอะไรบ้าง Sex position ท่าเด็ดบนเตียงชาไทยสีส้มสดใส แท้จริงมาจากไหน
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
รั้วล้ำเขตเกิน 10 ปีอาจเกิดครอบครองปรปักษ์
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
โอโซนเร่งรอยแตกลายงาบนยางล้อรถที่จอดทิ้งไว้ทำไมหนัง AV ญี่ปุ่นจึงต้องเซ็นเซอร์ด้วยโมเสกคราบเหลืองบนเสื้อขาวเกิดจากเหงื่อกับโรลออนอะไมเลสในน้ำลายเริ่มย่อยแป้งข้าวตั้งแต่ในปาก
ตั้งกระทู้ใหม่