เปิดพิกัดถนนโค้งอันตรายในไทย รวมเส้นทางที่คนขับรถต้องเพิ่มความระวัง

ถนนบางสายไม่ได้อันตรายเพราะมีโค้งจำนวนมากเพียงอย่างเดียว แต่ความลาดชัน ระยะมองเห็น สภาพผิวถนน และความเร็วของรถ ล้วนเป็นปัจจัยที่ทำให้การขับผ่านทางโค้งต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น

ประเทศไทยมีเส้นทางภูเขาหลายแห่งที่ขึ้นชื่อเรื่องความคดเคี้ยว โดยเฉพาะเส้นทางในภาคเหนือ แต่ถ้าถามว่าถนนสายใดมีโค้งอันตรายที่สุดในประเทศ คำตอบนั้นต้องอาศัยข้อมูลอุบัติเหตุและปริมาณการจราจรที่เปรียบเทียบกันได้ ไม่ใช่ตัดสินจากจำนวนโค้งหรือภาพถนนเพียงอย่างเดียว

ลักษณะทางโค้งที่ผู้ขับขี่ควรให้ความสำคัญ ได้แก่ รัศมีโค้งที่แคบ การเปลี่ยนทิศทางอย่างต่อเนื่อง ความลาดชัน และระยะมองเห็นที่จำกัด

เมื่อปัจจัยเหล่านี้เกิดร่วมกับฝนตก ถนนลื่น หรือความเร็วที่ไม่เหมาะสม ความเสี่ยงในการเสียการควบคุมรถอาจเพิ่มขึ้น

งานวิจัยเกี่ยวกับทางโค้งบนถนนชนบทสองช่องจราจรในประเทศไทย ซึ่งเผยแพร่ในปี 2021 วิเคราะห์ข้อมูลทางโค้งจำนวนมากและศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างรูปแบบทางโค้งกับอุบัติเหตุ ผลการศึกษาชี้ว่าลักษณะทางเรขาคณิตของโค้งเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในการประเมินความปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม ผลวิจัยดังกล่าวไม่ได้จัดอันดับว่าถนนสายใดอันตรายที่สุดในประเทศไทย

ทางหลวงหมายเลข 118 เส้นทางเชียงใหม่–เชียงราย

ทางหลวงหมายเลข 118 เป็นหนึ่งในเส้นทางที่เชื่อมจังหวัดเชียงใหม่กับเชียงราย และมีช่วงที่ผ่านพื้นที่ภูเขาและทางโค้งต่อเนื่อง

บริเวณที่เคยมีการกล่าวถึงในรายงานด้านความปลอดภัยทางถนน ได้แก่ จุดดอยนางแก้ว โค้งปางอัน และโค้งปางแฟน

เส้นทางลักษณะนี้ทำให้ผู้ขับขี่ต้องระวังทั้งการเข้าโค้ง การเปลี่ยนระดับความสูง และการมองเห็นรถที่สวนทางมา โดยเฉพาะช่วงที่มีฝนหรือทัศนวิสัยไม่ดี

ทางหลวงหมายเลข 1095 เส้นทางแม่แตง–ปาย–แม่ฮ่องสอน

อีกหนึ่งเส้นทางที่ผู้เดินทางจำนวนมากรู้จักคือทางหลวงหมายเลข 1095 ซึ่งผ่านภูมิประเทศภูเขาและมีทางโค้งจำนวนมาก

ถนนสายนี้มีทั้งช่วงขึ้นเขา ลงเขา และโค้งต่อเนื่อง ทำให้ผู้ขับขี่ต้องควบคุมความเร็วให้เหมาะสมกับสภาพทาง

ในเดือนพฤษภาคม 2567 มีรายงานอุบัติเหตุรถกระบะตกเหวบนเส้นทางดังกล่าว โดยมีผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บ รายงานข่าวกล่าวถึงสภาพฝนตกและถนนลื่นร่วมด้วย

กรณีนี้สะท้อนความสำคัญของการขับขี่ให้เหมาะกับสภาพอากาศ แต่ไม่ควรสรุปว่าโค้งถนนเป็นสาเหตุโดยตรงโดยไม่มีผลสอบสวนรองรับ

ทางโค้งอันตรายกว่าทางตรงจริงหรือไม่

งานวิจัยที่เผยแพร่ในปี 2026 เกี่ยวกับความรุนแรงของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์บนทางโค้งในประเทศไทย พบว่าสัดส่วนอุบัติเหตุที่มีผลรุนแรงหรือเสียชีวิตในกลุ่มอุบัติเหตุบนทางโค้งสูงกว่ากลุ่มอุบัติเหตุบนทางตรงที่ศึกษา

แต่ตัวเลขนี้หมายถึงความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นแล้ว ไม่ได้หมายความว่าผู้ขับขี่ทุกคนมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุบนทางโค้งมากกว่าทางตรงตามสัดส่วนเดียวกัน

ดังนั้น การประเมินว่าถนนสายใดเสี่ยงมากที่สุดต้องพิจารณาข้อมูลเพิ่มเติม ทั้งจำนวนรถที่ใช้เส้นทาง ระยะทาง ความถี่ของอุบัติเหตุ และความรุนแรงของผลกระทบ

ขับรถผ่านทางโค้งอย่างไรให้ปลอดภัยขึ้น

ก่อนเข้าโค้งควรลดความเร็วให้อยู่ในระดับที่ควบคุมรถได้ ไม่ขับตัดเลนหรือแซงในจุดที่มองไม่เห็นรถสวนทาง

เมื่อต้องขับลงเขาเป็นระยะทางยาว ควรใช้เกียร์ที่เหมาะสมเพื่อช่วยควบคุมความเร็ว ไม่พึ่งเบรกอย่างต่อเนื่องจนเกิดความร้อนสะสม

นอกจากนี้ ควรตรวจสอบสภาพยาง เบรก และไฟส่องสว่างก่อนเดินทาง โดยเฉพาะเมื่อต้องใช้เส้นทางภูเขาหรือเดินทางในช่วงฝนตก

สรุป

ถนนที่มีโค้งมากไม่ได้หมายความว่าจะเป็นถนนที่อันตรายที่สุดเสมอไป ความเสี่ยงขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ทั้งลักษณะทางกายภาพ สภาพอากาศ ความเร็ว และพฤติกรรมของผู้ขับขี่

ทางหลวงหมายเลข 118 และ 1095 เป็นตัวอย่างของเส้นทางภูเขาที่ควรขับขี่อย่างระมัดระวัง แต่ยังไม่สามารถนำข้อมูลที่กล่าวถึงมาจัดอันดับความอันตรายระดับประเทศได้

แล้วคุณเคยขับผ่านถนนสายไหนในประเทศไทยที่รู้สึกว่าโค้งเยอะหรือขับยากที่สุด มาแบ่งปันประสบการณ์กันได้