10 จังหวัดที่มีผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนนมากที่สุดในไทย ปี 2569

• กรุงเทพมหานครมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนรวม 114,540 ราย มากที่สุดในประเทศ

• ชลบุรีและเชียงใหม่ตามมาเป็นอันดับ 2 และ 3

• จำนวนผู้ประสบภัยสูงไม่ได้หมายความว่าจังหวัดนั้นมีความเสี่ยงต่อประชากรหนึ่งคนสูงที่สุดเสมอไป

จังหวัดไหนมีผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนนมากที่สุดในไทย

เมื่อพูดถึงอุบัติเหตุทางถนน หลายคนอาจนึกถึงถนนสายหลักในต่างจังหวัดหรือเส้นทางที่มีรถบรรทุกและรถโดยสารสัญจรเป็นจำนวนมาก แต่ข้อมูลล่าสุดจากระบบบูรณาการข้อมูลการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน หรือ RTIDC ของกรมควบคุมโรค กลับแสดงให้เห็นว่า กรุงเทพมหานครเป็นพื้นที่ที่มีจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวมสูงที่สุด

ข้อมูลสะสมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 2 พฤศจิกายน 2569 ระบุว่าทั่วประเทศมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวม 983,619 ราย โดยแบ่งเป็นผู้ป่วยนอก 523,881 ราย ผู้ป่วยใน 446,448 ราย และผู้เสียชีวิต 13,290 ราย

ตัวเลขนี้ทำให้เห็นขนาดของปัญหาอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะช่วงเทศกาลหรือวันหยุดยาวเท่านั้น

เปิด 10 จังหวัดที่มีผู้ประสบภัยทางถนนมากที่สุด

เมื่อจัดอันดับตามจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวมจากระบบ RTIDC พบ 10 จังหวัดที่มีตัวเลขสูงสุดดังนี้

1. กรุงเทพมหานคร 114,540 ราย

2. ชลบุรี 49,664 ราย

3. เชียงใหม่ 34,697 ราย

4. นครราชสีมา 31,800 ราย

5. สมุทรปราการ 27,794 ราย

6. ขอนแก่น 24,895 ราย

7. สุราษฎร์ธานี 23,356 ราย

8. ภูเก็ต 23,305 ราย

9. สงขลา 22,333 ราย

10. ปทุมธานี 21,377 ราย

ข้อสังเกตที่เห็นได้ชัดคือ กรุงเทพมหานครมีตัวเลขสูงกว่าชลบุรีมากกว่า 2 เท่า ขณะที่จังหวัดท่องเที่ยวและจังหวัดศูนย์กลางเศรษฐกิจอย่างเชียงใหม่ ภูเก็ต และชลบุรี ต่างปรากฏอยู่ในกลุ่ม 10 อันดับแรก

ทำไมกรุงเทพฯ จึงมีตัวเลขสูงกว่าจังหวัดอื่นมาก

กรุงเทพมหานครมีลักษณะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การทำงาน การศึกษา และการเดินทางของประเทศ มีทั้งประชากรที่อาศัยอยู่จริง ผู้เดินทางเข้ามาทำงาน นักท่องเที่ยว และรถยนต์จากพื้นที่ปริมณฑล

เมื่อมีการเดินทางหนาแน่นตลอดทั้งวัน จำนวนผู้ใช้ถนนและโอกาสเกิดเหตุที่นำไปสู่การบาดเจ็บจึงเป็นประเด็นที่ต้องพิจารณาร่วมกัน

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรสรุปว่ากรุงเทพฯ มีความเสี่ยงต่อผู้ใช้ถนนแต่ละคนสูงที่สุด เพราะการเปรียบเทียบดังกล่าวจำเป็นต้องใช้จำนวนประชากร ปริมาณการเดินทาง และระยะทางที่ใช้ถนนเข้ามาคำนวณด้วย

ชลบุรี เชียงใหม่ และนครราชสีมา มีอะไรน่าสนใจ

ชลบุรีอยู่ในอันดับ 2 ด้วยจำนวน 49,664 ราย เป็นจังหวัดที่มีทั้งเขตเมือง แหล่งท่องเที่ยว นิคมอุตสาหกรรม และเส้นทางขนส่งสินค้า ทำให้มีการเดินทางหลายรูปแบบ

เชียงใหม่อยู่ในอันดับ 3 จำนวน 34,697 ราย เป็นศูนย์กลางการเดินทางของภาคเหนือ มีทั้งการเดินทางในเขตเมืองและเส้นทางเชื่อมต่อพื้นที่ภูเขา

ส่วนนครราชสีมาอยู่ในอันดับ 4 จำนวน 31,800 ราย เป็นจังหวัดขนาดใหญ่และเป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างภาคกลางกับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ทั้งสามจังหวัดมีบริบทด้านการเดินทางแตกต่างกัน จึงไม่ควรนำตัวเลขมาสรุปว่ามีสาเหตุของอุบัติเหตุเหมือนกันทั้งหมด

รถจักรยานยนต์ยังเป็นประเด็นสำคัญของอุบัติเหตุไทย

ข้อมูลจากสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ซึ่งอ้างอิง THAI RSC ในรายงานไตรมาส 2 ปี 2568 ระบุว่า รถจักรยานยนต์เป็นประเภทรถที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คิดเป็น 90.9% ส่วนรถยนต์คิดเป็น 9.1%

ข้อมูลนี้สะท้อนให้เห็นว่าการป้องกันอุบัติเหตุไม่ควรมุ่งเน้นเฉพาะรถยนต์หรือถนนสายหลัก แต่ต้องให้ความสำคัญกับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ด้วย

การสวมหมวกนิรภัย การใช้ความเร็วเหมาะสม และการไม่ขับขี่ขณะมึนเมา เป็นเรื่องพื้นฐานที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัยบนท้องถนน

จังหวัดที่มีผู้ประสบภัยมากที่สุด ไม่จำเป็นต้องอันตรายที่สุดเสมอไป

ประเด็นที่ควรทำความเข้าใจคือ การจัดอันดับครั้งนี้ใช้จำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวม ไม่ใช่อัตราการเกิดอุบัติเหตุต่อประชากร 100,000 คน

จังหวัดที่มีประชากรและผู้เดินทางจำนวนมากอาจมีจำนวนผู้ประสบภัยสูงตามไปด้วย ขณะที่จังหวัดที่มีจำนวนผู้ประสบภัยน้อยกว่า อาจมีอัตราความเสี่ยงต่อประชากรสูงกว่าก็ได้

นอกจากนี้ ข้อมูลผู้ป่วยนอกและผู้ป่วยในเป็นข้อมูลการเข้ารับบริการทางการแพทย์ ไม่ใช่จำนวนครั้งของการเกิดอุบัติเหตุโดยตรง จึงต้องระมัดระวังเมื่อนำไปใช้เปรียบเทียบ

ท้ายที่สุด สถิติเหล่านี้ไม่ได้มีไว้เพื่อชี้ว่าจังหวัดใดน่ากลัวที่สุด แต่ช่วยให้เห็นว่าปัญหาความปลอดภัยทางถนนกระจายอยู่ในพื้นที่ใดบ้าง และเป็นข้อมูลตั้งต้นสำหรับการวางมาตรการป้องกันที่เหมาะสม

แล้วคุณคิดว่าการแก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนนของไทย ควรเริ่มจากการปรับปรุงถนน การบังคับใช้กฎหมาย หรือการเปลี่ยนพฤติกรรมผู้ขับขี่เป็นอันดับแรก