รัฐเตรียมคุมเข้มมาตรฐานแบตเตอรี่ เรื่องใกล้ตัวที่คนใช้รถไม่ควรมองข้าม

ใครที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้า น่าจะเห็นว่ามีตัวเลือกค่อนข้างหลากหลาย ทั้งรถรุ่นใหม่ โปรโมชั่น และราคาที่แข่งขันกันมากขึ้น แต่มีอีกเรื่องที่คนซื้อรถ EV ควรให้ความสำคัญไม่แพ้กัน นั่นคือความปลอดภัยของแบตเตอรี่และค่าใช้จ่ายหลังซื้อรถ

ล่าสุดมีข่าวว่ารัฐบาลกำลังยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยผลักดันมาตรฐาน มอก. เพื่อกำกับดูแลตั้งแต่การผลิต การนำเข้า ไปจนถึงการจำหน่าย

มาตรฐานดังกล่าวจะครอบคลุมเรื่องสำคัญ เช่น การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร การชาร์จไฟเกิน ความร้อนสะสม และการทดสอบความทนทานต่อแรงกระแทก

แล้วเรื่องนี้เกี่ยวอะไรกับคนที่กำลังซื้อรถ EV

จริง ๆ แล้วเกี่ยวข้องมากกว่าที่คิด เพราะแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนสำคัญที่มีมูลค่าสูงของรถยนต์ไฟฟ้า เวลาจะซื้อรถสักคัน หลายคนอาจเริ่มจากดูเงินดาวน์ ค่างวด ระยะทางที่วิ่งได้ และค่าไฟต่อการชาร์จ

แต่คำถามที่ควรถามเพิ่มคือ

• แบตเตอรี่รับประกันกี่ปี และครอบคลุมความเสียหายแบบไหน

• หากแบตเตอรี่มีปัญหาหลังหมดประกัน จะตรวจสอบหรือซ่อมที่ไหน

• หากรถเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์บริการมีความพร้อมตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูงหรือไม่

• ประกันภัยรถยนต์ครอบคลุมความเสียหายของแบตเตอรี่ในกรณีใดบ้าง

• หากขายรถต่อ จะมีข้อมูลสภาพแบตเตอรี่ให้ผู้ซื้อรายใหม่ตรวจสอบหรือไม่

อีกเรื่องที่ไม่ควรมองข้ามคือค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถยนต์

แม้รถ EV ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเหมือนรถใช้น้ำมัน แต่ยังมีค่าใช้จ่ายอื่น เช่น ยาง เบรก ช่วงล่าง ประกันภัย และการดูแลระบบต่าง ๆ

สำหรับคนที่ต้องการควบคุมค่าใช้จ่าย อาจเลือกใช้บริการกับศูนย์หรือร้านค้าที่น่าเชื่อถือ พร้อมเปรียบเทียบราคาและวิธีชำระเงินก่อนตัดสินใจ ซึ่งเราเองมีบัตรเครดิตเคทีซีก็เลือกใช้บัตรฯ ในการจ่ายเงินดาวน์ เพื่อจะเอาคะแนนสะสม

เรื่องนี้สะท้อนว่าการซื้อรถ EV ไม่ควรตัดสินใจจากราคาวันที่ซื้อเพียงอย่างเดียว แต่ต้องคิดถึงค่าดูแลรักษา ความปลอดภัย และบริการหลังการขายตลอดระยะเวลาที่ใช้งาน

เพราะรถที่ราคาดีในวันนี้ อาจไม่ใช่รถที่มีต้นทุนรวมที่สุดเสมอไป

แล้วคนที่ใช้ EV อยู่ตอนนี้ เวลาตัดสินใจซื้อรถ ให้ความสำคัญกับเรื่องไหนมากที่สุด ระหว่างราคา ระยะทางวิ่ง การรับประกันแบตเตอรี่ หรือความพร้อมของศูนย์บริการ?

ที่มา: ข่าวการยกระดับมาตรฐานแบตเตอรี่ EV กระทรวงอุตสาหกรรม ตุลาคม 2569