หน้าปัดรถขึ้น 100 แต่ GPS เห็นไม่ถึง อันไหนแม่นกว่ากัน?

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ

บนถนนโล่ง หน้าปัดรถขึ้น 100 กม./ชม. แต่แอป GPS ข้าง ๆ ขึ้น 95 คนขับหลายคนเลยสงสัยว่าควรเชื่อเลขไหน

ถ้า GPS รับสัญญาณดีและรถวิ่งคงที่ ค่าของ GPS ใช้เทียบได้ แต่ตัวเลข 100 กับ 95 อย่างเดียวบอกไม่ได้ว่าค่าไหนตรงจริง มาตรวัดรถอาจแสดงสูงกว่าความเร็วจริงตามเกณฑ์ทดสอบ ส่วน GPS ก็คลาดได้จากสัญญาณและเครื่องรับ

ข้อกำหนดที่ใช้เทียบคือ UN R39 ซึ่งถูกรวมไว้ในมาตรฐานรถยนต์ ADR 18/03 ของออสเตรเลีย กฎนี้ใช้ทดสอบมาตรวัดก่อนรับรองแบบรถ

ข้อ 5.3 กำหนดว่า ในช่วงความเร็วที่นำมาทดสอบ หน้าปัดต้องไม่แสดงต่ำกว่าความเร็วจริง และแสดงสูงกว่าได้ไม่เกิน 10% ของความเร็วจริงบวก 4 กม./ชม.

ถ้าความเร็วจริง 100 กม./ชม. หน้าปัดจึงแสดงได้ตั้งแต่ 100 ถึง 114 กม./ชม. ตามสูตรนี้

ถ้าลองแทน 95 ในสูตร ขอบบนที่คำนวณได้คือ 108.5 กม./ชม.

ดังนั้น 100 เทียบกับ 95 มีส่วนต่าง 5 กม./ชม. ซึ่งต่ำกว่าตัวอย่างเพดาน 13.5 ที่คำนวณได้ แต่สูตรนี้เป็นเกณฑ์ที่จุดทดสอบตามมาตรฐาน ไม่ใช่ผลวัดรถคันนี้

เกณฑ์นี้ใช้ทดสอบด้วยชนิดยางที่ติดรถตามปกติและแรงดันลมตามเงื่อนไขมาตรฐาน ไม่ได้ครอบคลุมทุกสภาพบนถนน ส่วนข้อกำหนดนี้เป็นมาตรฐานออสเตรเลียที่รับ UN R39 มาใช้ จึงไม่ใช่ข้อสรุปเรื่องกฎสำหรับรถทุกคันในไทย

GPS.gov ซึ่งเป็นเว็บไซต์ข้อมูล GPS ของรัฐบาลสหรัฐฯ ระบุว่าความแม่นยำในการวัดความเร็วขึ้นกับตำแหน่งดาวเทียม สัญญาณที่ถูกบัง สภาพบรรยากาศ และคุณภาพเครื่องรับ โทรศัพท์ที่มีตึกสูงหรืออุโมงค์บังจึงอาจรับสัญญาณไม่เหมือนตอนถนนเปิดโล่ง

ถ้าจะเทียบค่าด้วยตัวเอง ให้ดูตอนรถวิ่งคงที่บนถนนที่ท้องฟ้าเปิด แล้วสังเกตหลายครั้งแทนการดูช่วงเร่งหรือเบรก วิธีนี้ช่วยลดปัจจัยสัญญาณถูกบัง แต่ยังไม่ใช่การสอบเทียบมาตรวัดอย่างเป็นทางการ

ส่วนต่างนี้ไม่ใช่ระยะเผื่อความเร็ว ใช้ GPS เป็นข้อมูลประกอบเมื่อสัญญาณดีได้ แต่ให้ขับตามป้ายกำหนดบนถนนเสมอ

GPS.gov: GPS Accuracy https://archive.gps.gov/systems/gps/performance/accuracy/

ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th